巴拿馬油輪硬剛美軍3天，貝拉1號加速狂奔，霸權被撕碎

哈嘍，大家好，今天小睿這篇國際評論，主要聚焦加勒比海的驚險對峙。

美軍精銳特種部隊蓄謀扣押"貝拉1號"油輪，面臨精銳特種部隊強行登船的威脅。

危急時刻，船長果斷關閉識別系統，以蛇形機動全速突圍，75次求救信號劃破夜空。

這場持續3天的海上拉鋸戰，最終以美軍放棄追擊告終，看似是一次失敗的攔截行動，實則是美國能源霸權擴張與國際社會反制力量的正面碰撞。

10天3次扣船，美軍圍堵絕非臨時起意

美軍對"貝拉1號"的圍堵，從一開始就不是偶然事件，而是其針對委內瑞拉能源施壓的"顯著升級"行動。按照美方說法，"貝拉1號"因曾運輸伊朗原油受美制裁，且被美國法院下達扣押令，理由是"違反制裁規定"。

但這一借口難以服眾，明眼人都能看出，其真正目標是切斷委內瑞拉的能源出口通道。

事實上在圍堵"貝拉1號"之前，美軍已在同一海域展開密集行動，12月10日武力扣押"船長號"油輪，特朗普直言要"留下"船上石油。

20日又截停香港籍"世紀號"，連船帶貨一并沒收，船上180萬桶原油原本計劃運往中國廣東煉油廠。

短短10天內3次出手，背后是12月16日特朗普下達的"全面徹底封鎖"所有進出委內瑞拉制裁油輪的指令。

美國《紐約時報》直言，這一系列行動標志著美對委內瑞拉總統馬杜羅施壓的大幅升級，而"貝拉1號"即便空載也被鎖定，更凸顯其封鎖的針對性——只要與委內瑞拉能源相關，便會被納入打擊范圍。

戰備危機與雙重標準暴露霸權軟肋

讓人意外的是，手握精銳力量的美軍此次卻栽了跟頭。

從12月21日鎖定目標到24日放棄追擊，"貝拉1號"硬生生將"美軍扣船"變成了"油輪大逃亡"。美軍失利的核心，是野心與實力的嚴重脫節。

美國海岸警衛隊僅有的兩支能執行強制登船任務的"海上安全反應小組"，均遠離事發海域，遠水解不了近渴。

更關鍵的是美國政府問責局2024年報告早已揭示，海岸警衛隊陷入嚴重戰備危機，基礎設施積壓成本超70億美元，普通巡邏艇根本追不上靈活規避的油輪。

更具諷刺意味的是美軍的雙重標準：一邊對"貝拉1號"緊追不舍，一邊卻對一艘有俄羅斯背景的油輪視而不見，任由其大搖大擺駛入委內瑞拉裝貨。

這種"欺軟怕硬"的操作，被俄羅斯常駐聯合國代表涅邊賈痛斥為"21世紀的海盜行徑"。

而"貝拉1號"的堅決反抗更打破了美軍"說扣就扣"的囂張氣焰——面對無線電警告全程沉默，加速突圍的同時密集發送求救信號，用實際行動證明公海不是美國的后花園。

國際反制與國內反噬敲響霸權警鐘

美軍的霸道行徑早已引發國際社會眾怒。

在委內瑞拉請求召開的聯合國安理會緊急會議上，中俄代表嚴厲抨擊美方行為，絕大多數安理會成員強調應遵守《聯合國憲章》。

涅邊賈明確指出，美國的封鎖是"切實的侵略行為"，可能成為針對拉美其他國家的模板；中國外交部發言人林劍也在例行記者會上表態，美方隨意扣押他國船只嚴重違反國際法，中方堅決反對單邊霸凌行徑。

拉美國家更是直接發聲抗議：古巴外長譴責美方無視航行自由原則，哥倫比亞總統提議多邊協議反對軍事封鎖，委內瑞拉不僅通過《保護航行和貿易自由免受海盜行為侵害法》強化反制，馬杜羅更直接將美方做法斥為"海盜式劫掠"。

就連美國國內也出現質疑，共和黨議員保羅公開表示"美國士兵的任務不是做世界警察"，警告此舉可能成為戰爭前奏。

霸權行徑還讓美國自食苦果。

美國墨西哥灣煉油廠高度依賴委內瑞拉重質原油，制裁導致原料短缺、產能下降，反而加劇國內通脹壓力。而特朗普自己也承認，扣押的石油要么賣掉要么納入戰略儲備，直白暴露了"搶油賺錢"的掠奪本質。

更深遠的影響在于，美軍行動加速了去美元化進程，伊朗和委內瑞拉已搭建起繞開制裁的能源合作通道，伊朗近期在波斯灣扣押走私油輪的行動，更被解讀為對美軍的直接反擊。