實力派的對決！極氪7x和阿維塔07，20多萬價位，誰更適合家用？

在行業內卷的大背景下，預算上到20多萬元，買新能源SUV車型，咱們幾乎可以對這些車型提出任何需求，從配置，到空間，再到續航、充電效率等。今天的對比環節，我們也找來了20萬價位中，兩款關注度很高的實力派車型，它們分別是極氪7X、阿維塔07兩臺車都是近段時間上市的新車，咱們也來探討一下，兩臺車誰會更勝一籌。

首先說價格部分，定位為中型SUV的極氪7X有3個版本車型，全系均為純電車型，廠商指導價為22.99-26.99萬元，而阿維塔07的廠商指導價為21.99-28.99萬元，提供了增程版和純電版車型供我們消費者去選擇。可以看出這兩款車型不僅定位相同，而售價區間更是高度重合。

今天我們來對比兩款車型：阿維塔07 2024款Pro+純電版，售價為22.99萬元，極氪7x 2025款75kWh后驅智駕版，售價同樣為22.99萬元。這兩款車型均為純電動中型SUV，價格也十分接近。那么，哪一款車型更值得購買呢？

外觀設計方面，極氪7X采用了家族式設計理念，在車輛的封閉式前臉上，能夠看到極氪比較典型的蚌式引擎蓋設計，它的弧面效果十分突出也在一體式光帶魚全黑涂裝下格柵的襯托下，有了更強的整體性與車身扁平度，這也是新能源車型擁有的科技表達。

側面造型同樣簡潔流暢，無水切設計和無邊框后視鏡更是強化了整車的精致感。此外，車身上還采用了無框車門、電動尾門、隱藏式門把手以及全車無鑰匙進入，這些均為全系標配。另外，車尾部分也同樣強調簡潔處置，狹長的光帶在尾端形成了關鍵覆蓋，并將更多結構空間留給了后保險杠，它有著十分積極的向上抬升，并實現了上烤漆與下金屬的混合裝飾，這將能夠為車輛帶來了一些通過性優化。

為了提升車輛的精致感，在側裙和后保險杠位置都加入了金屬條進行了裝飾。

而阿維塔07同樣延續家族式前臉設計和燈組造型，碟翼式前臉設計據稱靈感源自太空飛行器的剪影，兩側C字形的燈組則是阿維塔家族最顯眼的標志。充滿了前衛和科技感，相信也會受到不少年輕消費群體的喜愛。

阿維塔07的側面看上去同樣保持著圓潤的造型，其依舊采用隱藏式門把手，也能夠進一步降低風阻。車輛尾部的造型也非常具有辨識度，狹長的尾燈配合上下方的車牌區域，挺像一個表情包。尾窗的可視面積依舊不大，不過相對來說還是更回歸主流設計了一些，沒有那么“離經叛道”了。

安全性方面，極氪7X整車的扭轉剛度高達40000Nm/deg,簡單來說,就是車身骨架特別結實,抗扭能力強,開起來穩穩當當。更厲害的是,它用了不少1500MPa、2000MPa的高強度熱成型鋼,這些材料硬得跟石頭似的,能有效抵御各種碰撞沖擊。此外，高強度鋼和鋁合金的占比高達83.3%,再加上8橫9縱的防撞結構,還有一體式壓鑄的后端鋁件,這些加起來,就像是給車子穿上了一層厚厚的鎧甲。

特別是后排還有防穿刺鋼板,這心思,真是細到家了。這樣一來,不管是從哪個方向來的沖擊,極氪7X都能給你穩穩當當的守護,讓坐在里面的家人更安心。

底盤和操控方面，極氪7X采用了前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，注重舒適性調校，能夠有效過濾路面顛簸與震動。在過彎時，懸掛系統提供了一定的支撐力，確保行駛穩定性。電動助力轉向系統的轉向力度適中，手感輕盈，使駕駛操控更加輕松。

而阿維塔07采用了前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，能夠有效過濾路面顛簸，兼顧舒適性和運動性。在過彎時，該懸掛系統能提供良好的支撐力，減少車身側傾。此外，電動助力轉向系統確保了輕盈且精準的轉向手感，進一步提升了駕駛操控性。

尺寸方面，阿維塔07的車身尺寸為4825×1980×1620mm，軸距達到2940mm，而極氪7X的車身尺寸為4825×1930×1666mm，軸距達到2925mm，通過兩車的尺寸參數對比就可以看出，兩車尺寸在主流中型SUV中具有明顯優勢，也保證了車內擁有寬敞的乘坐空間，也為后排乘客提供了寬敞的頭部和腿部空間。

極氪7X的座椅是采用仿皮材質的座椅，主駕駛位置可以進行整體調節和局部調節，整體調節包括有前后移動，靠背角度和高低的調節，局部調節包括有頭枕部位，腰部和腿托。副駕駛位置也可以進行整體調節和局部調節。整體調節包括有高低調節，前后移動和靠背角度，這個整體調節的范圍和主駕駛位置是一樣的。前排座椅還帶有加熱，通風，記憶和按摩的功能，有了加熱和通風功能之后，座椅表面就會始終比較干燥，大家坐在上面也會非常舒適的。

