絕不讓第二個珍珠港重現：中國海航預警機在復雜氣象條件下演練

新年開訓，中國東部戰區海軍航空兵裝備預警機在復雜氣象條件下進入實戰狀態：東海海域地形復雜，地面/艦載雷達受地球曲率限制，對低空目標（如隱身戰機、巡航導彈）探測距離僅幾十公里，空警-500可將探測半徑拓展至470公里以上，實現對東海、臺海方向的全域覆蓋；

作為“空中統帥部”，空警-500可整合殲-20、殲-16及海軍艦艇的作戰數據，引導戰機執行攔截、打擊任務，同時協調海空聯合作戰，是東部戰區反介入/區域拒止體系的關鍵環節—這個也是中國打造的全域戰網絡之一：全域信息共享！

由于日本公開叫囂要軍事干涉中國內政，我軍不得不在東海方向面臨外軍航母編隊、隱身戰機（如F-35）的常態化活動和威脅，海航配置的預警機可提前發現并跟蹤目標，為戰區爭取反應時間：為巡航的空軍、海航、艦艇、潛艇等提供敵人即時動態，便于即時展開攻擊；

中國海航的空警-500沒有加油功能，側重于第一島鏈作戰：搭載數字陣列有源相控陣雷達，360度無死角掃描，可跟蹤470公里內的60-100個目標，對F-35等隱身目標探測距離超200公里，抗干擾能力較傳統預警機提升30%以上。它的最大起飛重量77噸，巡航速度550公里/小時，航程5700公里，滯空時間約8小時。他集成電子偵察、情報搜集功能，可精準定位地面/空中輻射源，同時指揮上百架戰機協同作戰，實現“發現即摧毀”的閉環打擊；

空警-500之所以在復雜氣象條件下升空實戰演練出于任務常態化需求：東海、臺海海域氣象條件復雜（如臺風、濃霧、低云），敵方可能利用惡劣天氣實施突防，預警機需具備全天候作戰能力機需具備全天候作戰能力以保持持續警戒；空警-500采用全天候航電系統和抗惡劣天氣的氣動設計，雷達具備抗云雨、電磁干擾的能力，可在復雜氣象下穩定探測目標；（美軍正在積極部署無人機、無人艇在第一島鏈；日本則部署隱身戰斗機、潛艇、遠程導彈在中國附近……）

保障預警機自己復雜氣象條件下的設備正常運行，尋找潛在隱患，驗證新型戰術等也是我軍海航必備功課之一：總不能等日本人的導彈命中目標才發現預警機設備故障了吧？！

因此，復雜氣象升空是實戰化訓練的核心內容，旨在錘煉部隊在極限條件下的態勢感知和指揮能力，確保戰時能有效應對各類戰場環境—而且，日本人有搞偷襲的習慣，中國空軍、海航保持在實戰狀態下值班有利于保衛國土安全；