山東
IT之家 12 月 27 日消息，近日，由廣東聯通牽頭、國內首例四家運營商共建的高鐵骨干光纜項目 —— 廣湛高鐵干線光纜項目順利實現全程通光。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港、北部灣城市群的重要通道。
廣東聯通以 93 天時間完成了 401 公里廣湛高鐵干線的光纜施工，攻克了超 79% 橋隧比帶來的技術難題。此次廣湛高鐵干線光纜項目的圓滿完成，補強了中國聯通“新八縱八橫”骨干光纜網的關鍵一“縱”，成功連接粵港澳大灣區與海南自由貿易港兩大國家級戰略區域。
據悉，廣東聯通已累計完成超過 4000 公里的高速 / 高鐵骨干光纜敷設，建成具備超大帶寬、超低時延、超高可靠特性的全光傳送網；通過規模部署 G.654E 新型光纖，率先完成 400G/800G 全光算力網絡底座的構建并實現商用；在粵港澳大灣區內成功打造了“本地 1ms、大灣區 3ms、省內 5ms”的算力服務時延圈，并依托高速 / 高鐵路由的安全優勢，進一步強化了干線光纜網絡的可靠性。
IT之家注意到，12 月 22 日 10 時 30 分，隨著 G9785 次首發列車從廣州白云站開出，廣州至湛江高鐵（以下簡稱廣湛高鐵）正式開通運營。
廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長 401 公里，設計時速 350 公里，此次率先開通新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北 7 座車站，兩端分別接入廣州白云站和湛江北站。廣湛高鐵佛山站、佛肇站和接入廣州站的線路正在有序建設中。
廣湛高鐵開通運營初期，每日開行動車組列車最高達 64 列。廣州白云至湛江北、茂名南最快分別 1 小時 32 分、1 小時 20 分可達，廣州至湛江最快運營時間較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮 61 分鐘。
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