從中山站外圍海域的卸貨點起程后,經(jīng)過整整兩周的航行,“雪龍”號按計劃順利抵達了秦嶺站,目前正在進行卸貨作業(yè)。
總臺央視記者 王善濤:從中山站到秦嶺站,“雪龍”號一路上先后穿越了固定冰區(qū)、亂冰區(qū),在清水區(qū)航行時,還要躲避多個氣旋的影響,最終走到了這里。
從中山站外圍海域起航后,考察隊一行其實并不算順利。在“雪龍”號準備離開卸貨作業(yè)點前,先行探路的“雪龍2”號卻遲遲沒有消息。
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從普利茲灣的固定冰區(qū),一直到外圍的亂冰區(qū),兩船結(jié)伴前行。但是南極的天氣變化太快,前行路上的冰區(qū)越來越密集,負責(zé)靠前破冰引航的“雪龍2”號,走得也并不容易。
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前路不好走,兩船只好往回繞,并分頭尋找新的出路。在這張航跡圖上,我們可以看到,“雪龍”號在這個區(qū)域進行了長時間停留。
“雪龍”號二副 吳繼才:前面的冰比較密集,走不過去,我們大概堵了七八個小時,后來又重新看了冰圖,重新找一條路線出去。
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隨著時間的推移,前面的亂冰有了松動的跡象,“雪龍”號經(jīng)過連續(xù)幾次前沖,推開亂冰后,順利進入了前面的水道。在“雪龍”號脫困一天后,“雪龍2”號也找到了一條新的水道,離開了亂冰區(qū)。
此后,“雪龍”號向東,“雪龍2”號向西,各自執(zhí)行自己肩負的考察任務(wù)。經(jīng)過兩周的航行,“雪龍”號按計劃順利抵達秦嶺站。對于在船的38名秦嶺站隊員來說,這才是考察工作的真正開始。
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中國第42次南極考察隊秦嶺站站長 王燾:兩個月的海上漂泊生活時間還是比較長的。我們要抓緊時間,到站之后第一時間開展各項工作,把秦嶺站今年的建設(shè)、科考、后勤保障各項任務(wù)都做好。
(來源:央視新聞客戶端)
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