小鵬第二款增程車型發布，純電續航430公里，綜合續航1550公里

12月29日，小鵬汽車官宣2026款小鵬P7+煥新，除了原來就有的純電版，這次還增加了增程版，小鵬P7+由此成為小鵬汽車旗下第二款增程車型。根據小鵬汽車介紹，小鵬P7+ 增程版是“全球純電續航最長增程轎跑”，CLTC純電續航里程430km，CLTC綜合續航里程1550km。工信部新車信息顯示，小鵬P7+增程版將搭載一臺1.5T增程器，最大功率為110kW，預計與小鵬X9增程版是同款。

小鵬P7+是小鵬汽車旗下第二暢銷的車型。懂車帝數據顯示，近半年小鵬汽車零售銷量為204502輛，其中小鵬P7+為32733輛，僅次于小鵬MONA M03的90727輛，銷量占比達到16%。對于小鵬汽車來說，增程版車型的上市將大幅提升企業的競爭力，有助于銷量提升和進軍海外市場。小鵬汽車CEO何小鵬此前在小鵬X9增程版發布會上提到，海外市場仍有許多不利于電車普及的死角，增程式車型也能更好地適應我國北方地區。

增程車型正在給小鵬帶來銷量正反饋。據汽車博主孫少軍透露，小鵬汽車門店一半的進店客戶都是為了看X9的。官方數據也有所體現，據小鵬汽車發布，小鵬X9增程版上市僅1小時就打破了小鵬X9純電版歷史全天大定紀錄，11月銷量環比增長161%。前不久，何小鵬發文透露，小鵬X9超級增程上市后有超50%的訂單來自北方。

在今年廣州車展期間，何小鵬透露，小鵬汽車正式從純電賽道邁入 “純電 + 超級增程” 雙技術路線階段，2026 年將推出 7 款 “一車雙能” 車型。小鵬P7+增程版將成為打頭陣的車型。不過小鵬P7+增程版上市后能否在激烈的市場競爭中獲得領先優勢，還是個未知數。

目前在中大型插混轎車市場，不僅有比亞迪漢DM這樣的常青樹車型，也有吉利銀河星耀8、奇瑞風云A9L這些后起之秀。這些車型雖然在純電續航、智能化等方面較小鵬P7+有所落后，但價格一個比一個低，其中吉利銀河星耀8的起售價更是只有12.58萬元，頂配車型也不到17萬元。另外，這一市場傳統的“56E”車型終端價格大幅優惠，同樣對消費者有著不小的吸引力。如何在產品力和價格之間找到平衡點，將是小鵬P7+ 增程版能否成功的關鍵。

目前小鵬汽車的發展可謂順風順水，其第三季度財報顯示，交付量、總營收、毛利率、現金儲備等多項核心數據均創歷史新高。其中，總營收首次突破200億元大關，達到203.8億元，同比增長101.8%，環比增長11.5%；交付量為116007輛，同比增長149.3%，環比增長12.4%；凈虧損同比大幅收窄78.9%至3.8億元；截至三季度末，小鵬汽車現金儲備增至483.3億元，較上一季度增加約7.6億元。招銀國際發表研報預測，小鵬第四季車輛平均售價及毛利率將按季提升，凈利潤約1.24億元；明年隨著新車型及增程車型推出，預計帶動小鵬銷量達約61萬輛，毛利率提升至18.7%。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航