中方海警發(fā)海報，登船檢查長榮貨輪，美國敢運海馬斯我們就笑納

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡

就在東部戰(zhàn)區(qū)“正義使命-2025”演習的戰(zhàn)機轟鳴聲還未散去之時，中國海警在12月30日甩出的一張視覺符號，其造成的心理沖擊力或許遠超千鈞炸藥。

這并不是一份晦澀的外交辭令，而是一張名為《扼喉》的執(zhí)法海報。哪怕只是匆匆一瞥，你也能感受到這張圖里溢出的那股肅殺之氣與不留余地的決絕。

畫面定格在臺灣島東部那片深藍的洋面上，那里曾被某些人幻想為撤退的后路或是外援的生命線，但現(xiàn)在，這片海域的主角變成了懸停空中的中國海警直-9直升機。

這一幕與其說是在搞宣傳，倒不如說是在展示一份高清無碼的“戰(zhàn)術執(zhí)行手冊”：全副武裝的特戰(zhàn)執(zhí)法隊員正順著索降繩極速下滑，他們的腳下不是演習場，而是一艘正劈波斬浪的巨型民用貨輪。

這張圖之所以能讓某些人背脊發(fā)涼，并不在于它展示了多么先進的科幻武器，而在于它撕開了一層長久以來心照不宣的窗戶紙——利用民用航運作為軍事偽裝的灰色地帶，徹底沒戲了。

海警這次甚至連哪怕一點點的面子工程都沒做，直接把那艘“倒霉”貨輪的身份懟到了所有人臉上：側舷上那個碩大的英文單詞“EVERGREEN”，毫無疑問就是那家在臺灣響當當?shù)拈L榮海運。

將視線從直升機挪到這艘巨輪的甲板上，你會發(fā)現(xiàn)那里才是這出大戲的戲眼。在堆積如山的集裝箱中間，一堆被特意用紅圈標注出來的貨物顯得格外刺眼。

那不是什么電子元件，也不是冷凍生鮮，而是赫然在列的美制“海馬斯”高機動火箭炮系統(tǒng)。中國海警用這樣一種近乎“直球對決”的方式，把這家在全球海運界排名第五的商業(yè)巨頭，直接釘在了“運送殺人武器”的恥辱柱上。

在過去的劇本里，長榮海運這家擁有近兩百艘船舶、航線像蜘蛛網(wǎng)一樣覆蓋全球的商業(yè)帝國，常常在兩岸關系中扮演著一種曖昧的獲利者角色。它一邊享受著大陸廣闊市場帶來的商業(yè)紅利，一邊卻充當著臺當局的“御用搬運工”。

從此前早已曝光的M1A2T主戰(zhàn)坦克部件，到M109A6“帕拉丁”自行火炮，這些涂著美軍迷彩的重裝備，哪一次少得了這家船運公司的影子？它似乎總是能在商業(yè)規(guī)則的掩護下，大搖大擺地將這些致命火器運進島內(nèi)，再佯裝無事地去大陸港口拉貨賺錢。

但《扼喉》海報的出現(xiàn)，宣告了這個兩頭通吃的時代徹底終結。海報里被索降控制的船只，實際上已經(jīng)給全球所有的船運公司立下了一個不可逾越的新規(guī)矩：誰敢在船艙里夾帶“毒藥”，誰就要做好在公海上被攔截、臨檢甚至連人帶貨一起被扣押的準備。

如果說對商業(yè)航運公司的警告是“斷財路”，那么海報背后透露出的戰(zhàn)略意圖，則是要徹底切斷臺當局的“輸血軟管”。

我們要知道，就在最近，賴清德當局還在大張旗鼓地吹噓所謂的“不對稱戰(zhàn)力”，并不惜血本搞出了一個高達400億美元的特別防務預算案，試圖將整個島嶼武裝成一只令人生畏的“豪豬”。

而在這個瘋狂的采購清單中，作為美軍軍售“當紅炸子雞”的“海馬斯”系統(tǒng)，被視為最重要的反制籌碼。

美國人在這筆生意上的算盤打得噼里啪啦響，就在前不久，一筆價值111億美元的對臺軍售案剛剛落地，清單里那一長串的“海馬斯”發(fā)射車及其配套彈藥，被美國政客包裝成了所謂的“保臺神劍”。

尤其是美國甚至打算將那批從舊倉庫里翻出來的陸軍戰(zhàn)術地對地導彈一股腦地塞給臺灣，這種射程達到300公里的武器，在美方看來，只要能夠運抵金門、馬祖或是臺島本島，就能像在烏克蘭戰(zhàn)場上那樣，給對手制造足夠的麻煩，復制那種通過代理人戰(zhàn)爭拖垮對手的迷夢。

