一線·一面 | 陳華東：守護(hù)郵路“不打烊”

速新聞記者 臧子青1月2日晚，在宿遷經(jīng)開區(qū)三棵樹街道一處郵件處理中心，現(xiàn)場一派熱火朝天的繁忙景象。機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，傳送帶不停流轉(zhuǎn)，48歲的班組負(fù)責(zé)人陳華東穿梭在各個(gè)崗位之間，目光緊盯每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，這是他在一線堅(jiān)守的第8個(gè)年頭。

“卸車、供包、分揀、裝車，流程和平時(shí)一樣，假期更要繃緊安全和效率這根弦。”陳華東說。作為統(tǒng)籌全流程的“大管家”，他既要把控卸車速度、監(jiān)督裝車碼放，也要跟進(jìn)供包和分揀環(huán)節(jié)，確保每一個(gè)包裹精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)，在這個(gè)高度自動化的處理中心，實(shí)時(shí)監(jiān)管是他的核心工作之一。“機(jī)器多、節(jié)奏快，得盯著設(shè)備運(yùn)行，也得盯著人員安全，一點(diǎn)都不能馬虎。”陳華東說。

從手工分揀到自動化作業(yè)，陳華東是行業(yè)變遷的親歷者和見證者。“以前全靠手撿，一個(gè)班次下來，總是腰酸背痛。”他回憶道，后來，公司引入自動化設(shè)備，分揀效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，“現(xiàn)在一天能處理的包裹數(shù)量，是以前想都不敢想的。”

但是，新的挑戰(zhàn)也隨之而來。“最常遇到的問題是機(jī)器故障和車輛晚點(diǎn)。”陳華東說，遇到小故障，班組里的老員工能上手解決；遇到復(fù)雜問題，就得第一時(shí)間聯(lián)系維修人員，同時(shí)協(xié)調(diào)各崗位調(diào)整作業(yè)節(jié)奏，耽誤一分鐘，可能就影響一批包裹的時(shí)效。

安全，是陳華東心中的“頭等大事”。“那么多自動化設(shè)備，安全規(guī)程就是紅線。”他反復(fù)叮囑同事，“不能踩皮帶、不能爬機(jī)器，安全生產(chǎn)這根弦，什么時(shí)候都不能松。”巡邏途中，他時(shí)不時(shí)停下腳步，提醒操作員工規(guī)范作業(yè)，目光里滿是嚴(yán)謹(jǐn)。

這份工作，辛苦自不必說，熬夜也是常態(tài)。“干快遞這行，別人過節(jié)，我們過‘關(guān)’。”他笑著說，“但看到一個(gè)個(gè)包裹順利發(fā)出、送達(dá)，心里就覺得值。”

8年時(shí)光，陳華東早已把這份工作當(dāng)成了自己的責(zé)任。“干習(xí)慣了，看著這個(gè)行業(yè)越來越好，能為千家萬戶服務(wù)，我挺自豪的。”他說。