殲-35年產(chǎn)破百架！中國隱身戰(zhàn)機(jī)開啟“下餃子”模式

綠色底漆的戰(zhàn)機(jī)接連升空，沈飛新廠的脈動生產(chǎn)線正以“三天一架”的速度制造殲-35，這股浪潮將重塑海空力量格局。

2026年1月6日，沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)的試飛跑道上，兩架身披綠色底漆的殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)同時(shí)升空，完成了沈飛的“新年第一飛”。這批處于“綠皮機(jī)”狀態(tài)的戰(zhàn)機(jī)，正等待著最終隱身涂層的噴涂，它們即將交付部隊(duì)。

這一場景被多家官方媒體記錄，一改以往沈飛相對低調(diào)的作風(fēng)。相比往年由殲-16擔(dān)當(dāng)主角，這次殲-35的挑大梁亮相，與中國三艘航母戰(zhàn)力的提升緊密相關(guān)，尤其是福建艦正式入列后對隱身艦載機(jī)的迫切需求。

超級廠房，飛行制造的革命

沈飛沈北新廠區(qū)的單體廠房堪稱全球最大飛機(jī)制造廠房，長度約750米，寬度近300米，規(guī)模超過了波音西雅圖和空客圖盧茲的著名廠房。

這座27萬平方米的“超級工廠”已于2025年中竣工，其內(nèi)部裝備了先進(jìn)的脈動生產(chǎn)線。這種生產(chǎn)線采用“節(jié)拍化”作業(yè)模式，飛機(jī)在固定站位完成特定組裝工序后，同步移至下一個(gè)站位。

脈動生產(chǎn)線將每架殲-35的總裝周期壓縮至72小時(shí)以內(nèi)，效率達(dá)到傳統(tǒng)模式的三到五倍。這使得殲-35的年產(chǎn)量有望達(dá)到100架以上，峰值產(chǎn)能甚至可突破120架。

廠房間應(yīng)用了“數(shù)字孿生”技術(shù)對每一顆螺栓的緊固扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保每架戰(zhàn)機(jī)在零件裝配精度上完全一致。這種精度對第五代戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能至關(guān)重要。

海空雙需求，千架市場潛力

殲-35系列采用“一機(jī)多型、海空孿生”的設(shè)計(jì)理念，已發(fā)展出海軍型殲-35和空軍型殲-35A。海軍型配備折疊機(jī)翼和尾鉤收納設(shè)計(jì)，適應(yīng)航母機(jī)庫空間和起降要求。

海軍對殲-35的需求最為迫切。福建艦需要2個(gè)殲-35飛行大隊(duì)，預(yù)計(jì)總需求達(dá)24-48架；遼寧艦和山東艦每艦可能需要一個(gè)12架規(guī)模的殲-35大隊(duì)，總需求約48架。僅三艘航母的需求就可能突破150架。

空軍方面，殲-35A將與殲-20形成“高低搭配”，填補(bǔ)上千架早期四代機(jī)退役留下的空缺。外界分析認(rèn)為，殲-35A的最終裝備數(shù)量可能超過500架，成為未來十年空軍的主力機(jī)型之一。

外貿(mào)市場也為殲-35提供了新空間。巴基斯坦已明確啟動采購進(jìn)程，埃及、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等多個(gè)國家也表達(dá)采購意向。國內(nèi)外總需求預(yù)計(jì)可達(dá)1000架規(guī)模。

技術(shù)跨越，隱身與性能突破

殲-35的隱身設(shè)計(jì)已達(dá)到世界一流水平。其雷達(dá)反射截面積據(jù)稱為0.01平方米，低于F-35C的0.05平方米，這意味著在雷達(dá)探測上具有更優(yōu)的隱身性能。

為適應(yīng)航母作戰(zhàn)環(huán)境，殲-35采用了綠色底漆替代傳統(tǒng)的黃色底漆。這種綠色涂層可能具有更優(yōu)的耐候性與抗紫外線老化能力，尤其適合需要長期在航母甲板上露天系留的艦載機(jī)使用。

殲-35還配備了渦扇-19中等推力發(fā)動機(jī)，采用自冷卻葉片、陶瓷基復(fù)合材料等先進(jìn)設(shè)計(jì)，顯著提升了推重比與加力推力。這使得殲-35的最大速度可達(dá)2.2馬赫，并可能具備超音速巡航能力。

海軍型殲-35還設(shè)計(jì)了硬式空中加油接口，與軟式加油相比具有加油速度快、受天氣影響小等優(yōu)勢，更適合艦載機(jī)在惡劣海況下的作戰(zhàn)需求。

戰(zhàn)略意義，重塑海空格局

殲-35的量產(chǎn)標(biāo)志著中國海空力量現(xiàn)代化邁出關(guān)鍵一步。隨著福建艦正式加入戰(zhàn)斗序列，中國海軍已進(jìn)入“三航母時(shí)代”，對隱身艦載機(jī)的需求正持續(xù)增長。

殲-35與殲-15T、空警-600形成協(xié)同作戰(zhàn)體系。空警-600的機(jī)載雷達(dá)探測距離遠(yuǎn)，可以在短時(shí)間內(nèi)提供最優(yōu)的迎戰(zhàn)方案，與殲-35組合形成“看得遠(yuǎn)，讓對方防不住”的作戰(zhàn)優(yōu)勢。

未來三四年內(nèi)，中國可能成為年產(chǎn)200架五代機(jī)的國家。結(jié)合成飛殲-20的百架級年產(chǎn)能，中國每年交付的五代機(jī)數(shù)量將突破200架，成為全球五代機(jī)產(chǎn)能頂尖國家。

殲-35的時(shí)間窗口大約為7-8年，遠(yuǎn)短于傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)約十五年的量產(chǎn)周期。在這一周期內(nèi)，它需要填補(bǔ)老型號戰(zhàn)機(jī)退役留下的空缺，同時(shí)為六代機(jī)的研發(fā)騰出產(chǎn)能。

福建艦軍官余利浩統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，艦上有50多名官兵擁有遼寧艦、山東艦、福建艦三艘航母的任職經(jīng)歷。這些航母人正以“一天48小時(shí)”的緊迫感加速成長，他們的職業(yè)生涯與中國航母事業(yè)緊密相連。

未來，當(dāng)殲-35與殲-20、空警-500等戰(zhàn)機(jī)組成聯(lián)合戰(zhàn)斗體系，中國海空力量的隱身戰(zhàn)機(jī)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋遠(yuǎn)海遠(yuǎn)空。而沈飛新廠房的脈動生產(chǎn)線，正以每年上百架的速度將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。