浙江
柯諸高速
柯諸高速昨日通車！
融杭聯甬接滬再提速
昨日中午12點
作為杭州都市圈
環線（G9903）的最后閉環段
浙江省“千項萬億”工程重點項目——
柯橋至諸暨高速公路也正式通車運營
位于柯諸高速的諸暨起始點暨陽收費站
首批車輛正平穩駛入收費車道
順利完成領卡、通行全流程
標志著這條承載著區域協同發展期盼的
交通干線正式投入運營
對于常年往返諸暨與柯橋的王先生而言
這條高速的通車改寫了他的出行方式
此前
諸暨與柯橋雖地域相鄰
卻因無直達往來需繞行20至30公里
王先生說：
“以前跑一趟柯橋，
光在路上就要耗一個半小時，
油費、人工費都是成本。
現在走柯諸高速，
時間省了一半多，只要三十多分鐘，
對我們跑貨運的來說，真是實實在在的紅利。”
柯橋至諸暨高速公路
起于柯橋區福全街道
接杭紹臺高速福全樞紐
與諸永高速交叉
終于諸暨市暨陽街道
順接諸暨市二環北路互通
沿線設福全西（漓渚）、店口、店口南、
姚江和暨陽（主線、匝道）收費站6處
店口服務區1處
G235國道諸暨段
紹興諸暨市域內的首個國道建設工程
G235國道諸暨段實現通車
昨日中午12點
在諸暨大唐街道銀杏村
隨著倒計時的結束
首批社會車輛平穩駛入
這條期待已久的
235國道改建工程
也正式通車！
據了解
235國道杭州至諸暨公路
蕭山河上至諸暨安華段改建工程是
諸暨市域內的首個國道建設工程
也是接軌杭州都市圈的重要樞紐工程
項目總投資約66.93億元
線路總體呈南北走向
途經蕭山河上、諸暨次塢、應店街、
大唐、牌頭、安華等主要鄉鎮
主線全長53.95公里
其中蕭山段長1.1公里
諸暨段長52.8公里
諸暨互通連接線6.37公里
主線采用雙向六車道一級公路標準
設計時速80km/h
諸暨互通連接線采用
雙向四車道一級公路標準
設計時速60km/h
本次通車的范圍主要是項目新建路段
從大唐街道銀杏村至安華豐江周村
全長約19公里
涵蓋路基路面工程
包括溪口大橋、杭金衢大橋、桃樹塢大橋
3座大橋
下畈溪中橋等9座中橋
草塔互通、草塔南互通2座互通4座隧道
以及配套交安工程
市建設集團下屬交建公司項目
業主代表張子全說：
“我們諸暨段剩余部分將于26年1月底通車，
本項目是諸暨市兩橫三縱
國省道網絡中的重要一縱，
通過這個項目的建設，
將進一步完善我省路網結構，
同時也完善了諸暨區域路網，
對推動地方發展具有重要的意義。”
紹興諸暨東二環高架主線
今天上午11:18
諸暨東二環高架主線
實現通車試運行
在袁家立交橋、暨東路互通、城東路路口等
東二環匝道同步開啟車輛放行
諸暨東二環高架主線
實現通車試運行
前天晚上，東二環高架也全線亮燈
下面讓我們跟隨鏡頭
感受車上的第一視角
朝五相路路口
育英路路口
高架也將直通
柯諸高速暨陽收費站
市建設集團下屬興城實業公司
副總經理趙江明測算
“以前從北三環到南二環，
高峰時段要走40多分鐘，
高架通車后，
15分鐘就能直達。”
趙江明介紹
東二環高架開通后
將有效分流核心城區交通流量
形成主城區“交通保護殼”
減少穿越核心區的車流
緩解地面道路擁堵
對于市民而言
這不僅是通勤時間的縮短
更是出行體驗的躍升
對于諸暨而言
這條高架進一步打通了與杭紹的交通脈絡
加速融入長三角一體化發展！
來源：紹興交通、諸暨發布
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