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【早報摘要】
1、三頭六臂聯手嘉實多,發布定制J36系列潤滑油新品
2、寧家服務首次布局沙特,打造中東最大新能源后市場體驗中心
3、老板“跑路”被懸賞3萬!某地唯一奧迪4S店閉店,車主員工維權無門
4、東風集團退市,轉型進入實質性階段
5、2025年新能源廠商零售銷量排行榜出爐
獨立售后
1、三頭六臂聯手嘉實多,發布定制J36系列潤滑油新品
1月13日,三頭六臂宣布與全球領先的潤滑油品牌嘉實多達成深度戰略合作,雙方聯合打造的定制化潤滑油新品J36系列正式發布。新品依托三頭六臂成熟的渠道網絡,實現官方正品溯源保障,省去多重中間環節,讓車主以高性價比享受國際級養護體驗。
2、寧家服務首次布局沙特,打造中東最大新能源后市場體驗中心
近日,沙特阿拉伯利雅得——寧德時代旗下全球新能源后市場服務品牌“寧家服務”(NING Service)首家中東體驗中心正式開業。這是目前中東規模最大的新能源后市場服務中心,將成為支撐中東能源轉型與中國新能源產業出海的關鍵服務樞紐。
據介紹,沙特體驗中心占地超過7000平方米,集展示區、診斷維保區、返修中心、培訓空間及客戶休息區于一體。依托寧德時代深厚的研發實力與極限制造能力,體驗中心為客戶提供涵蓋電池診斷、維修、維保、返修、培訓、回收及倉儲物流在內的全生命周期服務,覆蓋乘用車、商用車、儲能系統等七大產品類別,未來還可承接鈉離子電池的維保服務。
沙特體驗中心的落地,將為中國新能源企業出海中東搭建起關鍵樞紐。針對中東地區高溫強沙塵環境、本土服務不完善、技術人員短缺、維修成本高昂等痛點,“寧家服務”將幫助企業客戶減少停機時間、降低運維成本、延長資產壽命,加速中東電動化普及。
主機廠-4S
3、老板“跑路”被懸賞3萬!某地唯一奧迪4S店閉店,車主員工維權無門
日前,據《都市報道》披露,開封市唯一的奧迪4S店突然閉店引起熱議。閉店前,店內18輛展車和試駕車已遭法院查封,老板被懸賞3萬,員工工資亦遭拖欠。
該店資金鏈斷裂主因銀行貸款抽回,加之內部管理混亂,致經營難以為繼。也有員工透露,作為當地唯一的4S店,月銷量40多臺,售后生意也不差,但股東有糾紛。
一汽奧迪回應稱,去年11月取消其授權,車主質保可于其他4S店延續,但店內自營保養權益需車主自行與門店協商。目前,員工與車主陷入維權困境。
4、東風集團退市,轉型進入實質性階段
1月13日,東風汽車集團股份有限公司在港交所發布公告稱,通過吸收合并方式將公司私有化、分派嵐圖股份及撤銷上市地位的建議,已獲得國家發改委、商務部及國家外匯管理局的批準、備案或登記。一場備受矚目的“騰籠換鳥”式資本運作邁出關鍵一步,東風集團股份私有化退市與嵐圖汽車獨立上市計劃已獲監管部門批準,標志著這家汽車央企的轉型進入實質性階段。
5、中國躍升澳大利亞第二大新車來源國
據澳大利亞行業報道網站DRIVE報道,近日消息,近一年來,中國制造汽車銷量首次超過25萬輛,成為澳大利亞第二大新車來源國。澳洲聯邦汽車工業商會(FCAI)數據統計,2025年澳大利亞共售出新車120.9萬輛,其中中國汽車銷量達到25.2萬輛,增速超過31%,并在澳大利亞車市中占比達到20.4%。
新能源
6、2025年新能源廠商零售銷量排行榜出爐
乘聯分會數據顯示,2025年12月,全國乘用車市場零售銷量為226.1萬輛,同比下滑14.0%,環比增長1.6%。從2025年全年新能源廠商零售銷量榜單來看,入榜銷量榜前十名的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國、鴻蒙智行、奇瑞汽車、零跑汽車、賽力斯汽車、小米汽車。其中,同比漲幅最高的是小米汽車,同比增長200.9%,全年累計銷量達411837輛;零跑汽車和吉利汽車分別緊隨其后,同比分別增長86.3%和81.3%。
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7、小鵬將組建海外本地化供應鏈團隊
據媒體報道稱,在2025年已于歐洲、東南亞啟動當地生產的基礎上,小鵬汽車計劃于2026年在歐洲及東盟市場組建獨立運作的海外本地化供應鏈團隊,以支撐和深化海外供應資源布局與運營,提升供應鏈響應速度,推進“植根當地、本地生產、全球供應”的長期戰略落地。
8、新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法即將出臺
1月13日,在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上,國家發展改革委副主任周海兵表示,《固體廢物綜合治理行動計劃》明確,要厘清政府和企業的責任邊界。下一步,發改委將同有關部門完善配套制度,出臺新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法,修訂產業結構調整指導目錄,加大落后工藝裝備限制和淘汰力度。
大售后
9、2025年二手車交易量破2000萬輛,新能源車占比增至7.9%
1月13日,中國汽車流通協會發布2025年12月二手車市場整體表現報告。報告顯示,2025年12月全國二手車市場交易量為187.11萬輛,環比增長7.15%,同比下降1.53%,交易金額為1206.72億元。2025年全年,二手車累計交易量達到2010.80萬輛,同比增長2.52%,累計交易金額為12897.90億元。12月國內二手車交易量達187萬輛,環比增長7%,但同比下降1.53%,市場受新車年終大促分流需求、消費者購車決策推遲等因素影響。
2025年二手車市場呈現出四大特征:一是跨區域流通趨勢持續強化,12月二手車轉籍率攀升至34.9%,同比提升4.7個百分點;二是新能源二手車占比持續提升,全年交易量達到160萬輛,占總交易量7.9%,較去年同期提高2.2個百分點;三是二手車交易均價趨于穩定,12月成交均價為6.45萬元,環比上漲400元,同比上漲1400元;四是庫存管理水平持續優化,12月二手車庫存量回落,平均庫存周期45天,多數車商已逐步建立精細化經營理念,有效提升資金周轉效率,降低經營風險。
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