奇瑞：從車企轉型轉型全球化高科技生態集團

10月18日，2025奇瑞全球創新大會成為汽車圈少有的“追星盛會”。這場匯聚全球智慧的科技盛宴，吸引了中國工程院院士郭孔輝、陳清泉，外籍院士孫學良等頂尖學者，奧地利AVL李斯特公司、寧德時代、科大訊飛等跨國企業及生態伙伴代表，也吸引了福耀科技大學校長王樹國這樣網紅校長。

在這場盛會上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍宣布奇瑞將轉型全球化高科技生態集團，這也是繼上月奇瑞成功沖刺IPO后的重大企業發展戰略公布。

雙實驗室體系破局：8萬研發大軍構建“創新閉環”

這次大會核心亮點之一，便是奇瑞“瑤光+開陽”雙實驗室體系的協同成果集中亮相。

尹同躍披露，內部“瑤光實驗室”已布局300余個研發單元，聚焦500余項重大技術課題攻堅；外部開放的“開陽實驗室”集群更實現“產學研深度聯動”，聯合全球100余所頂尖高校開展4000余項“星火課題”，獨創“小步立項、滾動牽手”機制，成功打通高?？蒲谐晒焦S量產的“最后一公里”。

當天啟動的“開陽實驗室戰略聯盟”，更是將這一轉化效率再提升，讓分體式飛行汽車等前沿技術快速從實驗室走向市場。

截至目前，這套創新體系已匯聚全球8萬余名研發力量，其中自有工程師3萬名，合作“編外”科學家5萬名，形成24小時不間斷的技術攻關網絡。

截至2024年底，奇瑞累計申請專利超4萬件，授權專利突破2.5萬件，連續11年穩居安徽省發明專利榜首，還成功入選國家知識產權局首批專利轉化優秀案例。

10+全球領先技術首發：從“突破極限”到“定義標準”

“用28年技術積淀，奇瑞完成了從‘行業探索者’到‘全球引領者’的蛻變?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緢绦懈笨偛谩TO高新華博士在大會上發布瑤光戰略最新成果，飛魚底盤EMB、獵鷹智駕大模型、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎48%熱效率發動機等10+項全球領先技術集中首發，每一項都堪稱“行業顛覆者”。

其中，鯤鵬天擎發動機憑借26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層四大黑科技，將熱效率突破至48%，這一成果未來將直接推動混動汽車進入油耗“1L時代”，大幅降低用戶用車成本。

即將上市的奇瑞縱橫G700搭載方舟兩棲系統，成為全球首款成功橫渡長江的新能源量產越野車，970mm最大涉水深度、核心零部件IP68級防水能力，重新定義了越野車型的場景邊界。

此外，奇瑞當天還發布“光合”材料技術品牌，推出100%低碳免熱一體化壓鑄鋁合金等3項自主創新材料，加速關鍵汽車材料的國產化替代進程，打破海外技術壟斷。

全球化戰略升級：從“產品出?！钡健凹夹g輸出”，新增26個海外研發中心

在全球化布局上，奇瑞正實現從“產品出海”到“技術輸出”的跨越式發展。目前奇瑞產品已覆蓋全球120多個國家和地區，全球累計用戶超1772萬，其中海外用戶突破543萬，占比近31%；在全球布局16個KD工廠的基礎上，未來幾年還將新增26個海外研發中心，其中新加坡南洋理工大學協同創新中心已率先落地，成為中國車企首個海外混動技術專屬研發基地，可針對東南亞及全球市場需求，定制化開發混動技術與產品。

“可持續的全球化，不能只靠規模擴張，核心是技術硬實力?！币S在主旨演講中強調，奇瑞正構建覆蓋新能源、智能化、AI化的全球創新體系，通過免費授權核心混動技術、開放實驗室資源等舉措，推動“中國混動”等技術全球普惠，樹立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象。王樹國現場評價：“未來想了解中國創新，就來蕪湖、來奇瑞——這里正照亮中國技術走向世界的前程?！?/p>

本次創新大會將持續4天，期間還將舉辦全球星火創新大賽、國際技術之夜、前沿技術體驗展等活動。這場科技盛宴不僅是奇瑞技術實力的“集中秀場”，更標志著中國汽車產業正式從“技術跟隨”邁向“全球引領”，為百年汽車工業注入來自中國的創新力量。

文 | 張局

圖 | 網絡