
日前,津云發(fā)布《十年,一飛,五小龍》文章,聚焦天津經(jīng)開區(qū)企業(yè)一飛智控(天津)科技有限公司(以下簡稱一飛智控)深耕無人機編隊飛行領域,憑借過硬的核心技術,歷時十年打造成為全球智能工業(yè)級無人機領軍企業(yè)。
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冬日的天津經(jīng)開區(qū),處處充盈著活力和干勁。在位于第九大街的一飛智控的研發(fā)測試區(qū),幾位年輕的工程師正測試一款新型無人機;辦公區(qū),軟件工程師為優(yōu)化智控軟件編寫著程序代碼;剛從深圳參加展會歸來的副總經(jīng)理趙士磊,正在和技術部同事一起細化研發(fā)計劃。
一飛智控,作為全球智能工業(yè)級無人機領軍企業(yè),被譽為“行業(yè)五小龍”之一。不久前,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交網(wǎng)絡轉發(fā)的瀏陽無人機煙花秀,驚艷了世人,而趙士磊和他的同事們早在數(shù)年前就開始了無人機+煙花的技術研發(fā),他們的作品兩年前在央視春晚上震撼亮相。
起飛 在天大校園的夜色里
無人機涉及電子、計算機、機械、自動化和空氣動力學等眾多學科和領域,是一個公認的前沿智能賽道。一飛智控憑借過硬的核心技術,和專事水下機器人和航行器研發(fā)的深之藍,一個“上天”,一個“下海”,堪稱濱海新區(qū)科技“雙子星”,成為天津的“科創(chuàng)名片”。
無人機編隊飛行表演,絢爛奪目的空中光影盛宴,背后有一個包含軟件、硬件、策劃、交付等眾多環(huán)節(jié)的龐大團隊提供保障和支撐。作為一飛智控最早的創(chuàng)始員工之一,趙士磊見證了公司從起初不到10人的團隊,到成長為如今的行業(yè)領軍企業(yè)。
一飛智控早年間專注農(nóng)業(yè)植保賽道,憑借優(yōu)越的智控模塊,成為該領域主要飛控系統(tǒng)供應商,市場滲透率達到了30%。時間來到2018年,公司決定瞄準集群控制和物流等方向,探索更多的應用場景和業(yè)務模式,當時還是一名硬件工程師的趙士磊和小伙伴們一起開始了攻堅歷程。
對他們來說,無人機編隊飛行是第一次涉獵,創(chuàng)始團隊的相關科研經(jīng)歷,讓他們的轉型之路有了一個好的基礎,但要實現(xiàn)成熟的商用模式,還需要一個徹底的從0到1的重構過程。“集群控制要具備高精準定位、高精度同步、高穩(wěn)定性通信機制,才能實現(xiàn)好的編演效果。其中算法是核心,在畫面變換之間,需要保證飛機飛行的路徑最短、效率最高,同時有優(yōu)異的防碰撞邏輯。”趙士磊表示。
硬件重構、軟件開發(fā)……以公司為家,大家一起攻克難題,整整三個月,以忘我的激情做成了“集群控制系統(tǒng)1.0”。隨后,趙士磊和團隊成員帶著無人機群,來到母校天津大學的校園里開始了測試。
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夜晚時分,他們擺放好無人機,按下操作按鍵,一架架無人機騰空而起,奔向設計好的坐標位置,刷出奪目的光芒,在天大湖邊廣場上空組成了一個美麗的文字圖案。當時,無人機編隊飛行還是新鮮事物,已是深夜,還是有很多天大學生圍觀,空中編隊成功那一刻,趙士磊團隊和學弟學妹們一起歡呼起來。
“當時選擇回母校測試,一是校園里有開闊的場地,同時也是向母校的一種致敬。”趙士磊告訴津云新聞記者。
牛刀小試,大獲成功,他們的信心更足了,方向更加堅定了。他們當年就接下了一場商業(yè)飛行,獲得圓滿成功。從此,慢慢地,一飛開始“沖天”,接到的飛行表演訂單越來越多,還在世界智能大會等重要活動現(xiàn)場進行表演。趙士磊的角色,也從一開始的硬件研發(fā),向產(chǎn)品經(jīng)理轉變。
探索 在瀏陽的日日夜夜
隨著名氣越來越大,大訂單接踵而至,一飛智控交付團隊的足跡,遍布祖國的大江南北,他們還漂洋過海,把絢麗的無人機表演帶到了歐洲、非洲、日韓……
業(yè)務規(guī)模在擴大,一飛的技術也在不斷迭代。從敏捷蜂Ⅰ代機到如今的Ⅳ代機,憑借優(yōu)良性能,賦能國內(nèi)外諸多慶典活動。特別值得趙士磊和一飛人驕傲的是,他們的飛機憑借優(yōu)越的避障和超強的續(xù)航能力,于2020年12月18日以26分19秒創(chuàng)下了“最長時長無人機表演的動畫”世界吉尼斯紀錄,這一紀錄至今未被打破。一飛集群編隊飛控云臺,可以支持最多10萬架無人機同時編隊飛行,憑借高精度控制系統(tǒng),實現(xiàn)了最小擺放間距的行業(yè)突破,令人驚嘆。
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“除了燈光這個基礎且成熟的介質之外,還能攜帶什么來創(chuàng)造不一樣的視覺效果?”一飛智控團隊想到了煙花,無人機+煙花,在當時的行業(yè)內(nèi)剛剛起步。團隊成員相信這種組合可以實現(xiàn)更炸裂更璀璨的視效,將成為一個重要的細分賽道。
機緣巧合,他們接到了一個國際大型活動的研發(fā)測試邀約,嘗試由無人機攜帶煙花在空中進行表演。就這樣,趙士磊來到了中國花炮之鄉(xiāng)湖南瀏陽,一待就是幾個月。
