20萬級純電轎車之爭，極越07對比特斯拉Model 3，告訴你怎么選

手握20來萬，在當下想買一臺純電轎車，該怎么選呢？今天我們就來對比兩款在這個價位區間關注度都不錯的車型，它們分別是極越07以及特斯拉Model 3（參數丨圖片）。為什么選這兩款車型呢？如果你關注智能駕駛的話，你會發現，目前市面上采用純視覺智駕的主流品牌就是極越和特斯拉，而極越07和特斯拉Model 3在價格上又很接近，很難不把它們放在一起比較。今天這篇文章，我們就重點對比它們在智能駕駛、純電續航以及性價比方面的表現，給出合理的購車建議，希望能夠幫助到正在選車的你。

在智能駕駛方面，兩款車型都采用了純視覺的方案，極越07所搭載的是百度阿波羅高階智能駕駛ASD（以下簡稱ASD），而Model 3所搭載的智駕方案稱為FSD。

先看硬件，極越07將兩顆英偉達Orin-X芯片作為了標配，算力達到了508TOPS，同時全車配備了包括11顆攝像頭、12顆超聲波雷達、9顆毫米波雷達、2個高精度定位單元在內的共計34顆智駕感知傳感器，不僅可以識別200米內的礦泉水瓶，還可以分辨綠色植物、預判行人運動軌跡，即便是一些惡劣天氣，比如雨雪、霧霾或是隧道等光線不足的環境，極越07的ASD也可以準確感知并識別。不管是算力還是感知力，放在20萬級別都是頭部標準，也給后續進一步升級智駕能力，留下了冗余空間。

同樣采用純視覺智駕方案的Model 3采用的是2顆HW 4.0芯片，算力達到了720TOPS，在算力上比極越07更高，但是在智駕感知探頭上，Model 3的數量是明顯少于極越07的，所以在智駕硬件上，我認為兩款車型各具優勢，算是打個平手。

再看可實現的智駕功能，作為國內互聯網頭部企業，百度在資源方面有著先天的優勢，極越07所搭載的百度阿波羅ASD將在2024年底前，實現全國都能開，里程覆蓋率達到99.99%，“有路就能開”真的不是隨便說說。而且針對一些日常國內路況駕駛中常見的場景，百度阿波羅ASD也進行了更符合駕駛習慣的優化，比如在遇到施工障礙/違章停車的情況時，ASD會在安全前提下提前繞行避障、借道通行，更接近真人操作。

在極越07上還創新了兩項全新的功能，分別是自動轉向燈和自動換擋，前者是系統會根據導航信息，在遇到彎道路口時，提前自動打開轉向燈以提示候車，在駕駛員自己駕駛的時候也會自動補打或者熄滅轉向燈，提升行駛安全；后者則是在駕駛員上車之后，車輛會通過感知周圍環境，從P擋自動切換到D擋或R擋，上車再少一個動作，駕駛更加絲滑安全。

除此之外，包括車外動動嘴就可以自動幫你停車的車外語音泊車，商場中經常遇到的窄位停車等，極越07的這套百度阿波羅ASD都可以實現，在智駕功能上幾乎是實現了全場景的覆蓋。在價格方面，根據極越07的上市政策，在9月30日前，百度阿波羅ASD的限時買斷優惠價僅為4999元，很具誠意。

極越07 ASD買斷限時優惠價4999元

Model 3的智能駕駛輔助在行業中有著很強的話語權，在功能和覆蓋范圍上做得相當廣泛，但對于國內的消費者而言，目前存在兩個比較大的問題，其一，它的高階駕駛輔助是需要選裝的，增強版自動輔助駕駛功能的選裝費用為3.2萬，而完全自動駕駛能力的選裝費用為6.4萬，費用昂貴；其二，目前特斯拉的FSD在國內并未實現完全開放，所以即便你選裝了6.4萬的完全自動駕駛能力的FSD，相當多的功能其實都被限制，并不能發揮它的作用，而且能否適應國內復雜的交通和道路情況，還是要打一個問號。

Model 3高階智駕選裝頁面

接著我們來對比兩款車的純電續航，其實這就有些簡單粗暴了。其實極越07和Model 3的車型配置分布很相似，均有3款在售車型，這里通過一組數據表就可以看出，極越07的每個版本的純電續航都比Model 3有著較大的優勢，尤其是極越07的長續航版本，有著CLTC純電續航880km的表現，放在20萬級別都是相當亮眼的存在。

最后就是價格了，極越07的起售價為20.99萬，相較于Model 3的起售價23.19萬，便宜了2.2萬，如果算上上市期間極越官方給出的1萬元限時優惠，兩車之間的差價就達到了3.2萬，性價比不言而喻。

通過對比來看，兩款車型的智駕表現都是行業中十分突出的，但從當下可實現的功能來看，顯然極越07更占優勢，同時在續航和性價比方面，極越07也有著不俗的表現，手握20來萬，想體驗高階智駕，在意續航里程的話，極越07是值得考慮的車型。