沒(méi)辦法了，公交都開始上夜班了

最近網(wǎng)上瘋傳“鄭州公交白天拉客，晚上拉貨”，好像公交車送快遞是多么新鮮的事一樣。

其實(shí)公交車?yán)浽谝恍┑貐^(qū)運(yùn)行已久，尤其是農(nóng)村地區(qū)都已經(jīng)實(shí)踐好幾年了，比如廣州從化，截至去年底，公交都給當(dāng)?shù)卮迕襁\(yùn)出農(nóng)產(chǎn)品1萬(wàn)斤了。

每天早上九點(diǎn)半，郵件快遞就被搬上了從化的公共汽車，放在車尾廂的專門位置。公交車開往從化沿線各村，沿線各村郵站或代收點(diǎn)就這樣收到了運(yùn)來(lái)的快遞。

這樣把郵件快遞送到村里的公交車，還有下午三點(diǎn)半的一次，每天兩次。而且在回程的時(shí)候，公交車還可以把村里的土特產(chǎn)，比如從化知名的蜂蜜等從村里直接寄出，減少了中間環(huán)節(jié)和物流成本。

畢竟農(nóng)村坐公交車需求少，空著公交車還不如順便運(yùn)點(diǎn)貨，幫助農(nóng)村打通快遞“最后一公里”。

從化公交車運(yùn)郵件，即“客貨郵”融合發(fā)展模式，2019年就已經(jīng)運(yùn)行了，近年來(lái)得以推廣到更多地區(qū)，尤其是農(nóng)村地區(qū)。

這有政策推動(dòng)的因素，2023年就有《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件。

但文件里也提到了“客貨郵”融合發(fā)展模式需要市場(chǎng)主導(dǎo)，至于怎么主導(dǎo)嘛……

先來(lái)看近些年公交公司總體情況。

與前些年相比，全國(guó)范圍內(nèi)的公共汽電車客運(yùn)量簡(jiǎn)直可以說(shuō)是腰斬。

這就意味著公交車輛載客量大幅下滑，一些公交車班次空了很多座位。

公交業(yè)務(wù)下滑，公交公司就得想辦法自救，這些年來(lái)多地公交選擇與快遞公司合作，起碼利用空閑運(yùn)力回回血，這是“客貨郵”融合發(fā)展模式的一大推力。

相當(dāng)多農(nóng)村地區(qū)的“客貨郵”融合發(fā)展模式，靠的是中國(guó)郵政與當(dāng)?shù)毓坏暮献鳌?/p>

至于鄭州的公交車運(yùn)快遞，則是最近順豐和不少城市的公交達(dá)成的“快遞+公交”的合作模式，已經(jīng)簽約合作的還包括西安、武漢、蘭州、鄭州、成都、南京等地。

在有些地方，比如南京，順豐與公交的合作模式也是在指定站點(diǎn)裝載快遞，并按照既定線路和時(shí)間進(jìn)行運(yùn)輸。

而在另一些城市，比如武漢，順豐和公交的合作則更為深度。

公交還有場(chǎng)站等資源，可供快遞公司盤活。

順豐通過(guò)場(chǎng)地租賃的方式，在保障公交營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)不受影響的前提下，在武漢市公共交通集團(tuán)所屬的4個(gè)公交場(chǎng)站，劃定一些區(qū)域進(jìn)行分揀作業(yè)。

部分公交人員，在經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，也以共享用工的模式做起了快遞員。

鄭州也類似，不僅利用公交夜間停運(yùn)車輛、非高峰時(shí)段車輛、特定線路進(jìn)行小件、高時(shí)效、同城急件的運(yùn)輸試點(diǎn)，還在鄭州公交佛崗公交場(chǎng)站車輛維修車間加裝了一條智能化快遞分揀線。

這樣，公交場(chǎng)站車輛維修車間就被打造成了一個(gè)區(qū)域小型分揀站，公交車就可以把貨物從從順豐大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心帶到場(chǎng)站，進(jìn)行細(xì)分后再通過(guò)快遞員派送。

公交運(yùn)快遞，是公交公司在業(yè)務(wù)下滑后回血的辦法，也是盤活閑置資源，與社會(huì)各界合作的有益嘗試。

不僅有幫著拉快遞的，公交公司還搞了不少其他“副業(yè)”。比如南京推出了全國(guó)首列咖啡主題現(xiàn)代有軌電車，買咖啡就可以免費(fèi)乘車；武漢公交集團(tuán)建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電設(shè)施，還高大車維修等。

可謂八仙過(guò)海，各顯神通了。

以前有人建議解決低收入和就業(yè)問(wèn)題，說(shuō)可以私家車?yán)睿虬验e置的房子租出去。

窮人自然缺少住房和私家車，這個(gè)法子行不通——但是對(duì)于有些企業(yè)，閑置資產(chǎn)可不少，自身業(yè)務(wù)下滑的時(shí)候，倒是真可以用這個(gè)法子了。

參考資料：

媒體聚焦｜鄭州公交“牽手”順豐，探索“公交+物流”融合發(fā)展新路徑 https://mp.weixin.qq.com/s/iaC1GsdESwJ5_lYRljEdPw

從化公汽客貨郵助力鄉(xiāng)村振興 - 廣州市從化區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站 https://www.conghua.gov.cn/zwgk/chyw/content/post_10081904.html

這里的村民，在家門口就能寄收快遞！ https://mp.weixin.qq.com/s/NRao8gfrVn_Otcsq775uLQ

用公交送快遞，司機(jī)也能收派件！傳統(tǒng)交通“試水”新業(yè)務(wù) https://www.yicai.com/news/102725419.html

全國(guó)首列！南京“咖啡輕軌”來(lái)了 https://mp.weixin.qq.com/s/lLkx26s4LMHMMatJrdcD_Q

文章用圖：鄭州公交集團(tuán)

本回完