小米汽車自從憑借SU7和YU7這兩款車型徹底火出了圈之后,便想要在SUV市場趁熱站穩腳跟。這不,小米第三款車型又網傳會是款大型SUV,而且還是采用增程式混合動力。至于命名,有人說會叫小米YU9,目前網上也已經曝光了很多關于新車的路試諜照。
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更有意思的是,近日又有一組它的渲染圖被曝光,看完這效果圖,我覺得倘若后續新車真長這樣,那大賣還是很有戲的,一起來了解下。
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從效果圖來看,小米YU9(網傳命名,僅用作本文稱謂,具體還請以官方公布信息為準)的前臉采用了類似特斯拉老款Model Y(參數丨圖片)車型的封閉式設計,搭配兩側經典的“米”字圓形大燈,整個前臉所給人的那種體量感還是非常足的。
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另外,從效果圖中我們也可見,這臺小米YU9采用了酷似保時捷Taycan的蚌式機蓋。只不過,由于其是一款增程式混合動力車型,所以在前機蓋下方我們也還是能看到主動式的進氣格柵,而其目的則是為了給增程器散熱和降溫。
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來到側面,小米YU9的車身造型十分高大方正,網傳車身長度達到5.3米,軸距超過3米,超過了理想L9,妥妥的大車無疑了。
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此外,雖然設計人員給這車側面勾勒出了很多線條,但就整個側面所帶給人的那種視覺觀感而言,我覺得是有點凱迪拉克XT6“鉆石切割”線條既視感在的。再配合上像飛機渦扇的旋風式輪圈,就這套側面造型推出來,我覺得不會比現在的蔚來ES8賣得差,你們覺得呢?
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至于車尾部,環形貫穿式尾燈看起來辨識度很強,后尾部還配有擾流器,以強化其運動氛圍。另外,作為一款擁有傳統造型的SUV,小米YU9的后車窗玻璃面積也很大,這點預計也能夠吸引到不少家用需求消費者的目光。
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內飾座椅布局大概率會是2+2+2,沒辦法,現在大六座SUV就是更吃香,所以小米YU9肯定是會配備的。不過也不排除新車會推出2+2+3的7座版車型,這就看小米是怎樣去取舍和平衡了。
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但無論如何,第二排座椅都會是小米YU9這車體現豪華屬性的重點位置,畢竟,這可是一家的女主人決定是否要買這臺車的最關鍵原因。所以不出意外的話,像什么零重力座椅、后排吸頂屏、多功能影音娛樂系統、人車家生態互聯、座椅按摩加熱通風等等功能肯定都是會有的,也是小米這家科技型企業的強項。
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最后在動力系統方面,采用大容量電池與增程器相結合的動力系統,對于YU9來說是最為理想的選擇。那我們假設小米YU9搭載大約60度的電池,若采用800V電池架構,其純電續航預計可達400km,與純電車的日常通勤體驗相差無幾。在增程器的輔助下,整體續航有望突破1500km,這也就意味著從北京到上海的行程無需中途停靠和補能,大大提升了遠程出行時的便捷性。
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所以,看完有可能長上面圖中這樣的小米YU9車型,你們是否會愿意在2026年里攢錢等它呢?如果這樣一臺外形大氣硬朗、內部配大六座布局、綜合續航還可以跑1500km的小米YU9最終只賣個30-40萬,你們覺得它能否再次延續小米汽車在SU7、YU7身上所創造的熱銷輝煌呢?評論區里留言說說看。(文/優視汽車 大卓 )
注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,如有侵權請聯系刪除,一并感謝!
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