走近河北“十四五”大工程（九）｜特大城市應急物資中轉站：平急兩相宜，托穩京津冀“菜籃子”

特大城市應急物資中轉站：

平急兩相宜，托穩京津冀“菜籃子”

——走近河北“十四五”大工程（九）

攝制：白中豪 朱泊宇

清晨5時，華北平原尚未完全蘇醒，位于高碑店市的特大城市應急物資中轉站（以下簡稱“中轉站”）內已是燈火通明、車水馬龍。全國各地牌照的大貨車有序通過閘口，送抵的蔬菜將在數小時內出現在京津冀各大商超的貨架上、群眾的餐桌上。

中轉站總投資52億元、建筑面積達130萬平方米，自2024年12月由高碑店首衡集團建成投運以來，已成為守護京津冀“菜籃子”的重要支撐，每一天都在上演著民生保障的精彩故事。

2025年3月21日，車輛駛入首衡特大城市應急物資中轉站。（資料片） 河北日報記者 耿輝攝

平急兩用，提升區域應急保障能力

十年前，僅為保障首都農產品的日常供應，每天就有數萬輛重型貨車涌入北京，當地南四環等關鍵路段早高峰擁堵指數居高不下。

隨著京津冀協同發展戰略深入推進，京津冀世界級城市群加速形成，對綠色優質農產品需求日益增加。如何保障特大城市群農產品供應鏈的穩定與安全，構建一個既能滿足日常高效流通，又能從容應對突發狀況的現代化物資保障體系，成為一項極為緊迫的任務，中轉站建設提上日程。

高碑店，北距北京70公里，東距天津130公里，地處京津冀核心地帶，是連接京津的重要樞紐。

自2015年起，首衡集團全面承接北京農批產業疏解，在高碑店打造了涵蓋蔬菜、水果、花卉、凍品等多業態的一站式集散平臺，農產品日均交易量超5萬噸，成為京津冀現代化商貿物流產業新地標，為中轉站的建設和運營奠定了堅實基礎。

“基于對京津冀地區民生保障需求的深入調研，中轉站建設最終決定選址高碑店。”高碑店市發展和改革局副局長田瑤介紹，2023年，高碑店正式啟動中轉站建設，確保特大城市群在應急狀態下，仍能維持7天以上的農產品充足供應和價格穩定。

“我們將中轉站定位為‘平急兩用、常備無憂’的民生工程。”首衡集團總裁魏樹儉強調，中轉站不僅是交易場所，更是產業鏈的組織者，通過大數據精準匹配供需、高效對接產地、全面打通物流，系統提升京津冀城市群的應急韌性和抗風險能力。

在“平時”，中轉站是區域經濟的加速器和穩壓器。

魏樹儉算了一筆賬：中轉站整合基地種植、物流中轉、商品集散等環節，形成強大的一體化物流生態。前端，以穩定需求引導農戶“種得優”，并通過高效渠道幫助“賣得好”；后端，通過規模化、集約化運營，穩定市場價格，讓消費者買到優質優價的農產品。

在“急時”，中轉站能瞬間轉換為保障特大城市群運行的生命線。

魏樹儉說，一旦發生重大突發事件或自然災害，中轉站儲備的物資可立即啟動，通過高效的內外部物流系統，精準分撥至各大城市直至社區終端，為維護社會秩序、安定民心提供堅實保障。

據介紹，中轉站啟動運營以來，已累計為京津冀地區輸送保供農產品近700萬噸，農產品從田間地頭到市民餐桌的流通環節大幅精簡，物流成本平均降低一至二成。

科學運營，打造現代化物流新標桿

130萬平方米的場地，30棟現代化建筑，3000多家商戶，高峰時段4萬多人流動……走在中轉站內，感受到的不僅是巨大體量，還有一種流暢有序的節奏。

隨著天氣轉涼，南菜北運的規模正在快速上升，中轉站作為北方最重要的南菜北運樞紐，也迎來一年中最繁忙的交易旺季。

云南特菜經營戶孔東是中轉站投用后第一批入駐的商戶。2025年前10個月，孔東的檔口交易量已達1.6萬噸，而2024年全年僅為1.2萬噸。

“這里條件優越，‘前棚后店’，提升了工作效率，經營效益也越來越好。”孔東對中轉站的科學設計贊不絕口。他說，“前棚”是交易展示的門臉，“后店”是倉儲加工的后院，前后無縫對接，減少了不必要的搬運折返。

魏樹儉介紹，“前棚后店”采用上下兩層設計：一樓是備貨區、倉儲區和物流車位，二樓是辦公區和生活配套區，形成了一排排采購商物流備貨中心。這樣的建筑共有10棟，可為商戶提供199套獨立檔口、398個車位。

“不僅建筑標準高，設計規劃理念也很先進。”魏樹儉說，遵循反應快速化、服務體系化、設施現代化、作業規范化、經營市場化的標準，中轉站對物流全流程活動進行集成化設計，從根本上杜絕了交叉擁堵和安全隱患，將超大規模空間變成了一臺精密運行的儀器，確保貨運高效無阻，大大提升了商戶經營便利和經濟效益。

此外，站內還配建了停車區、等候區、出口緩沖區、保供產品中轉區和冷儲區，可滿足2100臺供貨車輛和8700臺進貨車輛進場中轉，而40萬噸全溫段立體冷庫，可滿足7天以上供應不斷檔。

“我們有充分信心保障‘民生堡壘’的暢通和穩定。”魏樹儉說，依托中轉站現代化的設施，以及富有豐富運營經驗的專業團隊，他們將繼續向產業鏈上下游延伸，面向供應端打造農產品流通大網，面向消費端打造“三級民生保供體系”。

智慧監管，構筑食品安全堅固防線

民以食為天，食以安為先。

中轉站自運營以來，商戶入駐率接近100%，蔬菜日均吞吐量2.4萬噸。守護農產品的質量與安全，是中轉站的生命線。

2025年10月22日8時，在中轉站檢驗檢測中心，快檢實驗室的技術人員正在對一批剛送檢的甘藍、青椒等十多種菜品進行檢測。

“從采樣到出具檢測結果，不超過30分鐘。”負責人黃磊表示，檢測結果會第一時間上傳至首衡運營管理小程序，市場工作人員可在手機上即時查看，并根據檢測結果，第一時間決定是否放行。

黃磊介紹，檢驗檢測中心配備了農殘速測儀和膠體金檢測儀等設備，可快速檢測有機磷、氨基甲酸酯類農殘，以及丙溴磷、吡唑醚菌酯、毒死蜱等20余個項目。其中，高通量農殘速測儀能在15分鐘左右完成95批次樣品檢測，大幅縮短農產品進場時間。

所有進場車輛停車待檢、工作人員取樣送檢、檢查結果上傳小程序……在中轉站，16名檢測人員與市場工作人員聯動，24小時三班倒，構建起貫穿全鏈條的智慧質量監管體系。

在監控中心，巨大的電子屏幕上數據不斷滾動，實時顯示各區域溫濕度、貨物吞吐量、車輛軌跡及交易情況。

“我們打造了安全溯源、客戶服務、數據監控和結算管理四大信息系統。”魏樹儉說，過去，一批蔬菜出問題，溯源如同大海撈針；現在，從產地信息、農殘檢測數據到冷鏈溫控記錄，所有信息都集成在唯一的溯源碼中。

“這里不僅是物資集散地，更是質量的‘認證官’和‘守護神’。”魏樹儉說，一旦發現異常，系統能在幾分鐘內鎖定位置、追溯源頭、通知下架，實現精準化安全管控。（河北日報記者 寇國瑩）