記者從市交通委獲悉,2025年12月31日12時,隨著第一輛汽車駛過嶄新路面,石小路(京津公路—京冀界段)正式通車。這條連接北京城市副中心與河北省香河縣的交通動脈,為香河縣淑陽鎮等沿線居民提供了出行新選擇,實現京冀兩地毗鄰區域通勤圈與生活圈更緊密的連接,為區域融合發展注入新的動力。
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石小路項目西起北京市通州區京津公路,東至京冀界,與河北省安石路對接,全長約4.7公里。道路采用一級公路標準,設計為雙向四車道。作為《北京城市副中心(通州區)與河北省廊坊北三縣一體化高質量發展示范區發展規劃》在交通領域取得的又一標志性進展,該道路雖里程不長,卻是區域路網中的“關鍵一脈”,直連香河多個居住區與北京城市副中心功能組團,有效提升京冀路網銜接效率。
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通車后,河北香河等地車輛可快速接入北京G103國道等干線網絡,便捷抵達通州行政辦公、商務服務、文化旅游等核心功能區,進一步便利跨省通勤和生活往來。至此,北京城市副中心與廊坊北三縣之間的連通道路增至12條(其中4條為高速公路,分別為京秦、京哈、通燕、首都環線高速公路;8條為普通道路,分別為徐尹路、京榆舊線、廠通路、武興路、唐通線、京津公路、通武線、石小路),區域交通“骨架”更強健,“血脈”循環更通暢。
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石小路從規劃到通車,是京冀兩地攜手推進協同發展的生動實踐。在京冀兩省(市)黨委、政府統籌領導下,兩地協同發展辦公室、交通部門、公安機關及屬地政府緊密協作、聯合攻堅,克服跨區域協調、施工組織等多重挑戰,僅用一年時間便高質量完工,展現了“副中心速度”與區域協作的高效合力。
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石小路是京津冀協同發展步入新十年之際,京冀間建成通車的首條跨界骨干道路。它不僅是一條交通通道,更是發展動能與民生福祉的聯結線,進一步促進了兩地之間的功能互補與資源互動,助力沿線區域產業協同與公共服務共享。
“以前去北京辦事,總要提前規劃路線和時間,現在感覺就像在同城出行。”常返兩地的香河縣居民張先生感慨道。這條路正在改變沿線居民的工作與生活方式,提升區域整體承載力和宜居宜業水平。
下一步,京冀雙方將緊緊圍繞高質量發展首要任務,持續發揮交通“先行官”作用,以石小路通車為新起點,統籌推進更多跨區域重大交通項目建設,持續織密一體化交通網絡,推動京津冀城市群深度融合,為充分發揮區域協調發展戰略疊加效應、加快構建世界級城市群提供更加堅實有力的交通保障。
來源:BRTV新聞(記者 陸林 )
編輯:韓育延
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