美軍玩砸了，后悔搶中國原油，新令開啟“熬鷹游戲”，看誰先眨眼

文 |圍爐

編輯 |小夜

加勒比海最近不太平，十天前美國海岸警衛隊在公海上攔了艘往委內瑞拉運油的船，三天前又扣了第二艘。

其中“世紀號”油輪上裝的還是中國企業的石油，手續齊全不在制裁名單里，愣是被美國以“涉嫌違反對委制裁”為由扣下了。

這事看著是扣船，實則是場沒硝煙的戰爭。

從“海上明搶”到國際法爭議，美國扣船的真實算盤

美國這次扣船動作快得像早就排練過，第一艘被扣的油輪剛過巴拿馬運河，就被美國海警船攔停，理由是“運輸的原油可能來自伊朗”。

三天后“世紀號”更直接，在加勒比海公海海域，美國直接派武裝人員登船，連船帶貨一起拖到了休斯頓港。

這操作讓人看不懂，“世紀號”的船東是希臘公司，貨物歸屬中國企業，連委內瑞拉官方都發聲明說“所有手續合法合規”，美國愣是能找出“違反制裁”的由頭。

美國嘴上說“打擊非法石油貿易”，但明眼人都能看出不對勁。

這兩年俄羅斯和伊朗為繞開西方制裁，搞了不少“影子艦隊”，老舊油輪刷層漆換個名就敢跑運輸，美國盯著這些船很久了。

但“世紀號”不一樣，船是2018年造的新船，船東、貨主信息透明，連保險單據都齊全，根本算不上“影子船”。

非要扣它，怕是想敲山震虎，誰幫委內瑞拉運油就收拾誰，哪怕是第三方國家企業。

這事在法律上更站不住腳，國際海洋法公約明明白白寫著，公海航行自由是基本原則，除了海盜行為或聯合國安理會授權，任何國家不能隨便攔他國船只。

美國自己沒加入公約，卻總拿“國際法”當幌子，這次直接在公海登船扣貨，跟海盜行徑差不了多少。

有國際法學者私下吐槽，“美國這是把自己當‘世界警察’當習慣了，公海又不是他家后花園。”

中方亮劍+委內瑞拉反制，一場“反封鎖”聯盟正在形成

美國扣船的第二天，聯合國安理會就開了會。

輪到中國代表發言時，全場都安靜了，這位代表連著用了五個“反對”，從“反對單邊制裁”到“反對侵犯航行自由”，再到“反對把國內法凌駕于國際法之上”，句句戳在美國痛處。

中方這次表態硬氣，直接點破美國“借制裁之名行霸權之實”的本質，說出了不少中小國家的心聲。

委內瑞拉這邊更沒閑著，馬杜羅政府反應快得很，全國代表大會三天就通過了新法案，名字長得能繞船一周，《保護航行和貿易自由免受海盜行為、封鎖和其他國際非法行為侵害法》。

簡單說就是，以后美國再敢隨便扣委國相關的船，委方有權采取對等措施，包括凍結美方在委資產。

法案通過當天，馬杜羅還簽了封公開信，給拉美十幾個國家元首挨個發，就一句話，“美國想把加勒比海變成自家后院，咱們不能答應。”

拉美國家這次反應也挺微妙，古巴直接站出來說“美國的行為是海盜行徑”，墨西哥表態“反對單邊制裁影響地區貿易”，連平時跟美國走得近的哥倫比亞，都悄悄放緩了跟美聯合軍演的節奏。

畢竟拉美國家被美國“門羅主義”拿捏了上百年，誰都知道“今天能扣委內瑞拉的船，明天就能扣別人的”。

這種心照不宣的默契，讓美國想在加勒比海搞“孤立委內瑞拉”的計劃徹底泡湯。

美國白宮最近發了道命令，挺有意思。

12月24號那天，美軍和海岸警衛隊收到指令，未來至少兩個月，把主要精力放在對委內瑞拉的海上封鎖上，軍事打擊先放放，變成“備選方案”。

這意思很明顯，想跟委內瑞拉玩“熬鷹”，靠封鎖耗垮對方經濟。

但美國怕是忘了，委內瑞拉這幾年被制裁早就練出了“抗餓”本事，石油換食品、用黃金跟土耳其換藥品，日子雖然緊巴，但沒到撐不住的地步。

更關鍵的是，美國自己也有軟肋。

委內瑞拉石油重質油多，剛好是美國煉廠需要的品種，去年美國從委進口的原油偷偷漲了不少。

現在搞封鎖，美國煉廠成本噌噌漲，加油站油價跟著往上跳，老百姓怨聲載道。

有美國媒體調侃，“拜登政府這是左手制裁委瑞內拉，右手掏老百姓錢包，最后可能兩邊不討好。”

這場博弈說到底，還是強權政治和多邊主義的較量。

美國想靠“海上攔截”維持霸權，中國和委內瑞拉偏要站出來說“不”。

國際法不是美國的工具，公海也不是誰家的私產。

接下來就看誰能“熬”過誰，但有一點能肯定，只要還有國家敢站出來維護公平正義，美國的“海上霸權”就別想安穩。