瓣瓣同心｜京雄城際鐵路全線開通運營五年 累計運客超1300萬人次

12月27日，京雄城際鐵路迎來全線開通運營五周年，雄安站同步邁入“五周歲”生日。五年來，這條連接首都北京與河北雄安新區的高速鐵路，累計運送旅客超1300萬人次，列車開行數量由初期每日32列增至59列，成為京津冀協同發展的重要交通紐帶。

雄安站自開通運營以來，持續提升服務質量，聚焦旅客出行“最后一公里”難題。通過動態監測客流動態，科學增開安檢及進出站通道，確保高峰時段通行效率；與雄安集團交通公司建立實時溝通機制，精準調配公交、大巴、出租車及網約車資源，實現“車等人、人即走”，打通接駁堵點。

車站傾力打造的“蓮心服務組”圍繞老幼病殘孕等重點旅客提供全流程愛心服務，五年來累計服務重點旅客近7000人次，協助旅客找回遺失物品2500余件，收到表揚工單1200余件，為盲人旅客馮先生量身定制“無預約服務”流程，2023年至今為馮先生提供百余次貼心幫助。

作為穿越北京大興國際機場航站樓的高速鐵路，京雄城際鐵路串聯北京西站、大興機場站與雄安新區，形成“空鐵聯運”立體交通格局。其中，大興機場站早在京雄城際鐵路北京段開通運營時即已同步投入使用，目前雄安站至大興國際機場最快19分鐘可達，為商務出行和國際交往提供高效便捷的選擇。同時，京雄城際北京大興站、大興機場站的高效運營，有力促進了北京南城地區發展，為北京市新一輪“南城發展計劃”提供了高鐵運力支撐。

大興機場站近年來持續推進服務升級：全面優化站內引導標識系統，采用靜態指示標識和動態電子屏相結合的方式，換乘流線更清晰。同時，站內增設免費充電設備，并加強與機場的合作，完善“興心相印”空鐵愛心聯動機制，讓旅客在高鐵與航空之間實現無縫“轉場”。

此外，2023年底津興城際鐵路開通運營后，京雄城際與津興城際在固安東銜接，形成京津間的又一條高鐵通道。未來，京港高鐵雄商段開通后，雄安將直連華東、華南、中部地區，形成“南北高鐵大通道”；雄忻高鐵通車后，雄安可連通山西、陜西及西部區域，京雄城際在路網中的重要作用將越發突出。

通訊員 袁旭冉

供圖/國鐵北京局

文/北京青年報記者 王薇

編輯/李濤