首塊L3號牌落地長安 天樞智能領航 中國自動駕駛啟新程

12月20日，重慶街頭誕生了一個改寫中國汽車產業進程的標志——編號“渝AD0001Z”的全國首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車。這枚看似普通的號牌背后，是中國自動駕駛從技術探索邁向合規商用的歷史性跨越，更是長安汽車四十余年造車積淀與智能化轉型成果的集中爆發，為全球智能網聯汽車發展樹立了“中國標桿”。

作為最早布局智能駕駛的中國車企之一，長安汽車的L3之路始于2009年。彼時，當“自動駕駛”還停留在概念階段，長安汽車已組建專業研發團隊，開啟了技術攻堅的漫長征程。歷經七代技術迭代，從2014年搭建駕駛輔助研發框架，到2017年聚焦L3級自動駕駛核心技術突破，再到2021年在深藍汽車實現技術落地，長安汽車用十余年時間完成了從0到1的關鍵積累。2024年6月成為首批L3級自動駕駛準入和上路通行試點車企，2025年2月率先完成產品測試與安全評估，直至12月15日取得車型產品準入許可，每一個時間節點都標注著中國自動駕駛產業的前進步伐。

安全，始終是長安自動駕駛技術的核心底色。不同于行業內常見的“技術優先”模式，長安汽車構建了行業首個“設計開發-測試驗證-質量管理-安全監測-風險與突發事件管理”全生命周期閉環安全體系。為了讓技術經得起真實路況的考驗，長安L3級自動駕駛系統在以復雜著稱的8D重慶完成了超500萬公里的道路測試，覆蓋191類場景要素，超出國標10倍之多，其中極限場景占比達36%，場景要素豐富度較國標提升49%。在如此嚴苛的測試環境中，系統始終保持“零事故、零違規”的紀錄，用遠超人類駕駛安全標準的正向設計，為用戶筑牢“安全回家”的防線。這背后，是長安汽車超3000人頂尖自研團隊的持續攻關，是“天樞大模型”的云端算力支撐，更是覆蓋超10億公里真實駕駛數據生態的厚積薄發。

此次突破的背后，是城企協同創新模式的生動實踐。工業和信息化部、公安部等國家部委的政策引導，重慶市委、市政府的全力支持，特別是重慶市公安局交通管理總隊的“全方位”服務，為長安汽車打通了從項目申報、評審測試到上牌通行的全流程綠色通道。依托重慶“33618”現代制造業集群體系，長安汽車與這座城市形成了深度綁定的發展共同體——重慶獨特的立體交通網絡提供了全球罕見的復雜測試場景，而長安的技術迭代則推動城市交通智能化水平持續提升。這種“企業主導、政府賦能、市場檢驗”的協同模式，不僅為長安L3落地保駕護航，更為全國智能網聯汽車產業發展提供了可復制、可推廣的經驗。

深藍汽車作為長安天樞智能技術的先鋒落地者，將率先搭載這張標志性號牌，在重慶市內環快速路、新內環快速路及渝都大道（參數丨圖片）等核心交通干線開展試點。這些路段作為市民日常出行的主要通道，面臨車輛密集擁堵、車流頻繁匯入匯出、道路施工等復雜路況，將成為L3級自動駕駛系統的“實戰練兵場”。通過在真實擁堵場景中積累長周期、高密度的駕駛數據，長安汽車將持續優化系統對極端動態環境的預判能力和接管機制的無縫銜接水平，為L3級自動駕駛的規模化商用積累關鍵經驗。

首塊L3級自動駕駛專用正式號牌的發放，不僅是長安汽車的里程碑，更是中國汽車產業的“成人禮”。它標志著中國自動駕駛完成了從技術跟隨到規則引領的關鍵跨越，在全球智能網聯汽車競爭格局中搶占了戰略制高點。面向未來，長安汽車將繼續以安全為基石、以創新為引擎，攜手行業伙伴打通從技術研發到規模商用的完整鏈路，讓智能駕駛技術惠及更多用戶。在這條通往未來出行的道路上，長安汽車正以先行者之姿，書寫著中國汽車產業高質量發展的全新篇章。