12月27日,京雄城際鐵路迎來全線開通運營五周年,雄安站同步邁入“五周歲”生日。五年來,這條連接首都北京與河北雄安新區的高速鐵路,累計運送旅客超1300萬人次,列車開行數量由初期每日32列增至59列,成為京津冀協同發展的重要交通紐帶。
雄安站自開通運營以來,持續提升服務質量,聚焦旅客出行“最后一公里”難題。通過動態監測客流動態,科學增開安檢及進出站通道,確保高峰時段通行效率;與雄安集團交通公司建立實時溝通機制,精準調配公交、大巴、出租車及網約車資源,實現“車等人、人即走”,打通接駁堵點。
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車站傾力打造的“蓮心服務組”圍繞老幼病殘孕等重點旅客提供全流程愛心服務,五年來累計服務重點旅客近7000人次,協助旅客找回遺失物品2500余件,收到表揚工單1200余件,為盲人旅客馮先生量身定制“無預約服務”流程,2023年至今為馮先生提供百余次貼心幫助。
作為穿越北京大興國際機場航站樓的高速鐵路,京雄城際鐵路串聯北京西站、大興機場站與雄安新區,形成“空鐵聯運”立體交通格局。其中,大興機場站早在京雄城際鐵路北京段開通運營時即已同步投入使用,目前雄安站至大興國際機場最快19分鐘可達,為商務出行和國際交往提供高效便捷的選擇。同時,京雄城際北京大興站、大興機場站的高效運營,有力促進了北京南城地區發展,為北京市新一輪“南城發展計劃”提供了高鐵運力支撐。
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大興機場站近年來持續推進服務升級:全面優化站內引導標識系統,采用靜態指示標識和動態電子屏相結合的方式,換乘流線更清晰。同時,站內增設免費充電設備,并加強與機場的合作,完善“興心相印”空鐵愛心聯動機制,讓旅客在高鐵與航空之間實現無縫“轉場”。
此外,2023年底津興城際鐵路開通運營后,京雄城際與津興城際在固安東銜接,形成京津間的又一條高鐵通道。未來,京港高鐵雄商段開通后,雄安將直連華東、華南、中部地區,形成“南北高鐵大通道”;雄忻高鐵通車后,雄安可連通山西、陜西及西部區域,京雄城際在路網中的重要作用將越發突出。
通訊員 袁旭冉
供圖/國鐵北京局
文/北京青年報記者 王薇
編輯/李濤
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