一年一度的CES即將拉開大幕。
漂洋過海,一萬公里,今年我們再次來到了拉斯維加斯,給大家?guī)鞢ES這個“科技春晚”的現(xiàn)場一手信息。
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今年的CES仍舊不乏中國車企的身影。
高山9、魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版、坦克500(參數(shù)丨圖片) Hi4-T、靈魂摩托悉數(shù)到場,長城這次憑全動力技術(shù)矩陣和VLA輔助駕駛系統(tǒng)再度征戰(zhàn)CES。
吉利則帶來了包括智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能電驅(qū)、Flyme Auto 2在內(nèi)的全域AI技術(shù)落地成果。
而集成了這些技術(shù)成果的銀河M9、極氪9X以及極氪009光輝典藏版,也被吉利帶到了美國,向世界展示。
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有意思的是,根據(jù)吉利的預(yù)報,吉利展臺還會有宇樹機(jī)器人的表演。
回看整個2025年,相信大家沒少看人形機(jī)器人唱歌跳舞,這次CES,也自然少不了人形機(jī)器人。
不過相對比較刺激的是,CES上可以看到中美韓人形機(jī)器人代表同臺競技。
中國代表有宇樹、智元;美國代表有波士頓動力、特斯拉;韓國派出的則是三星投資的Rainbow Robotics。
無論是輔助駕駛,還是機(jī)器人,都少不了芯片作為底層支持。
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波士頓動力全新一代電動機(jī)器人
本屆CES,英偉達(dá)、AMD以及英特爾這些芯片巨頭都會帶來全新的芯片。
特別是英特爾近幾年發(fā)展承壓,這次CES或?qū)⑹怯⑻貭枔P眉吐氣的重要一戰(zhàn)。
值得一提的是,本屆CES還很有可能亮相兩款很有意思的新車。
一款是索尼和本田聯(lián)合開發(fā)的AFEELA,這款車其實在去年CES就已經(jīng)亮相過了,價格賣到了驚人的60萬級。
這次CES再亮相的話,AFEELA的策略不知道會不會更務(wù)實一些。
另一款就是追覓的Kosmera,就是那款像極了布加迪威龍的純電超跑。
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此外,國產(chǎn)激光雷達(dá)廠商——速騰聚創(chuàng)和圖達(dá)通也將參展,而我們也會通過專訪去跟他們做一些交流。
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如果有什么想讓我們拍攝體驗的,也可以在評論區(qū)給我們留言。
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