從AION UT新加坡上市,到GAC品牌新西蘭發(fā)布;從新能源序列進(jìn)入沙特,到科威特ONE GAC旗艦店開業(yè);從廣汽首次亮相巴西圣保羅車展,到玻利維亞三城盛典;從廣汽宣布?xì)W洲本地化生產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng),到AION V希臘上市…………歲末年初,當(dāng)許多車企還忙于總結(jié)展望之時(shí),廣汽國際早已馬不停蹄開啟全球征戰(zhàn)步伐。
24小時(shí)“日不落”的緊張工作,廣汽國際人奔走全球的忙碌身影,定格為廣汽國際決戰(zhàn)2026的一個(gè)個(gè)生動(dòng)瞬間。這是廣汽國際2026年的“新常態(tài)”,也是廣汽集團(tuán)在“番禺行動(dòng)”關(guān)鍵攻堅(jiān)之年,“開年即決戰(zhàn)”的一大縮影。
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在廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”中,國際業(yè)務(wù)被寄予厚望。尤其在2025年實(shí)現(xiàn)47%的高速增長之后,廣汽國際成為集團(tuán)核心增量抓手。面向新的一年,廣汽國際在去年13萬+的戰(zhàn)績基礎(chǔ)上,設(shè)定了“確保25萬,沖刺30萬臺(tái)”的銷量目標(biāo),力爭再登新臺(tái)階。
對此,廣汽集團(tuán)董事長馮興亞就如何做好2026年的國際化業(yè)務(wù)作出了指示,廣汽國際肩負(fù)著“打開自主增長新空間”的重任。與此同時(shí),廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶高度肯定廣汽國際“對集團(tuán)作出了重要貢獻(xiàn)”,并強(qiáng)調(diào)廣汽集團(tuán)是廣汽國際全系統(tǒng)全方位、強(qiáng)有力的支撐與保障。
正所謂:火車跑得快,全靠車頭帶。功夫汽車注意到,去年11月中旬,廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽國際董事長陳家才加盟,與廣汽國際總經(jīng)理衛(wèi)海崗先生一起,組成“強(qiáng)帥”+“猛將”的領(lǐng)導(dǎo)班子。
“強(qiáng)帥”陳家才,是中國汽車出海“從0到1的拓荒者”和“體系架構(gòu)師”,擁有豐富的出海體系操盤經(jīng)驗(yàn)。他更是 “趨勢前瞻者”,具備前瞻國際化視野,是一位有著“國際視野”與“大局觀”的指揮官(參數(shù)丨圖片)。
“猛將”衛(wèi)海崗,則是廣汽體系培養(yǎng)出來“全鏈路多面手”和“實(shí)干攻堅(jiān)者”,擅長精準(zhǔn)把握全球市場需求,是備受矚目的“出海猛將”。
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因此,二人組合形成“戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)+高效執(zhí)行落地”的協(xié)同力量,被外界高度看好。這一組合具備的履歷和能力,與當(dāng)前廣汽國際力圖實(shí)現(xiàn)的“跨越式發(fā)展”再提速高度適配。
(1)強(qiáng)帥+猛將:“戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)”+“高效執(zhí)行落地”,共筑爆表戰(zhàn)斗力
“強(qiáng)帥+猛將”組合履新60余天以來,讓外界對廣汽出海跨越式發(fā)展愈加有信心。這種信心不僅僅來源于廣汽自身的好底子與團(tuán)隊(duì)的拼勁足,更少不了“火車頭”所起到的引擎作用。
在功夫汽車看來,“強(qiáng)帥”陳家才是中國汽車出海領(lǐng)域的重要參與者,具有“從0到1的拓荒者”、“體系架構(gòu)師”、“趨勢前瞻者”三重雄厚功力。
首先,“強(qiáng)帥”陳家才被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為中國汽車出海“從0到1的拓荒者”,對廣汽集團(tuán)提速出海“跨越式發(fā)展”起到指揮官作用。
此前,陳家才已深耕海外業(yè)務(wù)10余載,尤其作為捷途出海的“操盤手”和賽力斯集團(tuán)海外BU輪值總裁,在汽車國際化領(lǐng)域備受矚目。在僅有4款大中型尺寸車型的情況下,他用短短5年時(shí)間,最終帶領(lǐng)1000多人的團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)了捷途出海從0到1及近20萬跨越式發(fā)展,將捷途打造為近幾年中國乘用車出口增速最快的品牌之一,為業(yè)界所津津樂道。
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廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理陳家才
其次,陳家才也是業(yè)內(nèi)矚目的出海“體系架構(gòu)師”。
加盟廣汽國際后,陳家才迅速錨定2027年50萬輛核心目標(biāo),以戰(zhàn)時(shí)攻堅(jiān)思維優(yōu)化出海戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)。他立足全球市場競爭格局,將“渠道下沉+文化融合”核心方法論深度融入戰(zhàn)略全局,明確渠道要下沉至海外細(xì)分市場,精準(zhǔn)觸達(dá)基層消費(fèi)群體;文化要深度適配本地消費(fèi)習(xí)慣、合規(guī)要求與人文特質(zhì),打破出海認(rèn)知壁壘。
