剛過完元旦,紅谷灘核心區就甩出 “王炸”——八一橋頭D4、D6兩個地塊,2026年2月動工,2028年12月竣工,總投資8個億,要建約14萬方住宅,不管是想在紅谷灘扎根的改善族,還是關注區域樓市的人,這消息都得盯緊了。
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先把最核心的項目信息拎清楚,畢竟買房先看 “硬參數”。
紅谷灘八一橋頭 D4、D6 兩個地塊,分兩部分建設:D-4-1 和 D-4-2-UG 地塊,占地約 22.4 畝,總建面 4.97 萬方,容積率最高 2.43;D-6-1 和 D-6-2-UG 地塊,占地約 46.3 畝,總建面 8.88 萬方,容積率最高 2.1。兩個地塊的建筑密度都不超 25%,綠地率最低 35%,單看這指標就知道,未來小區不會太擁擠,綠化也有保障,居住舒適度基本在線。
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不過有個關鍵信息得劃重點:D-4-1 地塊要無償建217套、共2.73萬方的安置房,得和商品房同步建、同步交,而且要先提供235套讓安置戶選,剩下18套才能賣。這意味著什么?
一方面,小區里會有安置房住戶,后期社區氛圍和物業管理可能要多打個問號;另一方面,可賣的房源本來就不算多,D4 地塊之前規劃了3棟住宅+1棟鄰里中心,總共才263戶,算下來D6地塊的可售房源也就約3.23萬方,大概率是小高層或多層產品,在紅谷灘核心區,這種 “小而精” 的房源,很可能會成 “香餑餑”。
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再看大家最關心的區位,這塊地的優勢簡直是 “天生的”。緊鄰世茂天城,步行到 T16 MALL(原銅鑼灣)不遠,逛商場、買東西不用跑遠;旁邊就是紅谷灘飛虹路小學,初中劃片南昌二中 26 中校區,這兩所學校在南昌口碑都不錯,家里有娃的,上學問題基本不用愁。
交通也方便,雖然離地鐵1號線、2 號線都有一小段距離,但周邊有廬山南大道、紅谷中大道等主干道,自駕上八一橋、南昌大橋去老城區,或者走楓生高速出城,都很順暢,不管是通勤還是日常出行,都沒太大壓力。
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總的來說,紅谷灘八一橋這個新項目,是塊 “優缺點都很明顯” 的地。優點是區位好、配套全、稀缺性強,適合想在紅谷灘核心區定居的改善家庭;缺點是可售房源少、開發企業有潛在風險,而且安置房可能影響小區品質。
接下來,大家可以重點盯兩個方向:一是項目后續會不會和其他有實力的房企合作開發,要是能有大品牌房企加持,風險會小很多;二是具體產品規劃,比如戶型面積、得房率、是否有江景房等,這些都會直接影響未來的居住體驗和升值空間。
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