中日2200個航班被叫停，高市萬萬沒想到，得罪中國的代價會如此大

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如今的日本，真的快要到了萬劫不復的地步，中日突然消失了2200個航班，這對于日本經濟而言是慘痛的打擊。

本來就經濟下行的日本現在更得勒緊褲腰過日子了，高市早苗可能怎么也想象不到，自己惹怒中國的后果如此嚴重。

為什么中日航班停了日本經濟就開始下滑？中國還有其他扼制日本的手段嗎？

經濟爆炸的源頭

原本被寄予厚望的2026年開年“黃金檔”，如今對于日本經濟而言，恐怕要變成一場徹頭徹尾的“倒春寒”。

2025年歲末，往日里繁忙穿梭于中日兩國空域的客機，突然大面積消失，眼看著元旦和春節就要來了，這個本該是客流井噴的時刻，高達2195個往返航班卻直接從時刻表上被抹去。

僅僅在一個月內，中日之間的航空運力就遭遇了40%的斷崖式削減，但這僅僅是表象，真正讓人心驚的是數據背后的“歸零”態勢。

如果你身在上海，會發現原本密集的14條赴日航線如今全部陷入死寂，如果你在天津或南京打算飛往大阪，高達6成取消率會讓你在這個冬天寸步難行。

再往后看，兩周之內，覆蓋26座城市與18座機場的46條航線將徹底進入“零航班”狀態，那些停機坪上原本用來賺取利潤的龐然大物，現在只能落滿灰塵，靜靜地見證著日本航空業利潤的蒸發。

如果你問為什么會變成如今這個樣子，那就不得不說說日本首相高市早苗了，因為她急于鞏固自己那一派的政治基本盤，在涉臺問題上的表演可謂“毫無底線”。

她在國會答辯這種莊重場合公然兜售“臺灣有事就是日本有事”，甚至狂妄地叫囂這足以構成日本行使集體自衛權的“存亡危機事態”，哪怕是在舊金山和約這種早已被定性為非法的歷史垃圾堆里，她也要翻出來“臺灣地位未定論”，試圖以此來挑戰一個中國的紅線。

1月7日的狂言只是開始，到了12月3日，面對外界的質疑，她僅僅是用模糊的外交辭令敷衍，堅決不肯收回錯誤言論。

而這種頑固很快演變成了更激進的挑釁，她的政治盟友、自民黨代理干事長萩生田光一在12月21日甚至帶隊竄訪臺灣，與賴清德見面。

這只是“先頭部隊”，后續還有近30名日本國會議員正排隊準備在歲末年初搞事情，甚至高市早苗本人還計劃在12月26日，這個極為敏感的日子去參拜靖國神社。

代價來的就是這么快

高市早苗似乎忘記了一件事，政治口號喊得再響也填不飽肚子，更無法違背經濟運行，現在的日本，政客們在舞臺上聲嘶力竭地展示“強硬”，社會經濟卻在大規模失血。

中國游客對于日本意味著什么？他們是占據四分之一入境份額的龐大群體，更是貢獻了超過四成消費額的“金主”。

2025年前三個季度，3萬億日元的消費記錄原本支撐起了日本旅游業的復蘇夢，但現在，這個夢醒了。

在大阪心齋橋，昔日人聲鼎沸的免稅店如今門可羅雀，營業額暴跌70%的慘狀讓商家欲哭無淚。在古都京都和奈良，原本一房難求的酒店現在空房率飆升至七成，那些不僅沒等來春節紅包，反而等來了裁員通知的從業者們，心里早已涼了半截。

每減少100萬中國游客，就會直接沖擊日本國內約2萬個就業崗位，這場因為“航班消失”引發的蝴蝶效應，正實打實地砸在每一個普通人的飯碗上。

全日空和日本航空這兩大巨頭，股價跌幅已經沒眼看了，那些中小型航空公司更是在破產的邊緣苦苦掙扎。

別忘了，客運航班不僅僅運人，腹艙里還裝著日本原本引以為傲的高端海鮮、生鮮產品以及半導體零部件。

如今航班這一停，物流運輸成本瞬間上漲，讓本來就因全球需求疲軟而焦頭爛額的日本制造企業，不得不面臨減產的窘境。

一切才只是一個開始

深入日本街頭巷尾，就在政客們忙著操弄宏大敘事的時候，日本普通民眾正面臨著“無米下鍋”的尷尬，受2024年夏季極端高溫影響，日本大米嚴重減產，米價像坐了火箭一樣飆升。

在前任首相石破茂時期還會投放儲備米來平抑物價，到了高市早苗這里，對策竟然變成了發放沒什么實際用處的“折扣券”。

一個以“煮飯”為榮、視米飯為靈魂的國家，如今逼得老百姓只能去啃面包、吃面條，這本身就是極大的諷刺。12月19日，當忍無可忍的民眾聚集在國會議員會館前抗議時，他們手中舉著的標語，不僅僅是要求撤回涉臺謬論，更是在吶喊：“讓我們吃上飯，讓我們活下去！”

高市早苗以為抱緊美國大腿就能高枕無憂，現實卻狠狠打了她的臉。美國國務卿魯比奧在面對媒體時，不僅沒有按照劇本配合日本譴責中國，反而表示要與中國尋找合作機會，對中日間的緊張局勢選擇了冷眼旁觀。

這一幕像極了被盟友拋棄的棄子，美國需要的只是一個能牽制中國的棋子，而不是一個為了日本利益把美國拖入沖突泥潭的麻煩制造者。

同時，周邊的俄羅斯、朝鮮、韓國也因為日本激進的言行紛紛表達了強烈不滿，這種四面楚歌的外交環境，讓日本的地緣政治空間被壓縮到了極致。

11月中國對日本的稀土出口量竟然同比暴漲，許多人看不懂這其中的門道，以為這是某種軟弱的信號，實則不然，這恰恰體現了極其高明的戰略博弈藝術。

這些出口大多是履行此前已經簽訂的合規合同，中方在展示自己作為貿易大國講信修睦的同時，其實是在通過這種方式讓日本產業界更加清醒，你們的高端制造業對中國重稀土的依賴度依然接近100%。

這種“想給就給，想斷就能斷”的掌控力，這種捏住七寸卻引而不發的威懾，遠比簡單的斷供更讓日本商界大佬們夜不能寐。

所謂的“鐵娘子”人設，如今只剩下一個被民意和經濟現實雙重夾擊的空殼，原本因為支持右翼而上位的高市早苗，現在如果后退半步收回涉臺言論，就會被基本盤視為背叛，但如果繼續硬撐，前面就是經濟崩潰和外交孤立的萬丈深淵。

那些原本屬于日本旅游業的訂單和客流正如潮水般轉向，在泰國、馬來西亞等東南亞國家，來自中國的航班預訂量應聲上漲了30%。世界很大，沒有人非去日本不可，尤其是當這個國家的主政者對你的核心利益充滿惡意的時候。

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