上海
近日本田正式官宣，2027年起將全面換上全新LOGO，從混動、燃油車到賽車，甚至經銷商門店和宣傳物料都將同步更新。
新LOGO最直觀的變化就是去掉了沿用多年的金屬邊框，字母“H”線條更開闊，兩側呈向外舒展的形態，官方說像“伸出的雙手”，既致敬了1981年前的無框舊標，又透著幾分復古與未來感。目前東風本田S7、廣汽本田P7已搶先用上新標，算是給市場打了波預熱。
放在行業大背景下，本田換標其實是順勢而為。現在車企換標都扎堆走扁平化路線，奧迪、寶馬、馬自達等都這么干，核心就是適配數字化傳播，小尺寸屏幕上也能保持清晰辨識度，還能貼合電動車的科技感調性。但對本田來說，這更像是一次“自救式轉型”。
要知道的是，本田在中國市場已連續5年銷量下滑，2025年銷量同比跌了24.28%，核心問題就是電動化、智能化轉型慢了半拍。這次換標同步官宣了新車研發戰略，聚焦“纖薄、輕量化、智能化”，還聯合寧德時代、Momenta補短板，明顯是想靠新形象綁定新戰略。
不過換標只是第一步，消費者最終看的還是產品。新LOGO能不能幫本田挽回年輕用戶、扭轉頹勢，關鍵還得看后續電動車型的實力。畢竟行業里換標翻車的案例不少，只有把標識煥新、產品技術升級綁在一起，才能真正實現“二次創業”的目標。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