作為花炮之鄉(xiāng),瀏陽的煙花類型令人目眩,瀑布、噴泉、花樹……然而,他們面臨的最大難題不是煙花本身,也不是無人機攜帶煙花的能力,而是如何保證點火技術的可靠和穩(wěn)定。“這個點火技術,必須做到絕對的穩(wěn)定、可靠,包括能抵抗一定的風力和惡劣天氣。”
嘗試了五六種不同的方案,趙士磊和前后方同事密切配合,成功研發(fā)出無人機電子點火系統(tǒng),經(jīng)過上千次測試,他們終于拿到了一個具有近乎百分之百成功率和可靠性的結果。
在后續(xù)機型的研發(fā)過程中,他們還大大提升了無人機攜帶煙花的載荷重量,可滿足不同規(guī)格的煙花載重,無人機煙花秀的表現(xiàn)潛能被大大提升。這次“蹲點”研發(fā)的經(jīng)歷,為未來埋下了一粒種子。
綻放 最燦爛的春晚之夜
兩年后,他們終于迎來了大展身手的機會。那是龍年央視春晚,可能有心的電視觀眾注意到了,當電視直播畫面切換到長沙分會場時,一個2500架無人機組成的“比心”主題空中煙花秀把湘江上空裝扮得璀璨奪目、美輪美奐。
機群在空中擺出什么造型,每架無人機循著什么飛行路徑,在空中如何點火、亮燈,所有的畫面創(chuàng)意呈現(xiàn)的路徑被稱為“舞步”,由策劃設計團隊來完成。整個飛行表演是一個龐大的團隊配合工程,而就是在央視春晚這樣的大型活動現(xiàn)場,趙士磊和同事們經(jīng)受住了臨時更改“舞步”的考驗。
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在春晚的彩排環(huán)節(jié),節(jié)目組發(fā)現(xiàn)空中無人機矩陣的位置偏高,導致規(guī)劃好的攝像機位不能展示全貌,希望一飛團隊調(diào)低高度。當導演組把這一信息傳過來時,趙士磊心頭一緊,“舞步”早已根據(jù)節(jié)目組要求設計好,并輸入飛控系統(tǒng)供無人機執(zhí)行,臨時更改來得及嗎?他沒有慌亂,現(xiàn)場協(xié)調(diào)策劃設計,緊急調(diào)整參數(shù)設置。隨后機群再次上電,起飛,燃放,這一次,完美達到既定效果,導演組向他們豎起了大拇指。
除夕夜,當無人機群順利完成所有表演動作后,趙士磊長舒了一口氣,此時,站在湘江邊的他已經(jīng)凍得瑟瑟發(fā)抖。他顧不上寒冷,快速撥通了微信視頻,電話那頭,孩子興奮地說,在電視上,他看到爸爸指揮的空中煙花秀了。
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大家眼里的浪漫,是他們背后的堅守。在北非國家阿爾及利亞國慶日進行飛行表演時,因為飛行條件的因素,需要緊急和后方同事溝通調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)。當時已是當?shù)厣钜梗驗闀r差的原因,國內(nèi)同事早已在睡夢中,趙士磊一個電話撥回來,同事迅捷接聽,迅速反應。他知道,每遇到重大的飛行保障任務,“家里”小伙伴的手機肯定是24小時待命狀態(tài)。
忙碌的2025 一起“飛”得更高
當下,一飛智控正著力打造“一飛智光”時空智能平臺,全方位拓展包含無人機編隊表演服務、無人機銷售套裝、無人機駕校、6S店等在內(nèi)的業(yè)務模式,不斷實現(xiàn)項目交付的本地化、高效化,讓一飛智控的核心技術和運營經(jīng)驗產(chǎn)生更大的行業(yè)帶動作用,為文旅事業(yè)賦能加力。
剛剛過去的這一年,趙士磊一直處于快節(jié)奏之中。剛和團隊開完產(chǎn)品技術研討會,又要帶隊赴深圳參加中國國際高新技術成果交易會,馬不停蹄。
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在深圳高交會上,一飛曾創(chuàng)下“最長時長無人機表演的動畫”吉尼斯世界紀錄的敏捷蜂Ⅱ型機升級推出煙花版產(chǎn)品。“我們這款無人機煙花載荷支數(shù)從2支升級到了6支,同等規(guī)模表演下可大幅減少無人機投入。高兼容性接口可以適配多類載荷,支持煙花、孔明燈多組件靈活切換,滿足慶典、文旅等多維場景。”趙士磊向媒體和參展者介紹著自家產(chǎn)品參數(shù),成竹在胸,娓娓而談。
記者獲悉,截至12月1日,一飛智控第三、四季度銷售總額突破2024年全年銷售額的200%,并成功斬獲頭部企業(yè)萬架次訂單。同時,憑借過硬的產(chǎn)品與服務,贏得蒙古國、烏茲別克斯坦、俄羅斯等多國政要,烏干達、日本、阿曼等國際客戶及30余國高校領導的實地考察與高度認可,以硬核實力夯實國際市場布局,彰顯品牌全球影響力。
一飛智控2015年成立,眼下是2025年,整整十年。回顧和公司一起成長的歷程,忙碌中的趙士磊也收獲了滿滿的成就感。展望未來的發(fā)展愿景,他說,不管是做硬件開發(fā)、產(chǎn)品經(jīng)理,還是來到公司管理崗位,他始終對一飛人信心滿滿,未來他將繼續(xù)保持求知的熱情和干事的闖勁,助力“小龍”飛得更高。
信息來源:津云
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