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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
大眾速騰是一款熱門的合資緊湊型轎車，多年來歷經幾次換代和數次改款，始終有著很高的人氣，在全新一代速騰L上市后，老款速騰并沒有停產，則是推出3000萬輛臻選款，繼續發揮余熱，不過有些朋友表示不太喜歡速騰L的隱藏式門把手，而老款速騰又進行了些減配，并且審美有些疲勞了！
大眾速騰家族迎來新成員！目前，從工信部獲悉，一汽大眾旗下一款新車完成了申報，命名為“速騰S”，定位在速騰L和速騰3000萬輛臻選款之下，這種策越有點像朗逸和朗逸新銳，高低組合來豐富產品陣營。
外觀方面，速騰S采用了和速騰L相似的設計風格，前臉簡潔耐看，車標兩側裝飾與熏黑大燈相連，前包圍兩側留有導流槽造型，并使用黑色裝飾件，前保險杠中間是進氣口。
尺寸方面，速騰S的長寬高分別為4702*1815*1484毫米，軸距為2688毫米，車長和軸距要小于速騰L和速騰3000萬輛臻選款，而1815毫米的車寬在同級別中算是中規中矩，但還是要寬過速騰L（車寬1813毫米）和速騰3000萬輛臻選款（車寬1801毫米）。
速騰S的車側腰線位置偏高，側窗周圍沒有鍍鉻裝飾，采用傳統樣式的門把手，配備熏黑輪轂，只是從申報圖來看，輪轂的尺寸有點小，小鴨尾造型增加了時尚氣息，貫穿樣式的尾燈之間融入了“SAGITAR S”標識，而底部后包圍是雙色樣式，左右還加入了類似導流口的設計，排氣筒被隱藏在了車底。
動力方面，速騰S將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為81千瓦，將匹配6擋手自一體變速箱，這套組合與朗逸1.5L車型是一樣的。在我看來，速騰S將進一步降低“速騰家族”的入手門檻，讓消費者更多一種選擇，并且有了新車型的加入，“速騰家族”的整體銷量也將迎來增長。
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