殲-20到300架竟要停產(chǎn)？專(zhuān)家：不是造不起，而是用不著！

產(chǎn)量破關(guān) 停產(chǎn)謎團(tuán)

殲-20在2011年首飛的時(shí)候，誰(shuí)也沒(méi)想到它會(huì)這么快就批量上馬。早期就是幾架原型機(jī)在那兒試來(lái)試去，用的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，性能還湊合，但總覺(jué)得差點(diǎn)意思。到了2017年，小批量交付部隊(duì)，空軍開(kāi)始慢慢裝備，生產(chǎn)線(xiàn)也從成都那邊一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)起來(lái)。

一開(kāi)始年產(chǎn)就那么十幾二十架，技術(shù)員得反復(fù)調(diào)試隱身涂層和雷達(dá)系統(tǒng)，確保每架都達(dá)標(biāo)。2019年后，產(chǎn)量開(kāi)始往上竄，用上了國(guó)產(chǎn)WS-10C發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性好了不少。

2023年的時(shí)候，年產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)穩(wěn)定在五六十架左右，部隊(duì)接收的飛機(jī)越來(lái)越多，主要部署在東部和南部戰(zhàn)區(qū)。到了2024年，數(shù)量逼近250架，工廠(chǎng)兩條生產(chǎn)線(xiàn)全開(kāi)，工人加班加點(diǎn)組裝。2025年上半年，第十批次交付完，總數(shù)就破了300架。

雙座版殲-20S也在2025年7月左右服役，主要用來(lái)指揮和訓(xùn)練，擴(kuò)大了作戰(zhàn)靈活性。整個(gè)過(guò)程其實(shí)就是國(guó)產(chǎn)化一步步推進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)從依賴(lài)進(jìn)口到自給自足，生產(chǎn)線(xiàn)從手工為主轉(zhuǎn)向自動(dòng)化，效率翻倍。

外界老盯著產(chǎn)量看，但中國(guó)空軍這幾年裝備更新?lián)Q代快，殲-20成了主力隱身機(jī)，取代了不少老型號(hào)。停產(chǎn)的說(shuō)法其實(shí)從2025年底冒出來(lái)，說(shuō)基本型要?jiǎng)x車(chē)，但這不是壞事，而是為了騰空間給新版。產(chǎn)量到這，已經(jīng)夠覆蓋主要方向的防御需求了。

想想看，從首飛到破300架，用了十來(lái)年，這速度在五代機(jī)里算快的，美軍F-22總共才187架，還停產(chǎn)了。中國(guó)這邊的產(chǎn)能儲(chǔ)備強(qiáng)，隨時(shí)能拉起來(lái)，但不急著堆數(shù)量。

國(guó)防夠用 產(chǎn)能調(diào)轉(zhuǎn)

其實(shí)，停產(chǎn)這事得從實(shí)際需求說(shuō)起，不是錢(qián)不夠或者技術(shù)卡殼，而是300多架已經(jīng)夠使了。中國(guó)國(guó)土大，960萬(wàn)平方公里，但現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)一架頂過(guò)去好多。殲-20雷達(dá)覆蓋400公里，巡航速度1.8馬赫，飛一圈就能管一大片。

東部方向重點(diǎn)防護(hù)，幾架就能織網(wǎng)，5分鐘內(nèi)響應(yīng)警情。作戰(zhàn)能力跟二戰(zhàn)那會(huì)兒天差地別，當(dāng)時(shí)飛機(jī)得成群上，現(xiàn)在一架轟-6就能搞定大橋轟炸。經(jīng)濟(jì)賬也得算清楚，造一架上億，飛一小時(shí)維護(hù)費(fèi)就好幾十萬(wàn)，養(yǎng)飛行員更貴，年訓(xùn)練費(fèi)2700萬(wàn)起。

和平時(shí)候，囤太多飛機(jī)等于燒錢(qián)，不如留著產(chǎn)能，戰(zhàn)時(shí)再開(kāi)足馬力。美軍F-22可用率才六成左右，維護(hù)麻煩，我們這兒效率高，出動(dòng)架次多。全球隱身機(jī)庫(kù)存中美占大頭，西太地區(qū)殲-20規(guī)模已經(jīng)拉開(kāi)差距，對(duì)手總數(shù)不足七成。

續(xù)航2700公里，從西北飛南亞三小時(shí)搞定，加受油還能多帶彈。生產(chǎn)線(xiàn)兩條，年峰值100架，但現(xiàn)在切換模式，停基本型是為了上WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)，推重比14，性能躍升。雙座版能控6架僚機(jī)，靶場(chǎng)測(cè)試命中率高。

數(shù)量控制在300架閾值，就是基于計(jì)算，運(yùn)營(yíng)開(kāi)支可控，戰(zhàn)略上夠用。專(zhuān)家說(shuō)，不是造不起，而是用不著，繼續(xù)堆舊版性?xún)r(jià)比低，轉(zhuǎn)向體系構(gòu)建。空軍海軍聯(lián)動(dòng)，資源分到殲-35和預(yù)警機(jī)，高低搭配更均衡。

成本從來(lái)是關(guān)鍵，生產(chǎn)多少得看邊際收益，300架是現(xiàn)階段黃金線(xiàn)，夠覆蓋戰(zhàn)區(qū)還省錢(qián)。技術(shù)指標(biāo)支撐著，隱身截面小，數(shù)據(jù)鏈響應(yīng)快，東部72架就能三層防護(hù)，西北有余力。緊急時(shí)產(chǎn)能三年推到460架，自信來(lái)自于儲(chǔ)備，不是嘴上說(shuō)。隱身機(jī)競(jìng)爭(zhēng)靠出動(dòng)率和質(zhì)量，不是單純數(shù)量。未來(lái)幾年，東亞空中格局會(huì)變，殲-20支柱作用明顯。

升級(jí)迭代 前景廣闊

進(jìn)入2026年，改進(jìn)型殲-20A開(kāi)始批量，WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)上機(jī)，留空時(shí)間長(zhǎng)12%，速度和機(jī)動(dòng)性都上臺(tái)階。第一架新動(dòng)力飛機(jī)已經(jīng)在2025年底試飛，推力余量大，能改艦載或翻新舊機(jī)。

海軍福建艦2025年11月入列，殲-35完成彈射測(cè)試，防空半徑翻倍。2026年初，總數(shù)超350架，生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)，年產(chǎn)保持百架級(jí)。資源不全壓一型，分到艦載機(jī)和無(wú)人系統(tǒng)，作戰(zhàn)體系更完整。空軍海軍聯(lián)合演練，海峽方向機(jī)群聯(lián)動(dòng)，效率決定一切。

規(guī)模交付繼續(xù)，到年底可能破400架，重點(diǎn)是性能拐點(diǎn)和短板補(bǔ)齊。潛在對(duì)手調(diào)整，我們也實(shí)時(shí)校準(zhǔn)，六代機(jī)項(xiàng)目在推進(jìn)，但五代機(jī)基礎(chǔ)牢。舊批次停不是結(jié)束，而是優(yōu)化，適應(yīng)多變戰(zhàn)場(chǎng)。成本降低8-10%，升級(jí)比新造劃算。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，殲-20系列會(huì)成區(qū)域安全支柱，數(shù)量和質(zhì)量雙贏。話(huà)說(shuō)回來(lái)，這從容來(lái)自于算盤(pán)打得精，有限資源投關(guān)鍵點(diǎn)。下一步看改進(jìn)型交付和艦載滿(mǎn)編，有人無(wú)人協(xié)同落地。裝備到位，訓(xùn)練跟上，比啥都強(qiáng)。