天津公交也能“網約”啦！

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近日，西青區首批10輛網約公交車正式投入運營。這是繼智能駕駛公交車項目后，推出的又一智慧公交舉措，標志著西青區在構建智能化、精準化、綠色化公共交通體系上邁出關鍵一步，也為區域協調發展注入新動能。

視頻來源：視頻號@西青融媒

網約公交打破傳統公交固定線路與站點限制，以“不定線、不定站，手機下單、實時響應”的創新模式，精準匹配居民通勤、游客漫游等個性化出行需求，讓出行更高效、更靈活。

據了解，網約公交運營區域覆蓋西青區多個重要地點，包括地鐵站、醫院、商場等，并布設200余個虛擬站點，實現核心區域無縫覆蓋。票價為4元，試運行期間優惠至2.4元，服務時間為每日7:00至19:00。

試運營期間，服務范圍聚焦楊柳青鎮核心區域——西至青沙路；南至中北大道；東至飛霞路；北至西青道合圍區域，全面覆蓋萊茵小鎮、曹莊欣苑等密集居民區，并串聯西青醫院、西青中醫院、曹莊地鐵站、中北永旺等重要公共服務與交通節點。

天津市公交集團第三客運有限公司運營業務部網約公交項目負責人杜芝均表示，網約公交借鑒了空港地區的成功經驗，憑借其便捷性廣受好評。它突破了傳統公交固定線路的限制，能夠更好地滿足群眾靈活、舒適的出行需求。在車輛外觀方面，網約公交設有專屬標識和腰線logo，便于乘客識別。目前，網約公交以楊柳青和中北鎮作為試點區域開展運營。未來，將根據用戶反饋和平臺數據，逐步向張家窩鎮、辛口鎮等區域拓展，遵循“成熟一片、試點一片”的原則穩步推進。

市民李女士感慨道：“我住在龍湖春江悅茗，以前去曹莊地鐵站沒有公交能直達，要么需要倒車，要么需要騎40多分鐘共享單車才能到，特別不方便。現在有了網約公交，可太方便了。”上午10點，李女士通過手機完成網約公交呼叫，不到3分鐘就收到了接單提示。司機確認了她的手機尾號后，點擊“確認上車”，隨后車輛平穩啟程。而駕駛位旁的平板電腦上，實時顯示著載客人數、行程時長等信息，整個行程全程透明可控。

作為網約公交司機，姬志芳在上線前接受了全方位培訓，內容涵蓋車輛操作、應急處置以及網約車系統使用等方面，以此確保服務安全規范。

姬志芳介紹道，網約公交優勢明顯，不僅能精準接送乘客，還能依據客流情況靈活調整路線，讓乘客便捷換乘，實現高效出行。不少市民選擇乘坐網約公交往返石家大院景區，能順暢地與曹莊地鐵站完成無縫接駁。此外，車廂內還貼心配備了“便民服務箱”，里面有應急藥品、暖手貼等物品，乘客若有需求可隨時取用。

西青區將以此次網約公交上線為契機，持續與天津市公交集團展開協同合作。在此過程中，認真總結網約公交的運營經驗，不斷優化服務體驗，并穩步拓展其服務范圍。通過這些舉措，努力為市民提供更安全、便捷、舒適且經濟的公共出行選擇，進而為天津市建設智慧城市、推動經濟社會高質量發展筑牢堅實的交通服務保障。

來源：天津西青、西青區運管局

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