國(guó)內(nèi)最快達(dá)成3000萬(wàn)輛車企誕生！中國(guó)長(zhǎng)安2030年劍指500萬(wàn)產(chǎn)銷

12月10日，重慶阿維塔數(shù)智工廠內(nèi)，一輛阿維塔12四激光版緩緩駛下生產(chǎn)線。這一普通的下線動(dòng)作，卻標(biāo)注了中國(guó)汽車工業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)——中國(guó)長(zhǎng)安正式達(dá)成中國(guó)品牌3000萬(wàn)輛成就，成為國(guó)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的汽車企業(yè)。

從1984年"軍轉(zhuǎn)民"開啟第一次創(chuàng)業(yè)，到2003年"商轉(zhuǎn)乘"的第二次轉(zhuǎn)型，再到2017年向智能低碳出行科技公司邁進(jìn)的第三次創(chuàng)業(yè)，41年間三次關(guān)鍵跨越，中國(guó)長(zhǎng)安的成長(zhǎng)軌跡正是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)的生動(dòng)縮影。

最令人矚目的是其不斷刷新的"長(zhǎng)安速度"：首個(gè)1000萬(wàn)輛耗時(shí)30年，第二個(gè)1000萬(wàn)輛縮短至7年，而第三個(gè)1000萬(wàn)輛僅用4年半，這份提速背后，是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的躍遷與自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起。

能支撐起3000萬(wàn)輛規(guī)模的，是刻在長(zhǎng)安基因里的技術(shù)執(zhí)念。每年將營(yíng)業(yè)收入的5%投入研發(fā)，構(gòu)建"六國(guó)十地"全球研發(fā)布局，2.4萬(wàn)余名全球研發(fā)人員組成的團(tuán)隊(duì)，近三年平均每天誕生19件專利。

從1999年"微車第一撞"到2011年電動(dòng)汽車"帶電第一撞"，再到如今覆蓋極端環(huán)境的CA-TVS驗(yàn)證體系，長(zhǎng)安用數(shù)十年時(shí)間將"安全"從物理防護(hù)延伸到行車、健康、心理、隱私全維度。

今年發(fā)布的"天樞智能"品牌，憑借SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)打造的"眼明-腦靈-腿快"技術(shù)平臺(tái)，更讓智能安全成為其差異化標(biāo)簽。

技術(shù)落地最終要靠產(chǎn)品說(shuō)話，中國(guó)長(zhǎng)安搭建的五大品牌矩陣早已形成合力：阿維塔以新豪華定位連續(xù)9個(gè)月銷量破萬(wàn)，深藍(lán)汽車拿下央企新能源銷量冠軍并收獲超70萬(wàn)年輕用戶，長(zhǎng)安啟源上市不久便實(shí)現(xiàn)單月銷量破4.6萬(wàn)輛，長(zhǎng)安CS75（參數(shù)丨圖片）系列累計(jì)銷量超280萬(wàn)輛，長(zhǎng)安凱程則壟斷新能源微客市場(chǎng)冠軍長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月。多元品牌覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，讓3000萬(wàn)輛的成就真正扎根于用戶需求。

開放合作是長(zhǎng)安快速成長(zhǎng)的另一密碼，與華為、寧德時(shí)代、海爾等50余家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，與40余所高校及11個(gè)科研機(jī)構(gòu)開展技術(shù)攻關(guān)，強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈"朋友圈"讓其在三電、智駕等核心領(lǐng)域持續(xù)突破。

而連續(xù)兩年入選凱度中國(guó)全球化品牌50強(qiáng)的成績(jī)，也印證了其"客戶為尊"理念并非空談，從研發(fā)到服務(wù)的全價(jià)值鏈布局，讓3000萬(wàn)輛背后承載著全球1億人的出行信賴。

站在新起點(diǎn)上，中國(guó)長(zhǎng)安已繪就清晰藍(lán)圖：到2030年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷500萬(wàn)輛，新能源占比超60%，海外占比超30%。除了持續(xù)深耕新能源與智能化，2028年量產(chǎn)人形機(jī)器人、2030年推出商用飛行汽車的規(guī)劃，更顯其布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)的野心。

3000萬(wàn)輛不是終點(diǎn)，而是中國(guó)長(zhǎng)安向世界一流汽車集團(tuán)邁進(jìn)的新起點(diǎn)，也為中國(guó)汽車從"大國(guó)"到"強(qiáng)國(guó)"的跨越，寫下了濃墨重彩的一筆。