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1 月 9 日,比亞迪海洋網(wǎng)宣布調(diào)整旗下海豹車系配置,正式推出 2026 款海豹 05 DM-i 與海豹 06 DM-i 超享版的新增車型。
此次更新的核心在于將兩款插混轎車的純電續(xù)航里程提升至 210km,旨在進一步滿足用戶對長續(xù)航日常通勤的需求。
此次新增車型共計四款,具體車型及售價如下:
2026 款海豹 05 DM-i
- 210KM 尊貴型:8.98 萬元
- 210KM 旗艦型:9.98 萬元
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海豹 06 DM-i 超享版
- 210KM 尊享型:11.68 萬元
- 210KM 旗艦型:12.68 萬元
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作為 A 級插混轎車,2026 款海豹 05 DM-i 此次的重要突破在于將「200 公里以上」純電續(xù)航下放至 10 萬元以內(nèi)價格區(qū)間,顯著提升了產(chǎn)品性價比。
2026 款比亞迪海豹 05DM-i 長續(xù)航車型的外觀造型沒有明顯變化,預(yù)計車身尺寸依然為 4780/1837/1515 毫米,軸距 2718 毫米。
依托比亞迪第五代 DM-i 技術(shù),新車在滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航可達 2110 公里,虧電油耗低至 2.79L/100km。其 210 公里的純電續(xù)航里程約為同級部分競品的兩倍,可輕松實現(xiàn)「一周通勤僅充一次電」的高頻使用場景。
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在智能化與舒適性方面,新車配備了天神之眼 C - 輔助駕駛 (DiPilot 100) 輔助駕駛系統(tǒng),支持高快領(lǐng)航、智能泊車及撥桿變道等功能,并配備了主駕 6 向電動調(diào)節(jié)、副駕 4 向電動調(diào)節(jié)、了 12.8 英寸 DiLink 大屏、48kW 直流快充、雙溫區(qū)空調(diào)以等配置 。
動力系統(tǒng)方面,2026 款海豹 05 DM-i 繼續(xù)搭載由 1.5L 發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)。其中,1.5L 發(fā)動機最大功率 74 千瓦,峰值扭矩 126 牛·米;電機最大功率 120 千瓦,峰值扭矩 210 牛·米。
比亞迪海豹 05DM-i 可以視為比亞迪秦 PLUS DM-i 的姊妹車型,上市以來整體表現(xiàn)出色,其中 2025 年 11 月在國內(nèi)銷量達到 21002 輛。
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與此同時,海豹 06 DM-i 超享版長續(xù)航車型也同步推出,產(chǎn)品設(shè)計未做調(diào)整,車身尺寸預(yù)計維持在 4830×1875×1495 毫米,軸距 2790 毫米,動力系統(tǒng)亦與現(xiàn)款車型保持一致。
此次除了提升續(xù)航外,新車主要在底盤質(zhì)感和座艙配置上進行了差異化升級 。
新車搭載了云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng),該系統(tǒng)支持毫秒級自適應(yīng)調(diào)節(jié)并結(jié)合路面預(yù)瞄功能,可針對井蓋、減速帶等路況有效抑制車身顛簸,平衡舒適性與操控感 。
安全配置上,新車全系標(biāo)配 7 安全氣囊及 W-HUD 抬頭顯示,并引入了爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),可在時速 140km/h 發(fā)生爆胎等極端情況下協(xié)助保持車身穩(wěn)定 。
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座艙內(nèi)部配置也有不少升級,分體式超感座椅支持主駕 8 向電動調(diào)節(jié)、副駕 4 向電動調(diào)節(jié),具備通風(fēng)/加熱功能;車內(nèi)冷暖兩用車載冰箱支持-6~15℃以及 35~50℃調(diào)節(jié)。
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此外新車還新增了前排化妝鏡照明燈、50W 手機無線充電、二排帶杯托中央扶手、多色氛圍燈等配置。
動力方面,在售比亞迪海豹 06DM-i 超享版搭載 1.5L 插混系統(tǒng),其中 1.5L 發(fā)動機最大功率 74 千瓦,峰值扭矩 126 牛·米,并根據(jù)不同配置車型采用最大功率 120 千瓦、峰值扭矩 210 牛·米的電機或最大功率 160 千瓦、峰值扭矩 260 牛·米的電機。
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比亞迪海豹 06DM-i 于 2024 年 5 月首次上市,與比亞迪秦 L DM-i 互為姊妹車型,但銷量近期有所降低,從 1.4 萬輛的水平下降到了 8000 輛左右。
此次比亞迪加推 210km 長續(xù)航版本,并未改變原有的外觀設(shè)計語言,而是通過增大電池容量和優(yōu)化配置梯度來強化產(chǎn)品競爭力。
通過將 210km 純電續(xù)航車型價格下探至 8.98 萬元 ,并下放云輦-C 等底盤技術(shù) ,比亞迪試圖通過拉高核心技術(shù)參數(shù)來構(gòu)建競爭壁壘,以應(yīng)對 2026 年更加激烈的存量市場競爭 。
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