當康明斯慶祝在華50周年時,一個意味深長的轉變正在發生:這家曾將歐美成熟技術引入中國的“老師傅”,如今正將源自中國市場的產品、技術、供應鏈能力輸往巴西、印度乃至歐美。從無錫的渦輪增壓技術中心,到礦山里淬煉出的數字化服務模式,中國已成為康明斯全球創新的重要策源地。
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把來自中國市場的壓力,“卷”成全球競爭力
半個世紀(參數丨圖片)風云變幻,中國商用車行業從“賣方市場”轉向“買方市場”,趨嚴的排放法規、極致的成本要求、復雜的應用場景,在給康明斯帶來壓力的同時,也為這個百年巨頭提供了淬煉全球競爭力的“試驗場”。
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以快速迭代的排放法規為例,康明斯將其視為全球技術的“加速器”,在依托技術積淀及創新成果率先完成國七/非五前瞻技術儲備的同時,康明斯將國七和歐七、美國排放法規的研發進行協調和合作,如康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官賽俊峰所說,“得益于康明斯中國研發團隊的強大實力以及與合作伙伴的緊密協作,我們可以推出全球的解決方案,這樣的開發方式不僅最大化利用研發資源,也為中國客戶出海提供了更好地技術支持。”
中國用戶對全生命周期成本的極致追求,也在倒逼康明斯率先深化后市場變革,從“賣零件”轉向“賣價值”。120名常駐礦山的技師、數字化TCO解決方案, 19家中心庫等布局及舉措,讓后市場實現業務逆勢增長。過去普遍都覺得“后市場”是成本中心,但事實上后市場也是重要的業務板塊,大有可為。這些在中國“后市場紅海”中殺出的成功模式,正被提煉為標準方法論,輸出到康明斯全球服務網絡,重塑其全球價值鏈。
把在中國的研發成果,擺上全球貨架
技術與商業模式的反向輸出,在幫助康明斯提升全球競爭力的同時,也為其化解了跨國投資的巨大壓力,就像康明斯公司全球副總裁、康明斯中國董事長石內森介紹的那樣,康明斯“沒有一款產品只為中國開發”、“如果列出康明斯在中國開發、在海外銷售的產品清單,那么這個清單會比較長”。
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從“早期的技術引進”到“中國創新走向全球”,最典型的例子當屬2.5升輕型機,這本是應中國市場需求而生的產品,但其優異的性能和成本效益,迅速被巴西、印度等市場看中。此外,無錫渦輪增壓技術中心開發的產品,也已服務于康明斯全球多款發動機平臺。
在燃料電池、氫內燃機、電驅動系統等領域,中國市場的政策驅動和客戶接受度,為康明斯提供了寶貴的早期商業化場景,而其中國團隊在港口機械、礦山設備等場景的落地經驗,為全球其他市場推廣這些技術提供了可復制的模式。目前,康明斯正積極布局燃料電池及氫內燃機關鍵零部件,還推出了多款主驅多合一功率電子產品、電驅橋、中央驅動電機解決方案。
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五十載風云,康明斯在中國的故事,已從單純的“技術引入”變為一場深度的“價值共生”。中國不僅是康明斯的重要市場,更是全球零碳技術研發與輸出的戰略支點,這種獨特的“反向輸出”循環,不僅讓康明斯避開了“內卷”陷阱,更使其成為連接中國創新與全球需求的關鍵樞紐。康明斯用半個世紀的實踐詮釋,深度融入中國,是其百年基業常青的基石;而賦能中國創新走向世界,則是其面向未來的引擎。這或許正是“在中國,為中國,也為世界”最深遠的注腳。
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