40米高度摔下，朱雀三號(hào)回收失敗有點(diǎn)可惜，新可重復(fù)火箭將首飛

這可以說真的有點(diǎn)可惜了，朱雀三號(hào)一級(jí)回收就只有40米距離就成功了！

這一次央視獨(dú)家采訪進(jìn)行了對(duì)該問題的說明，也是讓大家看到了朱雀三號(hào)未來的希望，在朱雀三號(hào)遙二的問題上，或許有機(jī)會(huì)成功。

不過，一切都要等到最終確定了，大家也才會(huì)相信，在沒有成功回收前，這一切都是變數(shù)，這也是沒有什么問題。

其次，我國下一款新可重復(fù)使用火箭也要進(jìn)行首飛測試了，下面就先看看朱雀三號(hào)的問題，再來說明一下情況。

只差40米！朱雀三號(hào)一級(jí)回收失敗有點(diǎn)可惜，是什么原因？

的確，朱雀三號(hào)雖然在首飛之中并沒有完成可重復(fù)使用火箭的回收，但是首次飛行就入軌了，這也是其一部分成就，而且最為關(guān)鍵是這一次一級(jí)回收的大挑戰(zhàn)，也是在我國航天歷史上創(chuàng)造了新高，至少這已經(jīng)走出了這一步，就算是沒有成功，踏出了這一步也是非常不錯(cuò)的。

然而，在央視獨(dú)家采訪的問題之下，朱雀三號(hào)任務(wù)總指揮戴政復(fù)盤進(jìn)行說明的時(shí)候，指出了最為細(xì)節(jié)性的問題，可以說也是首次披露的細(xì)節(jié)，此前也沒有說過，到底是什么原因？

從說明情況來看，就是在進(jìn)行“踩油門”的上面，出現(xiàn)了變故，按照說明情況來看，在朱雀三號(hào)一級(jí)回收的過程之中，其從“從距離地面 40 公里一直到最后 3 公里，表現(xiàn)非常完美。

在 3 公里的時(shí)候，要做一次著陸點(diǎn)火，類似于急剎車，讓高度為 0 的時(shí)候速度也降為 0。但是最后那一腳剎車沒踩好，火箭摔下來了，離‘圓滿’只差 40 米的距離。”看到?jīng)]？就40米高度了，結(jié)果火箭摔下來了。

當(dāng)然，此前也說明了其出現(xiàn)了異常燃燒的情況，不知道這是不是跟緊急剎車，“踩油門”存在一定的關(guān)系，這個(gè)可能需要后續(xù)進(jìn)行說明才知道，而這會(huì)大家也才知道，朱雀三號(hào)摔下來只有40米了，的確是真的有點(diǎn)可惜了。

接下來必然是尋找原因，然后進(jìn)行全面的解決，從當(dāng)下的趨勢來看，的確朱雀三號(hào)遙二火箭也在準(zhǔn)備之中，可能在2026年才會(huì)進(jìn)行，但時(shí)間也不會(huì)太遠(yuǎn)，具體看看后面說明，誰不想快速推動(dòng)自己的可重復(fù)火箭早點(diǎn)到來是吧。

所以，這是必然的趨勢，也期待可以早點(diǎn)到來吧，畢竟對(duì)于很多人來說，對(duì)可重復(fù)使用火箭的期待真的是太久了，這將是未來我國航天格局轉(zhuǎn)變的重要一步。

當(dāng)然，一級(jí)回收失敗，但是也驗(yàn)證了一部分技術(shù)，這比直接發(fā)射就爆炸了，什么都沒有好，朱雀三號(hào)入軌了，畢竟下降過程也獲得了箭體結(jié)構(gòu)熱防護(hù)、總體氣動(dòng)布局以及姿態(tài)控制系統(tǒng)等相關(guān)性數(shù)據(jù)，這些方面的表現(xiàn)非常完美，沒有問題，期待下一次可以獲得全面成功。