尤為值得一提的是,他不僅具備汽車出海“從 0 到 1” 的開拓銳氣,也擁有新勢力營銷體系的構(gòu)建經(jīng)驗(yàn)。從傳統(tǒng)營銷向新媒體營銷、生態(tài)營銷轉(zhuǎn)變,將中國市場營銷策略快速適配到海外,實(shí)現(xiàn)“降維打擊”與“彎道超車”。
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再者,陳家才更是出海“趨勢前瞻者”。
這位有著“國際視野”與“大局觀”的指揮官,秉持“干一年、看三年、想五年”的前瞻思維,制定捷途國際化戰(zhàn)略并持續(xù)迭代,每次布局都能領(lǐng)先或緊隨出口機(jī)遇窗口。
另外,他對海外市場政策解讀、對用戶需求洞察、對國際化戰(zhàn)略制定和落地、營銷創(chuàng)新及本地化資源整合等方面均擁有深厚積累。
因此,這位“強(qiáng)帥”的成功經(jīng)驗(yàn)與統(tǒng)帥能力,與廣汽集團(tuán)深耕五大核心市場、打造國際化品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)高度契合。對此,外界普遍認(rèn)為,在他的掌舵下,廣汽國際化事業(yè)將收獲更強(qiáng)大的“戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)”能力,讓廣汽能夠在風(fēng)云激蕩的國際市場精準(zhǔn)把握機(jī)遇,洞察發(fā)展趨勢。
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廣汽國際總經(jīng)理衛(wèi)海崗
而肩負(fù)“高效落地執(zhí)行”重任的衛(wèi)海崗,則被外界視為廣汽出海“猛將”。他兼具“全鏈條多面手”與“實(shí)干攻堅(jiān)者”等多重“標(biāo)簽”,被高度認(rèn)可。
首先,衛(wèi)海崗是一位在合資企業(yè)和自主品牌體系中成長起來的“全鏈路多面手”,在不同領(lǐng)域積累了豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
在清華大學(xué)本碩博畢業(yè)后,他作為廣汽豐田首批員工加入廣汽。從基層崗位起步,憑借扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)與卓越的管理能力,歷任車身技術(shù)科科長等重要職務(wù)。任職期間,推動(dòng)廣汽豐田建立起對標(biāo)國際的高品質(zhì)生產(chǎn)體系,為中國汽車制造業(yè)樹立了“精益生產(chǎn)”與“質(zhì)量標(biāo)桿”的典范。
他于2017年調(diào)任至廣汽傳祺,歷任采購部長、采購總監(jiān);并于2019年承接集團(tuán)本部制改革,負(fù)責(zé)籌建整車事業(yè)本部經(jīng)營協(xié)調(diào)部;2021年起擔(dān)任廣汽集團(tuán)經(jīng)營協(xié)調(diào)部部長、產(chǎn)品企劃部部長;2022年獲任兼任下屬廣汽傳祺副總經(jīng)理,以集團(tuán)統(tǒng)籌視角牽頭下屬公司的技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域推進(jìn),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)與子公司的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。
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第二,衛(wèi)海崗是勇挑重?fù)?dān)的“實(shí)干攻堅(jiān)者”。2023年底上任廣汽國際總經(jīng)理以來,他始終實(shí)干立身、實(shí)績作答。在他的主導(dǎo)下,廣汽精準(zhǔn)把握全球市場需求,優(yōu)化海外布局、強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力,為廣汽出海打下扎實(shí)根基,更以兩年近3倍的海外業(yè)績增長,幫助廣汽突破海外市場壁壘,提升國際話語權(quán)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
因此,衛(wèi)海崗也被賦予了廣汽國際戰(zhàn)略“高效執(zhí)行落地”的重任。他的“實(shí)干”業(yè)績和“攻堅(jiān)”能力,與廣汽國際的“跨越式發(fā)展”再提速高度匹配,是一名杰出的“出海猛將”。
如此一來,“強(qiáng)帥”陳家才定調(diào)全局、掌舵方向,牽頭推動(dòng)全價(jià)值鏈條出海,搭建開放共贏的海外合作體系,為執(zhí)行端鋪路賦能、掃清障礙;“猛將”衛(wèi)海崗實(shí)干承接、高效落地,緊扣戰(zhàn)略部署打通全價(jià)值鏈各環(huán)節(jié),以實(shí)績強(qiáng)化廣汽國際核心競爭力。
在功夫汽車看來,“強(qiáng)帥+猛將”搭配,高效協(xié)同,將為廣汽全球化事業(yè)“跨越式發(fā)展”再提速,提供“火車頭”牽引力。
(2)延續(xù)“跨越式發(fā)展”沖勁,2026年提速推進(jìn)“沖刺30萬臺(tái)目標(biāo)”
