蘭州中川機場

2025年，蘭州中川國際機場三項運輸指標均創歷史新高：全年完成運輸起降12.5萬架次，同比增長2.83%；旅客吞吐量1773.5萬人次，同比增長4.32%；貨郵吞吐量8.6萬噸，同比增長0.04%。這組數據背后，是機場從區域性節點向國家級門戶樞紐的轉型跨越，更印證了西北航空出行需求的持續釋放。

2025年3月20日，總投資超300億元的三期擴建工程投運，40萬平方米的T3航站樓正式啟用，面積相當于原有T1、T2航站樓總和的4倍。航站樓采用“絲路飛天”設計理念，63個安檢通道、超60個登機橋位的配置，使其具備年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵30萬噸的保障能力。配套的27萬平方米綜合交通中心集成高鐵、地鐵、長途巴士等多種交通方式，蘭州西站至機場最快38分鐘可達，實現“空鐵陸”無縫銜接。

飛行區層面，三期工程新建兩條跑道，形成三跑道運行格局。其中西二跑道長4000米、寬45米，東一跑道按4F標準建設，北端設置Ⅲ類精密進近系統，為未來開通洲際航線預留空間。這一布局使中川機場成為民航西北地區首個采用雙機型試飛、雙塔臺指揮、三跑道運行試飛驗證的機場，運行效率大幅提升。

智慧化與文化融合構成機場特色標簽。全國首個空鐵安檢標準互認試點落地于此，無托運行李旅客乘高鐵中轉可免安檢直接登機。全自動駕駛登機橋實現艙門毫米級對接，63條自助安檢通道集成人臉比對功能，旅客排隊時間減少40%以上。航站樓內部的“琵琶”造型穹頂、敦煌飛天元素裝飾，讓交通樞紐成為甘肅文化展示窗口。

航線網絡的拓展印證樞紐價值。2025年春運新增蘭州至普吉、新加坡直飛航線，曼谷航線平均客座率達78%，商務與旅游客流需求旺盛。國內層面，通過加密上海、成都等重點城市航班，新開連云港、臺州等航線，鞏固“全國最佳進出疆空中通道”地位，每日進疆航班超31班。貨運領域，“蘭州—莫斯科”“蘭州—阿拉木圖”等國際航線持續運營，2024年國際貨運包機達185班，國際貨郵吞吐量實現翻番。

未來規劃明確進階路徑。2026年計劃開通蘭州—法蘭克福貨運航線，培育莫斯科、迪拜等客運航線。隨著智慧運行體系與立體交通網絡深度融合，中川機場正從“交通節點”向“經濟引擎”轉型，為西北地區融入“一帶一路”搭建起更高效的空中橋梁。