自1995年開通運營以來,上海地鐵1號線已陪伴這座城市走過了整整三十個春秋。它不僅是上海市境內第一條開通運營的地鐵線路,更承載著城市發展的記憶與市民日常的軌跡。在邁入2026年之際,這條見證歷史的線路并未止步于歲月的積淀,而是以一場系統性的專項改造,回應時代需求,持續書寫“人民地鐵為人民”的溫暖故事。
據悉,2025年,1號線完成了2座車站6部自動扶梯加裝施工、10部無障礙升降平臺改造、6座車站7部無障礙電梯改造、2座車站外立面改造的專項改造施工。詳見↓
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6座車站7部無障礙電梯改造
本次無障礙電梯改造在延長路站、上海火車站站等6座車站新增無障礙電梯,新閘路站同步完成既有電梯升級,實現進出站全程無障礙通行,目前常熟路站、中山北路站工程持續推進中。
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新閘路站新增↑
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衡山路站新增↑
2座車站6部自動扶梯加裝施工
在上海火車站站加裝自動扶梯5臺、人民廣場站加裝自動扶梯1臺,有效提升了大客流站點的通行效率。
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上海火車站站5部自動扶梯改造已相繼投入使用↑
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人民廣場站的12號口加裝自動扶梯↑
10部無障礙升降平臺改造
目前已完成10部無障礙升降平臺改造,全面強化了設備運行可靠性,提升乘客出行安全與服務體驗。
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2座車站外立面改造
目前已完成對彭浦新村站、通河新村站的外立面改造,兩座車站的整體環境實現顯著提升。
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彭浦新村站↑
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通河新村站↑
從一道坡、一臺電梯,到一個語音提示、一次主動幫扶,1號線始終將“以人為本”的服務理念融入上海地鐵的每一個細節。未來,這條跨越三十載的線路,將繼續化作承載溫度的“幸福通道”,讓每一段旅程,都從容而溫暖。
來源:申通地鐵集團
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