“跨越式發(fā)展”,是近年廣汽國際給外界留下的最深刻印象。數(shù)據(jù)或許枯燥,但往往最具說服力。2025年廣汽國際一口氣擴(kuò)展了包括巴西、波蘭、澳大利亞等16個(gè)新市場,新增網(wǎng)點(diǎn)281家,推進(jìn)多地本地生產(chǎn)。廣汽國際在2023年4萬輛、2024年9萬輛的銷量基礎(chǔ)上,2025年全年海外銷售13萬+,同比增長47%。短短兩年間,廣汽出海增速接近3倍,跨步登階,建立了“跨越式發(fā)展”的范式,收獲了廣汽集團(tuán)的充分肯定。
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GAC品牌巴西上市
功夫汽車了解到,2026年1月10日舉行的“2025年度工作會(huì)議暨2026年度動(dòng)員大會(huì)”上,廣汽集團(tuán)分管副總經(jīng)理陳家才擲地有聲,為全年攻堅(jiān)定下明確部署。他強(qiáng)調(diào),新一年廣汽國際:要“順勢而為,乘勢而上,贏戰(zhàn)2026”,一馬當(dāng)先,提速推進(jìn)“沖刺30萬臺(tái)目標(biāo)”。同時(shí),廣汽國際總經(jīng)理衛(wèi)海崗強(qiáng)調(diào):要以“開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài),全面提速、搶抓先機(jī)。
通過這場開年大會(huì),功夫汽車感受到的不僅僅是決戰(zhàn)之姿,更是廣汽國際2026年實(shí)現(xiàn)“跨越式發(fā)展”的篤定與自信。
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廣汽國際2025年度工作會(huì)議暨2026年度動(dòng)員大會(huì)
那么,廣汽國際在新一年要實(shí)現(xiàn)怎樣的“跨越式發(fā)展”?如何實(shí)現(xiàn)“跨越式發(fā)展”?我們認(rèn)為,答案的關(guān)鍵詞就是“延續(xù)”和“提速”:
“提速”,就是要實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)模的跨越式發(fā)展,從13萬輛到?jīng)_刺30萬輛,挑戰(zhàn)高達(dá)1.3倍的目標(biāo)增速。這足見廣汽國際“強(qiáng)帥+猛將”及其團(tuán)隊(duì)們的狼性精神。這不僅僅是廣汽國際的“自我加壓”,更是體現(xiàn)出廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”關(guān)鍵之年“改革紅利”的迸發(fā)。
重點(diǎn)是“延續(xù)”。即實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法,要找準(zhǔn)機(jī)會(huì)和方向,續(xù)深化“跨越式發(fā)展”的內(nèi)涵。
按照陳家才戰(zhàn)略部署,廣汽國家國際要依托 “新產(chǎn)品、新市場、新網(wǎng)絡(luò)、新模式、新營銷”五大機(jī)會(huì),聚焦產(chǎn)品升級(jí)、市場深耕、千網(wǎng)推進(jìn)、整合營銷、人才建設(shè)等五大方向,全員沖鋒,戰(zhàn)時(shí)提速。
從五大機(jī)會(huì)到五大方向,“科技廣汽 生態(tài)出海”更具創(chuàng)新,更具體系。這也是廣汽在“強(qiáng)帥”陳家才加盟之后,持續(xù)創(chuàng)新迭代出海模式,為國際業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展進(jìn)一步明確機(jī)會(huì)和方向,夯實(shí)跨越式發(fā)展的“底座”。
在戰(zhàn)略落地上,衛(wèi)海崗的新年獻(xiàn)詞中,已有了清晰規(guī)劃。他明確表示:以用戶為核心,踐行“在當(dāng)?shù)亍楫?dāng)?shù)亍⑷诋?dāng)?shù)亍⒎?dāng)?shù)亍I(xiàn)當(dāng)?shù)亍崩砟睿斗哦嘣茉窜囆停峁└邩?biāo)準(zhǔn)服務(wù),讓全球用戶享有安全可靠、貼合本土的出行體驗(yàn)。
更值得一提的是,產(chǎn)品技術(shù)端,星源增程技術(shù)新車全速出海,以硬核實(shí)力構(gòu)筑差異化優(yōu)勢;能源生態(tài)端,泰國“百城千樁”加速落地,聯(lián)動(dòng)本地搭建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),完善全價(jià)值鏈服務(wù)閉環(huán)。
在功夫汽車看來,陳家才強(qiáng)調(diào)“順勢而為 乘勢而上 贏戰(zhàn)2026”,正是對2026年廣汽出海“跨越式發(fā)展”再提速的核心定調(diào)。
(3)功夫拍案
廣汽出海征程,一程接著一程。時(shí)不我待,只爭朝夕。
從陳衛(wèi)二人“強(qiáng)帥+猛將”帶領(lǐng)廣汽國際,展露“開年即決戰(zhàn)”的勁頭,我們感受到廣汽出海 “延續(xù)”跨越式發(fā)展的干勁;更感受到廣汽集團(tuán)在“番禺行動(dòng)”攻堅(jiān)之年, “提速”向新的闖勁。
值得期待的是,戰(zhàn)斗力爆表的“強(qiáng)帥+能量”搭配,帶領(lǐng)廣汽國際挑戰(zhàn)30萬目標(biāo),不僅將為廣汽集團(tuán)在2026年帶來強(qiáng)勁的第二增長曲線,更將為中國汽車出海帶來新一輪范式迭代。
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