寶馬31款車最高降30萬，這款四門轎跑售價親民，運動外觀動感十足

導讀：作為寶馬第二款國產M性能車，也是首款國產M性能轎車，全新寶馬M2（參數丨圖片）35L在廣州車展首發亮相后便備受矚目。這款誕生于沈陽的緊湊型豪華四門轎跑車，精準瞄準追求個性與駕駛樂趣的年輕用戶，將賽道級駕控基因與本土化舒適配置完美融合。新車搭載經M部門調校的“2.0T四缸機”，配合一系列硬核駕控配置，同時軸距較上一代加長110mm，兼顧駕趣與實用。在豪華緊湊型性能車市場競爭愈發激烈的當下，寶馬M235L能否成為年輕消費者觸手可及的性能夢想，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，M235L的前臉設計堪稱性能美學的教科書。標志性的雙腎進氣格柵尺寸恰到好處，熏黑網狀結構如同猛獸的鼻孔，貪婪地吞噬著空氣。M運動套件加持的前包圍與鋒芒畢露的前唇擾流板，共同構成蓄勢待發的戰斗姿態。閃電紫漆面在沈陽鐵西工廠的智能噴涂車間中，經120余臺機器人及AOI自動視覺檢測系統嚴苛把控，前大燈組采用寶馬最新的激光大燈技術，照射距離可達600米；日間行車燈帶采用"天使眼"升級版設計，猶如銳利的鷹眼凝視前方。

再來看車身側面部分，加長110mm的軸距并未破壞轎跑應有的動感韻律。設計師以精妙手法將額外空間全部賦予后排，同時維持低趴俯沖的原始姿態。車側肩線如蓄勢待發的肌腱，從翼子板流暢貫穿至寬厚飽滿的車尾，力量感呼之欲出。國產寶馬首次搭載的"無框車門"歷經17種玻璃與車門極限位置組合調試、嚴苛淋雨測試（涵蓋8種極端車身姿態與雨量模擬）最終實現了"只管拉風，不漏風"的優雅與靜謐平衡。細節上，車身側面嵌入“M”專屬標識，后視鏡采用黑色涂裝，與車身顏色形成鮮明對比，進一步凸顯其性能屬性。

再來看車尾部分，車尾設計飽滿而富有層次感，微微上翹的"小鴨尾"與后備廂蓋線條渾然一體。兩側尾燈內部結構精致，點亮時科技感與運動感并存。最引人矚目的便是底部雙邊雙出排氣和黑化的擴散器，宣告著其具備強大性能。盡管聲浪被刻意壓制，但四出排氣設計依然彰顯著M車型的獨特身份。

進入車內，內飾采用寶馬最新的設計語言，以駕駛員為中心的座艙布局，搭配M專屬運動元素，營造出強烈的駕駛氛圍。中控臺配備一體式懸浮曲面屏，集成12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏，搭載第九代BMW操作系統，空間表現方面，加長的軸距讓后排腿部空間大幅提升，身高1.8m的乘客乘坐后仍有一拳以上余量，滿足日常通勤與短途出行的舒適需求。配置上，全系標配運動座椅、自動空調、BMW智能個人助理，中高配車型還配備座椅加熱、哈曼卡頓音響、全景天窗等配置。

最后來看動力方面，寶馬M235L搭載經BMW M部門調校的2.0T TwinPower Turbo四缸發動機，最大功率達221kW（300馬力），峰值扭矩400N·m，匹配7速DCT雙離合變速箱，動力輸出強勁且線性，隨叫隨到的動力響應讓駕駛充滿激情。底盤方面新車搭載M自適應懸架，可根據路況動態調節避震阻尼，在平坦路面保持較大阻尼，為變道、轉彎提供充足支撐，在顛簸路面減小阻尼，保障乘坐舒適性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！