美國回應來了！香港油船被扣后白宮：對委石油“隔離”至少2個月

美國對委內瑞拉的石油制裁從2019年開始就沒停過，目的是切斷馬杜羅政府的資金來源。2025年12月10日，美海岸警衛隊在加勒比海扣押了Skipper號油輪，這艘船與伊朗有聯系，載著110萬桶原油。

美方說這是打擊非法貿易，把貨物沒收當戰略儲備用。特朗普稱這是大規模行動，委內瑞拉那邊立刻抗議，說這侵犯了他們的經濟權利。俄羅斯也發聲支持委方，批評美單邊做法破壞貿易平衡。

扣押Skipper后十天，12月20日早上，美軍又盯上MT Centuries號。這艘巴拿馬旗油輪屬于香港世紀航運公司，從委內瑞拉Jose港裝了180萬桶Merey重油，目的地是中國廣東。美海岸警衛隊用直升機登船，控制了駕駛室，船上有22名多國船員。美方理由是船用了假AIS信號，涉嫌運受制裁石油。船東通過律師抗議，說合同合法，沒違反國際規則。

中國外交部很快表態，說美行動嚴重違反國際法，侵犯正常貿易。委內瑞拉副總統叫這是公海盜竊，違反聯合國海洋法公約的航行自由條款。香港公司強調船旗和保險都合規，美方扣船等于把國內法強加到公海上。國際法專家指出，這種長臂管轄會亂了全球航運秩序，發展中國家特別擔心類似事落到自己頭上。

12月21日，美軍試著攔Bella 1號，這艘船正去委內瑞拉裝油。船長直接加速往大西洋跑，美艦追了24小時沒趕上。這暴露了美封鎖的漏洞，加勒比海太大，巡邏船覆蓋不了所有區域。委內瑞拉媒體報道這事，稱是美霸權的失敗。伊朗和俄羅斯聯合聲明，說美追船威脅海上安全，拉美國家如墨西哥也私下表達不安。

事件鬧大后，全球重油市場開始波動。中國煉廠依賴委內瑞拉Merey油的比例高，這次中斷供應，得轉買巴西或加拿大貨，成本漲了15%。委內瑞拉港口庫存堆積，四艘大油輪掉頭不敢出海。PDVSA報告出口量掉三成，外匯收入銳減，影響進口藥品和食品。歐盟說關注航行自由，但沒明著反對美制裁，因為還靠美國能源。

12月24日，白宮下令美軍把重點放委內瑞拉石油隔離上，至少兩個月。官員說這是經濟施壓，軍事只是備用。隔離意思是加強巡邏，攔任何從委港出來的油輪，不管去哪。白宮文件強調，目標是斷PDVSA資金鏈，防止支持美認定的不當活動。美情報部門盯影子船隊，那些常改名躲制裁的船現在風險更高。

隔離政策一出，航運保險費率漲了5%，亞洲買家猶豫，浮動儲油增加。委內瑞拉石油產量從高峰300萬桶每天跌到90萬桶以下，煉廠產能只剩一半，國內油供應緊張。馬杜羅政府試著用石油幣加密結算，避美元系統，還跟古巴和尼加拉瓜談陸路轉運，但成本高，效果不確定。

聯合國海洋法前法官批評，美沒批準公約卻在公海執法，等于是把國際法當擺設。發展中國家呼吁改安理會否決權，覺得現機制管不住大國單邊行為。中國提全球安全倡議，強調共同安全，跟美霸權模式對比，誰更合理大家看得清。

隔離措施短期內有效，但公海太大，美方沒法全封。影子船隊可能找更隱蔽路徑繼續走。委內瑞拉加強跟俄伊合作，開發新出口渠道，但經濟壓力會拖長。國際社會如果不統一反對，這種單邊行動會多起來，挑戰全球治理。

美方官員說隔離觀察市場反應，必要時延長。中國占委石油出口76%，煉廠工藝適配Merey油，中斷后加工效率降10%。全球重油競爭激烈，巴西盧拉油成搶手貨，價格小漲2美元每桶。委外匯儲備掉20%，老百姓藥品短缺加劇。

特朗普政府從2017年起禁給PDVSA長期融資，2018年制裁數字貨幣，2019年凍資產，這次隔離是升級版。委石油出口一斷，通脹風險又起，2018到2020那波惡性通脹還沒忘。國有企業員工因薪資問題罷工頻發，產能進一步縮。

歐盟騎墻，嘴上關切自由航行，實際指責美能源。拉美左翼政權捏汗，怕輪到自己。俄羅斯稱這是新殖民主義，違反聯合國憲章主權平等。委駐聯代表說美把加勒比海當后院軍事化。

中國煉廠忙找替代，加拿大重油運輸遠，成本多50美元每噸。委政府不是沒招，2018年推石油幣，這次又用，還商量管道轉運小國港口出口。但加密貨幣接受度低，陸路效率只海運60%。

事件發酵，能源市場波動。委Merey油占全球重油3%，斷供讓亞洲慌。美是石油凈出口國，這手既立威，還抓市場話語。保險風險溢價進運費，船東更慎重。

這場博弈核心是美單邊制裁對上全球航行自由，誰占上風看國際團結。美想壓馬杜羅，還削中俄在拉美影響，但國際法不是美國定，長遠看霸權模式難持續。