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美國在委內瑞拉周邊水域加強行動,針對油輪進行檢查和扣押。2025年12月16日,特朗普簽署命令,擴展對委內瑞拉的制裁,重點封鎖涉及原油交易的船只。這項措施直接影響公海上的航運,海岸警衛隊開始巡邏加勒比海區域。
幾天后,12月20日凌晨,他們發現一艘名為“世紀號”的超級油輪。這艘船懸掛巴拿馬旗幟,由香港一家航運公司擁有,從委內瑞拉何塞油港出發,裝載大約180萬桶梅雷原油,本來要運到中國廣東的煉油廠。
檢查花了幾個小時,美方搜查了航行日志和貨艙,屏蔽了船上信號。最終,他們決定扣押整艘船,將其押往附近錨地。委內瑞拉政府很快發聲,稱這是盜竊行為,并計劃向聯合國投訴。
油輪被扣后,船員被隔離,但沒有暴力報告。美方公布視頻,顯示直升機起飛和登船過程,強調這是執法行動。影子船隊是委內瑞拉為繞過2019年以來美國制裁而用的手段,許多船只偽裝位置或使用受制裁的船。世紀號雖未直接上制裁名單,但美方認為它參與了違規貿易。扣押導致原油供應鏈中斷,中國買家面臨延誤,煉油廠啟動備用計劃。
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國際反應迅速,尼加拉瓜指責美方破壞穩定,古巴稱這是單邊主義。俄羅斯支持委內瑞拉,承諾外交援助。哥倫比亞表達擔憂,避免邊境問題升級。聯合國收到委內瑞拉的投訴,但尚未行動。油價短期波動,亞洲市場轉向其他來源。美方之前12月10日扣押了“Skipper”號,那艘船有伊朗聯系,這次針對中國油輪加劇了緊張。
扣押行動基于美方對影子船隊的調查,他們用衛星追蹤船只路徑。世紀號在委內瑞拉短暫由海軍護航,但進入公海后孤立無援。船東公司聯系外交渠道,尋求釋放。事件提醒航運業注意地緣風險,企業開始評估高風險路線。美方聲稱目的是切斷委內瑞拉資金,但拉美國家視之為霸凌。
12月22日,我國外交部發言人林劍在記者會上回應,指出美方扣押他國船只嚴重違反國際法。我們反對單邊制裁,強調貿易自由。外交部已向美方提出嚴正交涉,要求立即釋放油輪,并賠償損失。相關部門協助船東,提供法律支持。船員安全得到關注,通過領事渠道跟進。
交涉基于事實,我們重申油輪貿易符合商業規范,無違規記錄。美方收到照會,但暫無回應。我們呼吁通過對話解決,避免對抗升級。企業收到指導,加強安保合作,與委內瑞拉探討護航方式。國際輿論認可我們的克制態度,拉美國家加入批評單邊措施。
商務部評估影響,建議煉油企業多元化進口,減少依賴。外交渠道保持溝通,準備進一步談判。委內瑞拉感謝我們的支持,共同推動多邊討論。我們處理注重原則,維護企業權益,同時防范類似事件。
專家分析法律依據,我們準備國際仲裁如果需要。媒體持續報道,透明更新進展。船東聘請律師,收集證據支持索賠。事件推動保險業調整,覆蓋政治風險。我們立場獲俄羅斯和古巴響應,形成聯合壓力。
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這事暴露了單邊制裁的危害,公海上隨意扣船影響貿易信任。許多國家不滿,認為破壞國際規范。我們通過交涉維護權益,也提醒企業警惕風險。影子船隊問題根源在制裁本身,解決需多方努力。
到目前,油輪仍被扣,美方態度不明。談判在進行,我們堅持法律路徑。事件可能影響油價和供應鏈,但我們有備無患。長遠看,這考驗大國博弈,誰能守住底線。
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