北京
近日，中鐵六局路橋公司汾西項目部在汾西榮欣礦區鐵路專用線劉家棱隧道施工中，成功采用高壓氣體致裂管爆破技術替代傳統炸藥爆破，高效破解了因炸藥供應中斷導致的施工停滯難題，保障隧道掌子面持續掘進，為項目按期推進筑牢技術支撐。
劉家棱隧道是該項目的控制性工程，全長約1.843公里，地質條件復雜，施工難度較大。2025年下半年，受多重因素綜合影響，傳統鉆爆法因炸藥供應中斷陷入停滯。當時隧道掌子面剩余未開挖段落僅310米，若炸藥問題無法解決，將直接導致工期延誤，并引發一系列連鎖問題。
面對突發狀況，項目部迅速組織技術團隊攻關替代方案。經過多輪技術研討、方案比選與現場試驗，最終確定采用高壓氣體致裂管爆破技術。該技術通過特殊裝置瞬時釋放高壓二氧化碳氣體，利用沖擊波與膨脹力破碎巖體，相比傳統炸藥爆破，具有安全可靠、無需特殊審批、環境友好、振動易控等顯著優勢。其核心設備可重復使用，爆破過程不產生有毒有害氣體，對圍巖擾動極小，高度適配隧道復雜施工環境的技術要求。
為兼顧爆破效果與施工效率，技術團隊根據隧道圍巖特性，精心設計致裂管布置方案，精確計算裝氣量、釋放時間及空間布局，確保爆破效果最大化。施工中遵循“短進尺、弱爆破、強支護”原則，將每循環進尺控制在1-1.5米。盡管單次進尺略小于傳統爆破，但通過優化工序銜接，整體施工效率仍處于可控范圍。經過三次試驗爆破并調整參數，最終確定適配本地質條件的最佳氣壓值和致裂管間距，破碎效果滿足出渣要求。
截至目前，劉家棱隧道已安全掘進200余米。高壓氣體致裂管爆破技術的成功應用，不僅高效破解了隧道施工困局，更為礦山工程在炸藥供應受限、環保要求嚴苛等特殊工況下的施工提供了全新思路。（工人日報客戶端記者 賴志凱 見習記者 沙劍青 通訊員 劉萬林）
來源：工人日報客戶端
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