2025年車市收官：新能源滲透率破60%，這兩家新勢力增速超300%！

“新能源車越來越像當年的智能手機，一旦用上就回不去了。”這是最近不少車友的真實感受。2025年的汽車市場，正在印證這個趨勢。

數據顯示，12月新能源汽車零售滲透率已突破60%，刷新了行業紀錄。主流品牌陸續公布了12月及全年的銷量成績，新勢力和傳統品牌之間的格局正在悄然改寫。

市場分化

12月的新車投放節奏明顯放緩，市場整體表現不及往年同期，終端銷量呈現同比、環比雙降態勢。

從全年來看，2025年汽車市場累計銷量仍實現對2024年的超越，延續了穩中有進的發展基調。

與整體市場形成鮮明對比的是，新能源市場交出了一份亮眼答卷。不僅12月銷量表現優于往年同期，全年走勢更是持續走高。

新能源汽車正在從“可選”變為“必選”，市場已進入結構性增長的深水區。

新勢力崛起

12月新勢力陣營中，鴻蒙智行、零跑、方程豹等品牌已躋身頭部陣營。這些品牌銷量均實現環比增長，絕大多數在12月創下銷量新高。

鴻蒙智行12月銷量逼近9萬臺，這一成績即便對標傳統車企也堪稱亮眼。全新問界M7（參數丨圖片）、問界M8、尚界H5等車型的煥新上市，成為其銷量增長的核心驅動力。

方程豹的表現更為搶眼，以345.5%的同比增速一騎絕塵。12月單月銷量首次突破5萬臺大關，其中鈦7銷量達34088臺，豹5交付8777臺，鈦3也斬獲5530臺的成績。

方程豹的成功在于將“百變大空間+高階輔助駕駛”的核心產品力，與20萬元左右的高性價比定價相結合，精準切中了家庭用戶的需求痛點。

全年格局

從全年表現來看，零跑、鴻蒙智行、小鵬穩居新勢力第一梯隊。零跑與小鵬的全年銷量較去年同期實現翻倍增長，完成了從“追趕者”到“領軍者”的角色蛻變。

零跑以596555臺的全年銷量，刷新新勢力陣營銷量紀錄。其核心競爭力在于將高階智能化配置下放至更低價格帶，讓更多消費者享受到高性價比的智能汽車產品。

在同比增速方面，猛士、方程豹、小鵬則以387%、316.1%、126%的增幅位列前三甲。搭載華為前沿技術的猛士M817表現搶眼，成為拉動品牌銷量攀升的核心動力。

這些高增長品牌背后，是精準的產品定位和快速的技術迭代能力。

傳統陣營

傳統品牌全年銷量格局保持穩健，比亞迪、吉利、奇瑞穩居第一梯隊，累計銷量大幅領先其他品牌，龍頭地位難以撼動。

比亞迪4105203臺的全年銷量，再度成為中國汽車品牌的標桿。王朝系列2025年銷量達1885203臺，秦家族、元家族、宋家族穩居銷量支柱陣營；海洋系列全年銷量突破222萬臺。

魏牌以86.29%的同比增幅成為傳統品牌中的增長先鋒。品牌堅定推進新能源化轉型戰略，成功撬動銷量增長新曲線，旗下藍山、高山兩款車型在2025年表現亮眼。

吉利汽車以39%的同比增幅領跑增長賽道，旗下銀河品牌成為銷量增長的核心引擎，多款全新車型持續熱銷，為品牌全年業績貢獻卓著。

全球視野

車企銷量排名中，比亞迪、中國一汽、吉利汽車勢頭最為強勁。比亞迪以4545423臺的年度銷量蟬聯榜首，較2024年銷量凈增27萬臺。

這一成績不僅在國內市場一騎絕塵，即便放眼全球車市也極具競爭力。比亞迪在2025年加速全球化布局，憑借硬核產品力成為全球新能源市場的新標桿。其純電車型年度銷量更是成功超越特斯拉，標志著中國品牌在全球新能源競爭中已占據有利位置。中國車企正在集體沖擊全球銷量前十，這是中國汽車工業從未達到過的高度。

比亞迪秦L穩居銷量支柱陣營，全年王朝系列銷量達188萬余臺，這樣的數據背后，是持續的技術創新和對市場的精準把握。

吉利星愿成為銀河品牌增長的核心引擎，幫助吉利以39%的增幅領跑傳統車企增長賽道。

答答點評：

隨著技術研發的持續突破與創新成果的落地應用，汽車行業將在新能源、智能化、全球化三個維度繼續深度演進。格局未定，機會仍在，那些能夠持續創新的品牌，將在下一輪競爭中占據先機。