每天車聞：廣汽集團副總經理鄭衡離職

【懂車之道 產業】我們來盤點一下2025年12月24日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

汽車事件一：捷豹最后一輛F-Pace下線 燃油動力車型謝幕

近日，英國索利赫爾工廠迎來歷史性時刻——隨著一輛黑色捷豹F-Pace SVR完成最后一道裝配工序并駛下生產線，捷豹品牌延續90年的燃油車時代正式畫上句號。

作為捷豹燃油車的“收官之作”，這輛F-Pace SVR的選擇被賦予多重歷史意義。該車搭載5.0升V8發動機，其引擎聲浪被視為燃油時代的“最后回響”；而黑色涂裝則致敬末代E-Type車型，后者在歷史上曾標志捷豹經典跑車時代的終結，形成跨越數十年的品牌記憶呼應。

汽車事件二：網傳小米汽車預研市面上所有智駕路線 智駕團隊超1800人

據媒體報道稱，除開端到端、VLA，市面上的所有路線，包含WA、VA，在小米內部都有預研。除開VLA由陳龍負責外，剩下做路線預研的團隊都由陳光管理。

據了解，相較其他新勢力，小米智駕團隊有自己的獨特性。一方面，它雖然不是成立最早的智駕團隊，卻是組建最快、追趕最猛的團隊。

汽車事件三：上汽集團：公司擬直接持有智己汽車的股權

12月23日，上汽集團發布公告，為簡化公司持股智己汽車的股權結構，對于原先通過元界基金持有的智己汽車份額部分，擬變更為由公司直接持有智己汽車的股權。

本次變更后，元界基金出資額減少至18.01億元，基金合伙人恒旭資本將其所持基金份額轉讓予張江高科指定的上海張江浩科科技發展有限公司，并解除與恒旭資本的委托管理關系，擬委托上海張江浩成創業投資有限公司為管理人。本次變更不會影響公司生產經營活動的正常開展，不會對公司財務及經營狀況產生重大影響。

據介紹，元界基金認繳出資總額為人民幣72億元，其中上汽集團認繳出資53.99億元，持有其74.986%份額；張江高科認繳出資18億元，持有其25%份額；恒旭資本認繳出資0.01億元，持有其0.014%份額。

元界基金于2020年12月與底層投資標的智己汽車科技有限公司（以下簡稱為“智己汽車”）簽署了投資協議。截至目前，元界基金已按照協議約定出資智己汽車72億元，并持有智己汽車注冊資本72億元。

汽車事件四：比亞迪與德國聯邦鐵路簽200臺電動大巴框架協議

日前，比亞迪與德國最大的公共交通運營商德國聯邦鐵路公司（DB）簽署200輛純電大巴框架協議。這是繼亞太新加坡210臺、歐洲比利時268臺、美洲巴西194臺海外大單后，再獲國際認可。

作為汽車工業高度發達的國家，德國在交通領域的技術標準與環保要求位居世界前列。德國DB作為當地規模最大的巴士運營商，此次合作是其推進零排放巴士采購計劃、落實碳減排的關鍵舉措。

汽車事件五：廣汽集團副總經理鄭衡離職

懂車之道快訊，廣汽集團(601238.SH)公告稱，公司副總經理鄭衡因個人身體原因申請辭去公司副總經理職務，辭職后不再擔任公司任何職務。

根據相關規定，鄭衡的《辭職函》自送達董事會之日起生效，其離任不影響公司的正常生產經營。鄭衡不存在未履行完畢的公開承諾，其確認與公司董事會并無不同意見。

（鄭衡）

公開資料顯示，鄭衡曾任廣汽集團副總經理（職業經理人）、執行委員會委員，以及廣汽本田黨委副書記、執行副總經理。

鄭衡還曾任職因湃電池科技有限公司法定代表人&董事長、優湃能源科技（廣州）有限公司董事長、廣汽國際汽車銷售服務有限公司董事、廣汽領程新能源商用車有限公司董事長。

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