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100天日更挑戰(zhàn)第98天。
最近忙的起飛,參加的訓(xùn)練營作業(yè)一拖再拖,昨天趕作業(yè)熬到凌晨3點(diǎn),今天就要結(jié)營了,終于追上來了。
打完卡渾身輕松,畢竟押金保住了。
當(dāng)然了,押金的不重要,重要的是自己學(xué)到了什么。
這一次算是收獲巨大吧,雖然我前期太忙,一直偷懶狀態(tài),甚至一度想過要不要放棄押金算了,卡就不打了。
最后想想,還是趕一趕吧,畢竟,認(rèn)真做作業(yè),肯定是有好處的。
我現(xiàn)在沒事就會(huì)取參加很多的訓(xùn)練營,有的是和正在做的事情相關(guān),有的純粹是為了去開眼,能收到哪怕是一點(diǎn)就賺到了。
沒辦法,我就是這么個(gè)人。
你讓我就是深耕在一個(gè)賽道不去做其他的,比殺了我還難受。
好奇心重,總是什么都想看看。
反正是因?yàn)檫@個(gè)沒少被人批評,也習(xí)慣了,不想太壓抑自己。
再說了,那么多深耕專注的,也不見得比我在副業(yè)收益大,先做著看看吧,我算是再副業(yè)上不那么失敗的人。
每個(gè)人或許都有每個(gè)人該走的路。
我的蓋洛普里面有一個(gè)理念排名挺高的,據(jù)說有這個(gè)優(yōu)勢的人,就是腦海中會(huì)有很多的想法,不管是不是切合實(shí)際,但是總是忍不住去想。
有時(shí)候我就在想,這要是在古代,我保不齊就是一個(gè)謀士了。
扯遠(yuǎn)了。
我一直認(rèn)為,你想要真的學(xué)到東西,打卡其實(shí)是最次要的,但是,你也不能不去打。
怎么理解這句話呢?
就是說,你需要去打卡,但是,絕對不能是為了拿回押金去打卡,而是正常的寫完作業(yè),或者說認(rèn)認(rèn)真真地寫完作業(yè)。
這三年來,我參加過的訓(xùn)練營沒有50,也有二十三了。
曾經(jīng)在生財(cái),一次航海就上了7條船,最后也硬扛下來了,但說實(shí)話,收獲不大,因?yàn)橹活欀蚩恕?/p>
后來就改了,再也不浪了。
跟訓(xùn)練營一定是要學(xué)到真本事為主,你得很明確知道自己來是干什么來了,如果你懂一些,就可以有選擇的偏重。
如果都不懂,那就認(rèn)認(rèn)真真跟著一步一步的走。
忙嘛,誰不忙呢?
生財(cái)里半夜12點(diǎn)以后還在問問題的一大堆,幾乎沒一期都是如此,哪怕是熬到再晚也得把作業(yè)做了。
這是一個(gè)最基本的態(tài)度。
不是說,打完卡你就完成任務(wù)了,而是你真的認(rèn)認(rèn)真真地跟著學(xué)了,跟著做了,該問的也都問了。
打卡是最容易的。
隨便一寫就能提交,反正沒有人真的去查你是不是水卡,就算是水了,也沒有人真的和你較真。
畢竟,押金是為了讓學(xué)習(xí),不是為了賺錢。
反正做副業(yè)這事,歸根到底都是自己的事,你不操心,指望著別人整天勞心勞肺的苦口婆心的催著勸著,挺難的。
責(zé)任心強(qiáng)一點(diǎn)的老師,會(huì)多催催,但是你是在不動(dòng)彈,那誰也沒有辦法。
這個(gè)賽道入行的人很多,一無所獲的人也不少。
干幾年的有,干幾天的也不少。
一切的一切都取決于你自己。
為什么可以熬夜到兩三點(diǎn)趕作業(yè)?
我的學(xué)員為什么可以熬個(gè)通宵給客戶趕單子?
你如果真的想做成什么,就不會(huì)經(jīng)常給自己找借口,最基本的事情還是可以想辦法完成的。
要不晚點(diǎn)睡,要不早點(diǎn)起,要不摸魚刷劇的時(shí)候擠一擠也是夠的。
職場10多年,副業(yè)3年,我總結(jié)了一句話:人要想成事,就一定不能把希望寄托在任何人身上。
當(dāng)你沒有任何依靠的時(shí)候,才是你最強(qiáng)大的狀態(tài)。
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