北京擬對(duì)32.7公里二環(huán)主路進(jìn)行大修

近日，北京市交通委發(fā)布《二環(huán)主路、輔路維修工程設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)）招標(biāo)公告》，根據(jù)招標(biāo)公告內(nèi)容，北京擬對(duì)32.7公里二環(huán)主路進(jìn)行大修，并同步對(duì)沿線(xiàn)匝道、橋梁（包括上跨橋）、地下通道等進(jìn)行維修。

北京二環(huán)路是北京市第一條環(huán)城快速公路，1992年9月建成通車(chē)，是中國(guó)第一條全封閉、全立交、無(wú)紅綠燈的城市快速環(huán)路，全長(zhǎng)32.7公里，采用全封閉、全立交設(shè)計(jì)，沿線(xiàn)分布29座立交橋。

二環(huán)路作為北京市城區(qū)交通主干線(xiàn)，發(fā)揮著貫通區(qū)域交通、疏解核心區(qū)交通流量的重要作用。上次大修時(shí)間為2002年，距今已久。近年來(lái)，隨著北京城市建設(shè)及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通流量增長(zhǎng)迅速，二環(huán)路交通量長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)，路面狀況老化破損日益突出，故北京擬對(duì)二環(huán)主路進(jìn)行大修。

根據(jù)招標(biāo)公告，二環(huán)主路維修工程設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)度約32.7公里，總面積約91.53萬(wàn)平方米，涉及沿線(xiàn)匝道、橋梁（包括上跨橋）、地下通道等。二環(huán)輔路維修工程設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)度約32.7公里，總面積約75.01萬(wàn)平方米，涉及沿線(xiàn)匝道、橋梁（包括上跨橋）、地下通道等。

工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路橋梁、園林綠化、景觀照明等。具體來(lái)講，包括聘請(qǐng)規(guī)劃、景觀、綠化等行業(yè)專(zhuān)家，針對(duì)功能、空間、風(fēng)貌融合設(shè)計(jì)及景觀提出研究建議，同時(shí)統(tǒng)籌綠化、排水、照明等各專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)，形成工程總體設(shè)計(jì)。

北青報(bào)記者了解到，近年來(lái)，北京市交通和交管部門(mén)對(duì)二環(huán)路的交通擁堵問(wèn)題進(jìn)行過(guò)多次治理。針對(duì)二環(huán)路上的交通問(wèn)題，交管部門(mén)此前聚焦重點(diǎn)橋區(qū)、匝道和進(jìn)出口，已制定“一點(diǎn)一策”的優(yōu)化方案，通過(guò)采取“外圍引流、局部調(diào)優(yōu)、挖潛資源”等措施，有效減少車(chē)輛交織沖突，提升了二環(huán)路通行效率。2021年，北京市對(duì)二環(huán)路51.7公里慢行系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造，改造后，輔路非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行效率提高25%，高峰時(shí)段非機(jī)動(dòng)車(chē)流量及平均通行速度分別提高8%和5%，慢行系統(tǒng)連續(xù)性、安全性、舒適性得到全面提升。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋

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