越南首富主動撤回南北干線高鐵項目投標

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越南最大的企業集團Vingroup（由越南首富范日旺創立）12月25日正式宣布撤回此前提交的南北高速鐵路項目投資建議書。Vingroup集團表示，退出該項目不會阻礙工程進展，反而能讓公司更加專注于其他大型項目的實施。

Vingroup官網公告

根據編號為764/2025的公函，Vingroup請求撤回其在2025年5月向政府提交的南北高速鐵路項目投資注冊。該集團表示，這一決定經過慎重考慮，旨在確保將資本、人力和實施能力最大限度地集中于近期被委派實施的戰略性基礎設施項目上。

其中最突出的是位于河內、占地超過9000公頃的奧林匹克體育城項目。這是政府委托Vingroup實施的具有國家級規模的特殊項目，Vingroup確定必須集中最大資源，以確保按照承諾的進度和質量完成項目。

除奧林匹克體育城項目外，Vingroup還被委托作為幾條重要交通基礎設施線路的投資方，包括邊城至芹椰高速鐵路線、河內至廣寧高速鐵路線等。

此外，Vingroup目前還在全力推進一系列其他重要的工業、能源和基礎設施項目，如VinMetal鋼鐵廠、位于河靜省宜安的兩座風電廠、海防液化天然氣熱電廠、芹椰沿海超大城市等。這些都是有助于提升國家基礎設施和生產能力的項目，需要在資金、時間和實施能力方面進行巨額投資。

與西門子的合作暫未受影響

就在Vingroup宣布退出南北高鐵項目幾天前，其子公司VinSpeed剛剛與德國鐵路巨頭西門子簽署了一項全面的戰略合作伙伴關系和技術轉讓協議。該框架協議明確包括為VinSpeed的另外兩個高鐵項目（邊城至芹椰線和河內至廣寧線）提供車輛及相關子系統。總體上，VinSpeed與西門子的合作仍在正常進行中，主要著眼于區域高鐵項目，打造高鐵示范線。目前沒有報道顯示該協議被取消或修改。

項目仍有其他潛在投資方

與此同時，南北高速鐵路項目已經獲得了多家具有實力和經驗的企業的關注和投資提議，包括THACO長海集團、越南鐵路運輸公司、越南投資與發展集團等。預計Vingroup撤回投資提案不會影響該項目的實施。

今年5月，越南首富范日旺與旗下Vingroup創立的子公司VinSpeed曾提出競標，承建這條連接河內和胡志明市、長達1541公里的鐵路項目。公司承諾自籌20%的資金，并尋求80%由國家資助、為期35年的零利率貸款。

然而，越南央行對Vingroup的高杠桿和在鐵路基礎設施方面缺乏經驗表示擔憂，警告稱其貸款要求和所需的特別國家擔保可能對銀行體系穩定構成風險。財政部也對零利率條款和30年還款期限提出質疑，認為這實際上相當于國家補貼，可能會對越南的信用評級產生負面影響。

越南政府此前曾表示，南北高鐵項目的中標方將于2026年1月公布。該項目計劃建設一條全長1541公里的新線路，連接河內和胡志明市，途經20個省市，估算成本約670億美元，計劃于2026年12月破土動工，2035年完工，列車設計時速可達350公里。

素材來源：綜合自Vingroup及越南媒體報道

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