山東
齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月12日訊 小清河，這條流淌著千年商貿(mào)血脈的運河，始于南宋，因鹽運而興，曾是山東的“黃金水道”，后因各種原因逐漸沒落，如今又因復(fù)航工程重新煥發(fā)生機(jī)，迅速成為山東中部工業(yè)走廊的重要物流通道。
2025年，小清河水運交出了一份亮眼的成績單：集裝箱近3萬標(biāo)箱，增長超2倍！這不僅僅是數(shù)字的攀升，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力奔涌、內(nèi)需潛力激發(fā)的生動寫照。濰坊港作為小清河出海第一港，是這條黃金水道的“咽喉”，2025年在此中轉(zhuǎn)的貨物超過150萬噸。不止是地理意義上的樞紐，更成為支撐澎湃動能的關(guān)鍵引擎。疏浚航道、提升碼頭，8000噸船舶高效作業(yè)，保障100萬噸卷鋼直達(dá)博興，每年節(jié)省1億元。每標(biāo)箱25元的政府補(bǔ)貼，精準(zhǔn)打通任督二脈，1萬集裝箱通過這里高效中轉(zhuǎn)，開通孟加拉和尼日利亞等外貿(mào)出口業(yè)務(wù)，打通了魯中魯西外貿(mào)出口新通道。創(chuàng)新規(guī)劃濰坊港海河聯(lián)運樞紐港區(qū)，將小清河口至濰坊港的航距縮短近一半，實現(xiàn)2000噸船舶與7萬噸海船的換裝，最大限度提升海河聯(lián)運經(jīng)濟(jì)效益。
清河潤齊魯，航運通九州。小清河連通京杭大運河的構(gòu)想提上日程，渤?！盃渴帧遍L江的夢想，正加速照進(jìn)現(xiàn)實。 這不再是古老的漕運記憶，而是一條貫穿山東、連接世界的嶄新動脈。通江達(dá)海的夢想之舟，正乘風(fēng)破浪，駛向深藍(lán)。
閃電新聞記者 于剛 通訊員 王文彬 濰坊報道
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