總里程180公里！昆明開放智能網聯汽車測試道路13條

12月22日，記者從市工業和信息化局獲悉，截至2025年11月底，昆明已開放智能網聯汽車測試道路13條，總里程達180公里，覆蓋滇中新區、昆明經開區、呈貢區等多個區域。

其中，滇中新區第二批開放測試道路7條共107.7公里，成為測試道路核心承載區域；富民縣、晉寧區等多地正積極推進測試道路論證，全市測試網絡布局持續優化。

運行中的無人配送車。王俊星 攝

近年來

昆明緊抓智能網聯汽車產業發展機遇

以政策體系構建為支撐

以測試場景拓展為突破

以產業生態培育為目標

多維度推進智能網聯汽車產業高質量發展

在組織保障、道路測試、主體培育等方面

取得階段性顯著成果

為產業規模化發展奠定堅實基礎

在此過程中，昆明率先發力構建政策支撐體系，2024年11月，市工業和信息化局聯合市公安局、市交通運輸局出臺《昆明市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理細則（試行）》，成為全省首個出臺相關管理細則的州（市），為產業發展提供明確政策遵循。在此基礎上，通過競爭性專家評審確定第三方管理機構，初步構建起市級牽頭部門、縣（區）政府、第三方管理機構、第三方測試機構“四位一體”的組織保障體系，同步建成智能網聯汽車道路測試監管平臺，實現產業發展全流程規范管控。

目前，云內動力、新石器、白犀牛等首批企業完成測試，累計行駛里程超6800公里，為技術迭代和場景適配提供了豐富數據支撐；杭州騰成科技、廣州文遠知行等企業正積極申報道路測試，產業發展活力持續釋放。

白犀牛無人配送車。王俊星 攝

為規范申報審批流程，提升管理服務效能，昆明還明確了市級工作組、縣（市）區政府、第三方管理機構、檢驗檢測機構的職能分工，構建起“市級統籌、縣區落實、第三方協同、專業機構支撐”的工作機制。同時，積極謀劃申報智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，依托昆明獨有的高原、旅游、口岸特色，探索布局L4級智能無人物流車、無人旅游觀光車等應用場景，推動“智能網聯+”新業態發展。

市工業和信息化局相關負責人表示，下一步，昆明將持續優化產業發展環境，強化政策保障與服務支撐，推動相關企業深化“產運融合”合作，構建智能物流生態閉環。同時，以“車路云”一體化項目建設為契機，進一步拓展應用場景，吸引更多優質企業集聚，助力智能網聯汽車產業實現高質量發展。

來源：昆滇經濟