然而，現(xiàn)實往往比算計更骨感。中國海警的這一記“扼喉”動作，直接廢掉了這套邏輯的基礎。美國人只管簽合同、收定金，甚至還可以極其“慷慨”地清理自家快過期的庫存垃圾。

但只要這些裝備無法跨越海峽那最后幾百公里的天塹，這筆高達百億美元的交易最終就只能是一張昂貴的廢紙。

當執(zhí)法巡查的范圍已經(jīng)覆蓋到巴士海峽、宮古海峽以及臺島以東的關鍵水道，并在29日開始的“正義使命”演習中構筑起鐵桶般的封鎖線時，美國那些“精心準備”的武器包裹，注定只能成為漂浮在太平洋上的孤魂野鬼。

這是一場認知上的巨大顛覆，過去很長一段時間，不管是美國還是臺當局，似乎都有一種錯覺，認為只要不是直接的軍事戰(zhàn)爭，雙方就會在某種默契下維持一種斗而不破的平衡。

商船似乎擁有某種“免死金牌”，可以游離于政治軍事對抗之外。但現(xiàn)在的局面變了，大陸方面用行動表明：只要涉及到國家安全，根本就不存在什么純粹的商業(yè)行為。

從美制坦克到現(xiàn)在的“海馬斯”，當這些所謂的“普通貨物”開始威脅到兩岸和平的根基時，商業(yè)規(guī)則就必須讓位于主權執(zhí)法的雷霆手段。

對于賴清德當局而言，這無疑是一記悶棍。他費盡心機想要構筑的防御體系，最大的軟肋恰恰在于嚴重的外部依賴性。不管是昂貴的導彈系統(tǒng)，還是后續(xù)的彈藥補給，甚至連零部件的更換，無一不需要通過漫長的海上物流鏈來實現(xiàn)。

而現(xiàn)在的中國海警，正將手緊緊地扼在這個物流鏈最脆弱的咽喉部位。一旦海上臨檢成為常態(tài)，哪怕是最先進的裝備，也飛不過海警船編隊構筑的銅墻鐵壁。最終擺在賴清德面前的，可能不是成排的新式火炮，而是一疊疊被扣押貨物的清單和一份份無法兌現(xiàn)的巨額罰單。

這種從“抗議”轉向“執(zhí)法”，從“警告”轉向“實控”的策略升級，其威懾力遠超單純的軍事演習。因為它帶來的是一種具體而微的、每天都可能發(fā)生的現(xiàn)實風險。它不再需要動員千軍萬馬，只需要幾艘執(zhí)法船和幾架直升機，就能讓整個軍火走私鏈條陷入癱瘓。

長榮海運出現(xiàn)在海報上的那一刻，不僅僅是對一家企業(yè)的敲打，更是對所有還在觀望的外部勢力的最后通牒：不管你們在全球有多少資產(chǎn)，不管后臺有多硬，在這一畝三分地上，只要觸碰了紅線，不僅賺不到那筆帶著血腥味的運費，甚至連整條船都可能搭進去。

再看看美國方面，這幅海報無異于在他們那一套看似完美的“印太戰(zhàn)略”棋盤上直接掀了桌子。美國習慣了躲在幕后做“軍火推銷員”，把過期武器包裝成“自由燈塔”的燃料高價兜售，讓買家去前線流血。

但“扼喉”行動告訴美國人：你的貨物根本送不到客戶手里，所謂的“豪豬”戰(zhàn)略在變成現(xiàn)實之前，就會因為營養(yǎng)不良而餓死在娘胎里。

看著烏克蘭局勢的演變，失去了持續(xù)輸血的代理人究竟是什么下場，全世界都看得清清楚楚，如今臺當局難道還能指望幾船運不進來的舊導彈就能逆天改命？

這一張定格在2025年歲末的海報，就像是一個歷史的注腳。它沒有展示硝煙彌漫的戰(zhàn)場，卻用一種極其冷靜的執(zhí)法視角，宣告了臺海博弈進入了一個全新的階段。在這里，幻想正在破滅，規(guī)則正在重寫。

對于那些妄圖“倚美謀獨”的勢力來說，無論再砸多少錢去買那些西方被淘汰的軍備，最終恐怕都只會在海風中等來一張來自中國海警的查扣通知書。這不僅是對物理空間的封鎖，更是對那股“臺獨”迷夢最徹底的扼殺。

環(huán)球網(wǎng)2025-12-30《中國海警局聯(lián)合環(huán)球時報發(fā)布臺島及其附屬島嶼執(zhí)法巡查主題海報《扼喉》》