后備廂儲物能力方面，極氪7X的后備廂在常規狀態下擁有616L的容積，如果將第二排座椅4/6比例放倒之后，可以將后備廂容積擴展至1978L，形成幾乎全平的空間，從而滿足我們消費者日常搬運大件物品時的裝載需求。另外，阿維塔07的后備箱常規容積為500L，后排座椅放倒后可擴展至1325L，對家庭用戶具有很強的吸引力。

坐進駕駛艙，極氪7X完成了13.02英寸數字儀表+16英寸3.5K MINI-LED屏以及36.21英寸AR-HUD抬頭顯示的三屏組合，當然，撞色的D型觸控方向盤，還有主動交互氛圍燈、21揚杜比全景聲音響以及帶香氛的分區獨立空調等等都是值得表揚的高級配置，也能夠確保車輛在用車體驗上年的高級，盡管堆料并不等于高級，可能夠收獲這些體驗肯定不會是壞事。

極氪7X配備了極氪OS智能車機系統，其語音交互功能具備高識別準確率和快速響應能力，駕駛者可以通過語音指令實現導航、音樂播放和電話撥打等操作。此外，極氪7X支持藍牙鑰匙、NFC鑰匙和UWB數字鑰匙，用戶無需攜帶傳統車鑰匙，只需通過手機即可解鎖車輛。同時，用戶還可以通過手機應用程序遠程控制車輛，使用便捷。

阿維塔07車輛的內飾同樣延續了外觀上的新奇和大膽，配備了35.4英寸4K一體式遠端屏和15.6英寸中控屏，畫面清晰，操作流暢。此外，還搭載了16個揚聲器的英國之寶音響系統，提供卓越的娛樂體驗。基于華為HarmonyOS系統開發，支持四音區語音交互。駕駛者和乘客可以通過語音指令控制導航、音樂播放、車窗升降等功能，系統識別準確率高，響應迅速。此外，該系統還支持人臉識別啟動車輛，當駕駛者上車后，系統會自動識別其身份并調整座椅、后視鏡等個性化設置。此外，阿維塔07還具備多任務分屏顯示功能，可同時展示導航、音樂等信息，操作簡便。

輔助駕駛方面，阿維塔07配備了華為乾昆ADS 3（參數丨圖片）.0基礎版系統，搭載了10個車外攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，能夠實現L2級別的輔助駕駛功能。常規的輔助功能一應俱全，同時支持高速路段領航輔助和全場景輔助泊車等高級功能。盡管相比高階版本功能有所簡化，但該系統在日常城市道路和高速公路駕駛中，仍能提供可靠的輔助支持。

極氪7X配備了兩顆英偉達Orin-X輔助駕駛芯片、11個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達等高端感知硬件，能夠實現L2級別的輔助駕駛功能。此外，該車型還搭載了激光雷達，但目前尚不支持高速和城市NOA功能。

動力和續航方面，極氪7X配備了一臺最大功率為310kW的后置單電機，以及容量為75kWh的磷酸鐵鋰電池。在CLTC工況下，其續航里程可達605km，能夠滿足日常通勤和中短途出行的需求。此外，該車還支持800V高壓快充，從10%充至80%僅需0.18小時。同時，極氪7X還具備3.3kW的對外放電功能。

阿維塔07配備了一臺最大功率為252kW的后置單電機，百公里加速時間僅為6.3秒，無論是城市超車還是高速行駛，均能輕松應對。續航方面，該車搭載了82.16kWh的磷酸鐵鋰電池，在CLTC工況下的續航里程可達650km。此外，阿維塔07還支持800V高壓快充，快充功率可達420kW，從30%充電至80%僅需0.17小時，顯著縮短了充電等待時間。

兩車如何選擇呢？通過兩車的解析就可以看出，這兩款車型均擁有不錯的產品力，如果你偏向家用的，對智駕和辨識度并沒有多大的在意，那極氪7X就非常合適了。而你需要一臺更加有辨識度更有前沿智駕科技的車，那阿維塔07就是你的“菜”。當然，這也要和你的預算息息相關，如果你的預算23萬，那你就買極氪7x，如果你的預算到26萬那就買阿維塔07。

畢竟，阿維塔07的純電MAX版加上一萬的智駕包就是26萬的價格了。的確是比極氪7x貴不少，說白了，從定價體系看，實際上阿維塔07的定位尤其是主要車型的定價還是高些。

全文總結：在當今新能源汽車市場百花齊放的背景下，極氪7X和阿維塔07作為兩款備受關注的電動SUV，各自展現了獨特的優勢，為消費者提供了多樣化的選擇。這兩款車型不僅體現了中國汽車工業在新能源領域的創新實力，也反映了不同車企對電動出行的差異化理解。無論選擇哪一款，都將是擁抱未來出行的明智之選。