威觀廣西：2025年經(jīng)濟GDP回落的扶綏，意外嗎？

廣西扶綏，昨天看到網(wǎng)友發(fā)來的一張有關(guān)廣西縣域2025年GDP的數(shù)據(jù)圖，意外看到，這兩年高歌猛進的扶綏，在上半年都還是在第三位，而在全年GDP數(shù)據(jù)上，卻回落到了第五的位置。

并且增量只有6,04億元，名義增速為1.42%，給人一種增長乏力的感覺。

當(dāng)然了，這張數(shù)據(jù)圖出自自媒體，權(quán)威性差點，作不得數(shù)，只能是參考，到底如何，這需要看稍后官方的最終數(shù)據(jù)出爐。

但是不管如何，這也不是空穴來風(fēng)，這兩年喊出口號要登頂?shù)姆鼋?，發(fā)展勢頭放緩似乎也有征兆。

這兩年扶綏的發(fā)展確實像坐了一趟過山車——從默默無聞到突然沖進大家視野，發(fā)展完全是得益于南寧的發(fā)展紅利輻射所致，尤其是空港經(jīng)濟成為其發(fā)展的重要倚仗。仿佛就像是給它插上了翅膀，人流、物流、產(chǎn)業(yè)跟著就起來了。

那時候口號喊得響，勢頭猛得很，大家都覺得它要一路沖到頂。

可發(fā)展就像跑長跑，不能一直沖刺。現(xiàn)在平陸運河的藍(lán)圖越來越清晰，整個廣西都在“向海圖強”，扶綏也得慢慢從“借東風(fēng)”轉(zhuǎn)向“練內(nèi)功”。

空港的優(yōu)勢還在，但單靠輻射紅利不夠了，產(chǎn)業(yè)能不能扎下根、鏈條能不能延展開、自己有沒有形成可持續(xù)的循環(huán)，這才是下一程的關(guān)鍵。

簡單來說，隨著平陸運河經(jīng)濟圈的日漸日漸成型，扶綏的發(fā)展布局也趨于完善，剩下的就有待廣西“向海圖強”發(fā)展的提升和加持了！

要是從這個層面上來說，回落的扶綏，意外，也不意外！只是穩(wěn)定下來而已！就像一場大戲唱到中場——高潮過了，得換個節(jié)奏，想想下一段該怎么唱得更穩(wěn)、更有味。

所以說它“回落”，威記倒覺得更像是“喘口氣、調(diào)步伐”?；蛘哒f它是在“換檔”。前兩年借著南寧空港的東風(fēng)，扶綏一路飛奔，就像剛踩油門沖上高速，爽是爽，但總不能一直踩著不放吧？

車子要跑得遠(yuǎn)，還得看發(fā)動機耐不耐用、方向盤穩(wěn)不穩(wěn)。也就是說，發(fā)展不是永遠(yuǎn)往上沖，有時候穩(wěn)一穩(wěn)、整理一下方向，反而能走得更遠(yuǎn)。

扶綏現(xiàn)在面臨的，其實是從“快速承接”轉(zhuǎn)向“深度融合”的考驗——怎么把南寧的空港資源真正轉(zhuǎn)化為自己的產(chǎn)業(yè)實力，怎么在平陸運河帶來的沿海機遇中找到自己的位置，這些都是它接下來要答的題。

換個角度看，這也說明廣西的發(fā)展格局正在悄悄變化。

以前可能靠一兩個熱點帶動，現(xiàn)在更要講整體協(xié)同、長期布局。

扶綏如果能借這個機會把基礎(chǔ)打牢、把特色做實，哪怕速度暫時慢一點，也不是壞事。

當(dāng)然了，扶綏的故事還沒寫完。

沖得猛的時候大家鼓掌，走得穩(wěn)的時候更要清醒。廣西向海發(fā)展的大戲剛進入高潮，扶綏這個角色，也許正在醞釀更扎實的下一幕。

招商引資不能光看數(shù)量，還得看能不能落地生根；產(chǎn)業(yè)布局不能只顧眼前熱鬧，還得想想鏈條怎么銜接、特色怎么打造。就像種樹，前兩年插下苗，現(xiàn)在該松松土、施施肥了，根扎得深，以后才經(jīng)得起風(fēng)雨。

這也給很多“平陸運河城市圈”提個醒，發(fā)展有時候“慢一點”不是退步，而是為了“準(zhǔn)一點、實一點”。

廣西現(xiàn)在不缺熱點，缺的是持續(xù)發(fā)熱的能力。扶綏如果能趁這個機會，把空港的優(yōu)勢真正消化成自己的飯量，把向海的機遇接穩(wěn)、用活，哪怕暫時排名波動，長遠(yuǎn)來看未必是壞事。

總之，扶綏這趟車，還沒到終點。沖得快的時候，需要喝彩；現(xiàn)在緩一緩、調(diào)一調(diào)，也不必唱衰。穩(wěn)得住節(jié)奏的選手，才有資格跑完全程。廣西向海這篇大文章，后續(xù)更精彩！

扶綏加油！

這里是廣西，發(fā)現(xiàn)廣西之美，感受廣西之美！

我是威記，用溫暖的文字，講述廣西人文！謝謝閱讀關(guān)注！