而在朱雀三號(hào)之下，我國還有一款可重復(fù)火箭快要來了。

下一款可重復(fù)使用火箭也將首飛

在朱雀三號(hào)后面，我國的確有一款“國家隊(duì)”的火箭要出來測試，在12月也已經(jīng)圓滿完成了靜態(tài)點(diǎn)火，就是長征十二號(hào)甲，這一款火箭在首飛之下，也要進(jìn)行可重復(fù)使用的回收測試。

這一款火箭為兩級(jí)火箭，一子級(jí)使用7臺(tái)九州云箭的“龍?jiān)啤币貉跫淄榘l(fā)動(dòng)機(jī)，二子級(jí)使用1臺(tái)YF-209V液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，整流罩可選4.2米和5.2米直徑兩型，可重復(fù)使用次數(shù)不低于50次。

相對(duì)于朱雀三號(hào)來說，的確也是存在差別，朱雀三號(hào)遙一的一二級(jí)箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭長66.1米，而可重復(fù)使用次數(shù)至少20次，未來進(jìn)行升級(jí)。

所以，實(shí)力，差別都是存在的，只不過呢，無論是強(qiáng)還是弱，出來才是最為重要的。

而依照當(dāng)下的情況來看，長征十二號(hào)甲根據(jù)禁航公告數(shù)據(jù)顯示，其發(fā)射時(shí)間鎖定在12月17日09:54-12:14，這個(gè)時(shí)間段也可能發(fā)生，具體的話，看看后續(xù)是否調(diào)整就行，反正也只有發(fā)射了之后，大家才有可能看到。

只能說這可重復(fù)使用火箭是有點(diǎn)難度，畢竟別人發(fā)展很久了，我們起步晚，看看能不能在短期之中突破是吧，但只要有信心就行，早晚會(huì)出來。

對(duì)于我國航天來說，研究這些都不是問題，無論是朱雀三號(hào)，長征十二號(hào)甲等多久將其實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用，這都不是問題。

雖然別人已經(jīng)進(jìn)行非常強(qiáng)的回收了，但畢竟別人家是別人的，自己的才是真的，可以將別人作為榜樣，努力就行，只要自己努力了，成不成就是另外一回事情了。

可重復(fù)火箭到底用來干什么？

當(dāng)下的可重復(fù)使用火箭最為直觀的問題，就是為了發(fā)射衛(wèi)星，我國在建設(shè)G60/GW兩個(gè)星網(wǎng)系統(tǒng)，而就是在等待可重復(fù)使用火箭的到來，一旦到來了，后續(xù)我國就可以開啟“刷火箭”的模式。

主要是不加速的話，就被別人把軌道資源全部占用了，要是我們?cè)谶@種情況之下， 還想去搶占有利的資源，這就更加困難了。

所以，相對(duì)來說，當(dāng)下可重復(fù)火箭的主要目標(biāo)就是在這里，這也是未來太空資源戰(zhàn)略的主要方向。

不過，這會(huì)對(duì)手也不多，就1個(gè)，世界其他國家也只是當(dāng)下在沖擊這方面的任務(wù)，但是真正也沒有多少的實(shí)力，這才是關(guān)鍵性的問題。

這就是期待的點(diǎn)，其他的就是支持我國空間站任務(wù)，此前也說過，朱雀三號(hào)將承擔(dān)昊龍航天飛機(jī)的發(fā)射任務(wù)，還有力箭二號(hào)發(fā)射輕舟貨運(yùn)飛船等任務(wù)，這些都是未來航天發(fā)射的重要方向，雖然不少人可能不太看好這些“民營”來支持空間站任務(wù)，但是走商業(yè)航天模式的話，這個(gè)方向就是未來的趨勢。

所以，大家不用在意那么多，只要火箭穩(wěn)定性下來了，一切任務(wù)都是可以相互進(jìn)行的，大家也不用那么排斥，一起來干航天，才是更大突破的根本，而且我國不少企業(yè)已經(jīng)在走國外發(fā)射路線了，未來這也是趨勢，期待我國航天走向全面爆發(fā)時(shí)期。