在國內10萬元以內的皮卡市場,“工具車”的屬性標簽根深蒂固。很多產品為追求極致的價格競爭力,往往在承載能力、可靠耐久、駕乘安全與舒適性上進行妥協。這仿佛一個無解的循環——預算決定了用戶選擇,而選擇又限制了創富的效率和體驗。
不過現在,這種循環正在被打破。上汽大通MAXUS以2026款星際L皮卡強勢入局,重新定義了10萬級皮卡的價值標準。憑借超越同級的“質價比”,2026款星際L向市場宣告:10萬級皮卡,不應是“將就”的代名詞。
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運輸高效 實用性拉滿
在10萬元以內皮卡市場,農村用戶需要拉運農機、化肥、農產品,個體商戶得運輸砂石、管材等重貨。但傳統皮卡往往“栽”在重載場景,一裝重貨就車頭抬升、車尾下沉,不僅不穩,還影響運輸安全。
與之相比,2026款星際L皮卡在承載力上做到了更勝一籌。其額定載重685公斤,比同級車型領先40%,在實際使用中,貨斗滿載3噸仍能保持車身穩定,不晃不塌,無論是拉滿農資還是建材,都能讓用戶放心跑。空間方面,2026款星際L貨箱尺寸精準適配重載需求,長度1.8米、寬度1.5米、高度0.53米,容積達1.44立方米,能輕松裝下更多貨物,拉一趟能頂傳統皮卡兩趟。更貼心的是貨箱輪包純平設計,不會侵占內部空間,貨物能完全平整擺放,真正做到了空間不浪費。
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要將承載潛力完全發揮,動力也很關鍵,這是2026款星際L的又一加分項。它搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機,能輸出120kW最大功率和410N·m峰值扭矩,滿載起步、爬坡也毫不吃力。而且發動機和變速箱提供終身質保,長期使用不必擔心里程長、負荷大導致的維修問題,這不但體現了廠家對于產品質量的自信,也給用戶的使用多上了一層保險。
考慮到產品使用場景面對的復雜路況,2026款星際L還配備了博格華納分時四驅系統,支持不停車切換兩驅/四驅,遇到濕滑、松軟路面時能快速調整驅動模式,避免陷車。同時可選裝伊頓后橋差速鎖,進一步提升了脫困能力。
告別“工具車”刻板印象 舒適性更好
提起傳統皮卡,很多用戶的第一印象就是“純工具車”。這類車型體驗短板很明顯,比如座椅填充偏硬,隔音效果偏差,不少用戶調侃“開著像拖拉機”,而且智能配置普遍偏低,日常用車的便利性也打了折扣。
2026款星際L皮卡,直接打破了這種“工具車必犧牲舒適”的刻板印象,把舒適性和便利性做到了媲美轎車的水準。
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從日常操作的便捷性來看,它支持無鑰匙進入+一鍵啟動,不用再翻找鑰匙、插拔點火,上車即啟動,流程和家用轎車一樣省心。配備的越野級懸架通過性更強,還有高清倒車影像,不管是在狹窄的道路停車,還是裝卸貨時精準對位,都能看得清清楚楚。此外,這款車還有超過同級的智能配置,車聯網系統支持手機互聯、語音識別控制、智能導航和在線娛樂,還可選裝電動座椅,座椅調節更輕松,找到舒適坐姿不用費力手動掰調。
看得見的安全功夫 用誠意筑牢防護線
安全,是車輛最核心的底色,卻常因“藏在看不見的地方”,成為部分廠家偷懶的環節。但2026款星際L皮卡,卻在這份“隱性功夫”上誠意十足。它不僅滿足國內CNCAP五星安全標準,更達到了國際公認的ANCAP五星安全標準。
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在車身用料上,2026款星際L也是毫不吝嗇,整車高強度鋼與超高強度鋼的使用比例高達68% ,大梁實現了100%高強度鋼材覆蓋,面對顛簸、碰撞時能更好地保持結構穩定。它采用激光焊接技術,焊接長度達3000毫米,不僅讓焊縫更光滑美觀,更讓車身連接強度直接提升30% ,避免了傳統焊接可能出現的連接薄弱問題。同時標配四輪盤剎,剎車更穩定,尤其是急剎狀態下的安全性要更勝一籌。
最后,2026款星際L皮卡,還把一些用戶面臨的“費心點”變成了“省心點”。它支持后處理無感自潔再生,尿素加注一次就能跑超5000公里,不用頻繁惦記補加。還有它實現了十年防腐,能有效抵御潮濕、泥濘帶來的腐蝕,真正做到“長期開、少費心”。
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上汽大通MAXUS 2026款星際L皮卡發布以來,不少用戶說它是“10萬元以內級別最好的皮卡”,在筆者看來,這種評價并不夸張,它的全面越級配置,幾乎可以說擊穿了傳統10萬級皮卡的所有痛點。
2026款星際L用產品力證明,有限的預算同樣可以擁有無限的可能。對這款新車感興趣的朋友,不妨來線下試駕一下,親身驗證何為10萬元以內最好的皮卡,讓創富之路事半功倍。
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