北京
蔚小理都已經進入第二個十年，三家公司的發展路徑也出現顯著分化：
蔚來持續沿著自己“體系化能力”和“成為技術和體驗領先的用戶企業”的道路深化運營。專注于純電和服務不變。
理想在創始人的反思中回歸，重新定位通過自研技術讓車成為“智能汽車”，也想在具身機器人方向發力。車從最初的增程擴展到純電領域。
小鵬則展現出更大的技術野心，目標是打造一個超越汽車的“物理AI”生態。車從最初的純電擴展到增程領域。
如果用分別用一個詞來形容蔚小理的戰略，那就是：蔚來穩健、理想求變（方向可能還會調整）、小鵬激進。這三家的方向之變某種程度上也代表了中國新能源行業發展的不同路徑。
下表對比了蔚小理三家的現狀、挑戰、戰略、方向、措施、出海等，供參考。
進一步參考，點擊一下鏈接：
李斌詳解蔚來取舍：不跟風機器人、不狂推新車、沒有Plan B
李想回歸要“糾偏”：三季度虧6.24億，理想交出最差業績
小鵬在不務正業嗎？不，他的圖謀更大！2025小鵬科技日解讀
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