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朔爾茨,他又來了。
4月16日,我們在釣魚臺國賓館會見了這位德國總理,
會見后,雙方領(lǐng)導(dǎo)人一起散步,就廣泛議題深入交流,接待規(guī)格極高。
同樣,朔爾茨也非常的跟面子,不僅帶了環(huán)境、農(nóng)業(yè)、交通3名內(nèi)閣部長,還帶了西門子、寶馬、奔馳、巴斯夫、克虜伯等一種德國頂流企業(yè)的老板,在進(jìn)京前先去重慶和上海轉(zhuǎn)了一圈。
也成為了二十大后,首個”二刷“北京的西方領(lǐng)導(dǎo)人。
這個動作,標(biāo)志著德國恢復(fù)了跟中國的傳統(tǒng)外交模式。
2006年默克爾突然從對華強(qiáng)硬轉(zhuǎn)向親華后,每一次訪問北京后,都會訪問另一座跟德國經(jīng)貿(mào)往來密切的中國城市,而且保持著一年一次的進(jìn)度。
有的德國的打樣,一度冰封的中歐關(guān)系,也將開始加速恢復(fù)。
當(dāng)然,朔爾茨也不會空手而回,
自今年兩會之來,“設(shè)備更新”成為了各級政府和央企的大事,紛紛填報各類報表。
不同于之前幾年搞的國產(chǎn)替代,主要在消費(fèi)端,這一輪的“設(shè)備更新”主要在生產(chǎn)端,而全球生產(chǎn)端設(shè)備最先進(jìn)的,莫過于“最嚴(yán)謹(jǐn)”的德國。
巧合的是,朔爾茨此番帶來華的,除了幾個傳統(tǒng)的訪華大戶外,新來的都是德國的化工、電子和機(jī)械巨頭,完美匹配中國即將推行的國策,頗有點(diǎn)帶著投標(biāo)團(tuán)隊(duì)來搞“設(shè)備更新”競標(biāo)的意思。
而且,這次朔爾茨的隨員選擇也蠻有意思的,對華強(qiáng)硬的綠黨經(jīng)濟(jì)氣候部長哈貝克并沒帶來。
卻將跟哈貝克分工有一定重疊的環(huán)境部長、農(nóng)業(yè)部長、交通數(shù)字化部長都給帶來了。
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越是鷹派和強(qiáng)硬的人,越是要在“投標(biāo)”的時候出現(xiàn),來表現(xiàn)自己的強(qiáng)硬,掙得企業(yè)們的支持,朔爾茨的對頭哈貝克不可能放任別人帶著自己直管的企業(yè)家們?nèi)フ労献鳌?br/>
所以,這次大概率是朔爾茨把自己未來的總理競爭對手哈貝克踢開,將對華的巨大蛋糕,分給了另外三個部長,來扶持哈貝克的對手。
當(dāng)然,朔爾茨踢開的應(yīng)該還不止國內(nèi)的競爭對手哈貝克,還有他在歐盟的競爭對手馬克龍。
自默克爾卸任后,馬克龍一直以歐洲一哥的身份自居,有法國主導(dǎo)歐洲的對外經(jīng)貿(mào)與外交防務(wù)政策。
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二十大后的歐洲首輪訪華時,馬克龍就一直勸說朔爾茨跟他一起訪華,來彰顯歐盟的團(tuán)結(jié),并順帶對華施壓,結(jié)果被朔爾茨拒絕了,寧可少要一些,也要搞成了德先法后的順序。
同樣,這一輪的歐洲與中國領(lǐng)導(dǎo)人的會晤,正好是中法建交60周年,法國怎么都會是主角,結(jié)果朔爾茨再次“不講武德”的搶在了馬克龍的前面,再次成為了率先“吃螃蟹”的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人。
朔爾茨的騷操作,讓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與德國有一定競爭的法國,排在后面干著急。
對于我們來說,這種競爭模式,跟2008年那一輪高鐵招標(biāo)時,德國西門子大戰(zhàn)法國阿爾斯通差不多,只不過這一次覆蓋的領(lǐng)域會廣很多。
可以預(yù)見的是,接下來“新四萬億”的鋼鐵有色石油化工電子機(jī)械等各個領(lǐng)域大規(guī)模的裝備升級更新當(dāng)中,我們將會迎來西門子、科思創(chuàng)、巴斯福、福伊特、DHL、蔡司、寶馬、蒂森克虜伯、梅賽德斯、大眾、拜耳等一眾德國企業(yè)的加入......
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